Reprise du message précédent :

Oui, je vois ça. Mais je comprends pas je pensas qu'Aprilia, c'était une moto usine/officielle.

pareil mais visiblement gresini c'est un team privé, pas d'aprilia usine du coup ?

 
Les places sur la grille appartiennent à Gresini donc c’est eux qui s’occupent de l’intendance du team, mais moto & team technique c’est Aprillia

 
Pareil
 
Du coup, qui sont les indépendants ?

GP sympa, c’est cool pour les Suzuki et l’Aprilia
 
Meilleur résultat de Pedro depuis combien de temps ? Ils lui ont redonné un BO Carbone ?
 
Bonne remontée de Rossi, dommage qu’il parte de si loin

A vrai dire personne ne comprend trop ce qui se passe avec l'ensemble des Yamaha  

Bon pronostic pourri cette semaine. J’avais parié sur une chute de Crutchlow, j’ai bon. Mais. Mais. Mais putain Lorenzo se fout en l’air en premier et y’a une Aprilia qui finit première privée.
 
Le con.

Est-ce que marquez peut théoriquement être titré dès le prochain gp ?

Non

Ils disaient avoir essayé strictement les réglages de l’an dernier ce matin chez Tech3 ça avançait pas du tout
A mon avis les pneus ont évolué un peu et ça ne va pas du tout à la Yamaha 2016, pour le team usine je pense que le moteur est peut être trop demandeur à l’électronique unique (apparemment le volant moteur est ridicule dessus ce qui donne un moteur trop brutal qui oblige à couper la puissance, même si le moteur semble plus plein à mi régime). Cependant depuis l’arrivée du technicien du WSBK, la motricité semble plus préservée sur l’ensemble d’une course que la Tech3 (qui a toujours gardé les réglages de base dans le boîtier défini par l’usine en 2016), Tech3 n’a pas accès à ses réglages très profonds. Et le châssis ne convient pas beaucoup mieux que le 2016 pour exploiter les pneus.

Dans un entretien avec Zarco, ils disaient qu'ils avaient trouvé un truc pour la motricité chez tech3  

Aprés la course ? c'est balot ..

ah oui il reste plus de courses que ce je pensai

 
Monter un moteur de Ducati dans la yamaha ?
 
Bon, à voir pour le prochain GP.

Meilleure course jamais

 
Faut pas exagérer non plus, il y a eu des tours sympas sur la fin mais ça s'arrête là
 
Pour moi Phillip Island 2017 reste au dessus de beaucoup de GP.

+1

Course sympa !

Marquez a fait fort. La ducat accélère mieux que la Honda mais ça n'a pas suffit.

Rien que comparé à Assen de cette année celle ci fait pâle figure
 
Sinon
 
https://es.motorsport.com/motogp/ne [...] s/3182274/
 

Il a craqué sérieux, j'ai rien vu de choquant sur les ralentis

alors que dans l'absolu un pilote qui chute et qui fait une remontée de folie c'est pas impossible, notamment sous la pluie

 
Il s'est doublé lui-même ? C'est vraiment un extraterrestre ce mec

sur la grille ca disait qu'ils avaient testé les réglages de l'an dernier au warmup ce matin et que ca marchait pas

you must be new here  

Ah une déclaration de merde de JL, ça manquait depuis qu'il gagnait de nouveau.
 
Même si MM le met dans la partie sale de la piste (1er virage du 1er tour, c'est le jeu ma pauvre Lucette), il suffit de ne pas accélérer comme un goret/benêt pour éviter de se satelliser.  
 

Sauf que tout le monde gratterait des points sans cette sécurité.

comment ca?  

Non mais s'il y en a un qui pouvait gueuler sur Marquez ce soir, c'est Dovi. Le mec fait des dépassements dégueulasses en mode "tu tombes ou tu fais une grosse goutte avec moi", qui te pourrit ta course et qui arrive à se barrer après... Vraiment déçu pour Dovi parce qu'il a essayé de le mater sans être aussi bourrin que lui, c'était pas loin...

Sauf que pour moi Lorenzo, aurait du accepter qu'il était trop à l'extérieur sur la partie sale, attendre un peu pour relever la moto qui a sortir un peu de la piste pour ensuite repartir, mais non il a insisté jusqu'au bout.
et pour moi il glisse déjà de l'arrière avant de remettre gaz, ce qui a juste amplifié le high side    

Il faut choisir : tous les pilotes doivent être différents (sauf podium qui peut contenir le 1er privé).
Sans ça, on pourrait par exemple mettre Crashlow en 1er privé et en 1ere chute pour essayer de gratter 2 points par course. Et vous n'allez pas me faire croire que ce mec peut chuter ET gagner la course.

S'excuser de quoi?,tous les autres passent sur la même traj sans s'envoler,et Dovi ce malin qui purge tous le monde,j'aime bien.

En tout cas ça fait une bonne approche pour leur cohabitation future

C'est vrai que là, on voit bien que MM prend la même traj sans partir en highside.

C'est aussi s'empêcher de gagner 4 points si on trouve le premier privé ET la première chute.
Et si, un mec pourrait chuter ET gagner la course (ou faire podium ou premier privé), en particulier sous la pluie. D'autant plus si la course est arrêtée au drapeau rouge puis relancée!

Après à titre perso je m'en cogne hein, j'oublie systématiquement de parier

N'empêche quand on voit le boulot que fait l'electro dans ce genre de virage,faire ça avec les 500 2t ça passerai au ralenti ou en l'air.    

Celui qui était juste derrière Crutchlow a du suer à grosses gouttes en voyant le gif.

Quand je vois la tentative de dépassement à la fin quand marquez passe dovi puis que iannone en profite un peu c'est dans le même genre non? et ils se sont pas touchés. Là j'ai l'impression qu'il remet trop tot les gaz . je me trompe ?  
Je pose la question en total newbie

la traj de Dovi  

Tu n'exagères pas un peu avec tes "dépassements dégueulasses" ?

Revois la course au calme. Dovi à fait les mêmes.

ca reprend là à 20h avec les junior et t'as le SSP (avec Debise qui roule toujours pour le podium ou la victoire) ensuite

c'était déjà fini aussi
mais ouais y'a eu quelques beaux cartons sur la première course SSP
https://www.youtube.com/watch?v=VQ21by7G0cI?t=32m45s

Zarco +9s

KTM +4s

Les Yam' officielles -1s

Aprilia -8s

Honda -11s

Ducati -12s

Suzuki -30s

Les conditions chaudes peuvent peut-être expliquer le recul de Zarco aussi. Mais quand tu vois le gap Yam' Vs les autres