Reprise du message précédent :
gimbert et philippe a priori plus en fsbk, nigon qui n'y reviendrait pas, dagosta qui passe sur suz après avoir explosé tout le monde sur la kawa aussi bien en endurance qu'en sbk... ca bouge en fsbk/endurance!

mazeltov  

d'autres sur http://www.gp-inside.com/3556/16-d [...] nt-dit-oui

Oh putain
 
Félicitations aux mariés !

Jamais pas remarqué qu'elle était nettement plus grande que lui

il est assis là.
 
.

je pense qu'il parle de la photo en lien dans l'article

Genre celle-ci  
 

ou bien ptet que philippe resterait chez suz et que dacosta on en sait rien... même en fsbk c'est la valse des supputations
http://www.autonewsinfo.com/2012/1 [...] 70779.html

Et qu'elle a pas de talons non plus...
Quel nabot

J'avais une chance du coup    

Randy qui se marie en baskets

T'es plus grand que lui ?

http://www.gp-inside.com/News/Detail/3558
 
Il a l'air un peu déçu du choix de la facilité le Burgess

 
Infos Pilote
Né le 14 février 1981 à Maisons Laffitte (FRA)
Age: 30 ans
Taille: 1m69
Poids: 62kg
 
donc oui, suis plus grand que lui

je suis plus lourd

62kg? j'aurais dit plus, il fait bien costaud!

il est sec

et nain

Il est tout rabougri

On est loin de Pédrosa
 
Pays : Espagne
Date de naissance : 29 septembre 1985
Taille : 1m58
Poids : 47 kg
 

 

Boarf, sur l'équipe, il fait 1 cm de plus et 5 kilos de moins    
 
http://www.lequipe.fr/Formule1/Aus [...] te121.html
 
 
Mais j'aurais dis plus aussi vu ça carrure

http://www.gp-inside.com/News/Detail/3562
 
Ah ben en fait Dovi il s'en fout d'avoir une bécane performante, alors tout va bien

Randy donne son avis sur Marquez:
http://www.gp-inside.com/3564/18-d [...] a-au-qatar

Il a bien raison, il va tous les déboiter (sauf Rossi )

Je pense que RDP s'emballe sur un point les pneus bridge qui d'après tous les pilotes sont très très particuliers et du coup c'est pas dit que marquez maitrise ce point particulier sur toute une course en tête avec aussi peu d'essai avant la saison.
Pour moi entre la 3 et 6 ème course, il finira devant par contre

Randy ne court plus l'année prochaine...essayeur Suz' ?  

Comment ça il ne court plus ? Je croyais qu'il avait été confirmé ?

Il se sort du lot non? Vois l'esprit de compétition du mec...    

ben si il a resigné sur l'ART chez Aspar, et c'est à peu près acquis qu'il fera du développement pour suz en parallèle

ben il est pas non plus complétement con, il sait très bien que sur une crt il n'a aucune chance d’inquiéter les pilotes d'usine
(sauf chez ducati éventuellement, mais c'est pas d'eux dont il parle je pense )

Il se sort du duel, c'est pas une attitude de compétiteur, je trouve ça naze.

en même temps avec 40 ch de moins ce n'est pas la même catégorie

Stoner en parlait, comme quoi il trouvait dommage cette évolution des mentalités où ceux qui ne sont pas dans une team usine se trouve toujours plus d'excuses.
Je dit pas que c'est facile de gagner avec 40cv de moins, de là à adopter un discours aussi détaché...
 
Un mec qui se persuade qu'il laissera pas gagner le gamin sans avoir combattu, aura de meilleurs résultats que le mec qui se dit que c'est perdu d'avance.
De toute façon c'est de la compétition, se dire que c'est perdu d'avance, c'est digne d'un looser.  

look who is talking  

Ya une diff entre team satellite et CRT quand meme

ben au contraire je trouve que randy à souvent essayé d'en faire trop avec le matos moyen dont il disposait, c'est une des raisons de ses nombreuses chutes.
d'ailleurs même aux essais et au début de cette saison on voyait qu'il essayait de tout donner pour aller chercher les protos, et ensuite il a préféré assurer pour tenter décrocher le titre de première crt... sauf qu'espargaro était déjà bien revenu au niveau, tout en ayant marqué plus de points au début

Tiens, Di Meglio aurait signé chez JiR ?
http://www.gp-inside.com/News/Detail/3565

 
C'est ça  
 

comme ils disent c'est pas officiellement signé, mais ca doit plus tenir à grand chose

 
Cool si la nouvelle se confirme.