Reprise du message précédent :

Il n'avait qu'à être à la hauteur de ses dires, de son doigt d'honneur l'année dernière et de ses coups de pression a deux balles face à Ricciardo. Il a déjà une belle liste de saloperies à son actif, dont ces places en qualif dans une des tops monoplaces du circuit.  
J'attends maintenant de voir son niveau face à Hadjar.

cette madeleine de proust  

 
avec le son et l'image
 
Les Laffiteries (Saison 1997/1998/1999)

https://youtu.be/s2sfTj7FRJA?t=55
 
"je sais que Verstappen est Hollandais, ils ont l'habitude de tirer des caravanes" cette époque

 
Vu qu'y a déjà deux GP de passés, et que RBR avait pas trop le choix (enfin si, avec Hadjar à la limite) j'espère pour eux qu'ils ont pas dépassé 5.

 
en même temps c'est pas faux
 
https://www.youtube.com/watch?v=xuX6OsCohV8
 
ça finit pas mieux que dans Top Gear
 
Le train à vin de Laffite c'est pas mal aussi

Et ça encore c'était gentil, d'autres passeraient moins bien aujourd'hui
 
http://yolande81.free.fr/Laffite/02suz/07.mp3

Je me souvenais pas que Michel Leeb avait commenté la F1

 
Je ne le supporte pas, il m'insupporte même.  
Mais il avait bien débuté en 2023, il a surtout pris un melon taille XXXL l'an dernier parce qu'il voulait absolument remplacer Checo.

 
 
Sans un boulard XXL et une gueule beaucoup trop grande pour son maigre palmarès, il aurait eu quelques GP de plus chez RBR
 
 
Ce karma

Attendez il est pas out. Si ça se trouve il va performer chez racing bull

 
Ce Van Vliet, en duo avec Vigneron, ça serait surprenant !

Bah oui. C'est carrément mieux pour lui. Alors qu'une saison horrible chez Red Bull, il était cramé à vie.

Le plan de Marko, c'est de recruter Tsunoda afin qu'il se brise, pour annoncer dans 2 GP le recrutement de Lindblad  

C'est absolument n'importe quoi.
 
Yuki voulait le baquet bah il va pouvoir pleurer de l'avoir eu devant son public.
 
Liam va pouvoir se détendre et performer.
 
 

c'est pas GAS qui avait été éjecté et qui a gagné une course dans la foulée?  
Si cela arrive encore une fois, je veux bien (re)voir la tête de Horny et de Marko.

Merci pour tout ce que tu as fait TSU.    

J’adore quand un plan se déroule sans accro    
TSU ne passera pas en Q2 au Japon  
Pour la course il se fera tamponner par LAW avec un geste qui va bien  

 
J'aime bien Tsunoda.
Trop dommage qu'il ait été condamné à la peine capitale alors que Lawson a été gracié.
 
Une saison à finir 20 ème aurait tué la carrière de Lawson en F1 et ils ont donc décidé de le sauver et de sacrifier Tsunoda.
 
La suite probable :
Devant son public au Japon, Tsunoda se qualifie dernier puis termine dernier de la course pendant que Lawson se qualifie dans le top 5 et termine la course dans le top 8.
 
La suite que j'aimerais:
Tsunoda se qualifie et termine la course 3 places derrière Verstappen.

 
L'amitié entre ces deux-là est finie : Yuki allait même parfois chez Lawson en Nouvelle-Zélande !
On ne les appellera pas "Yukiwi" sur le modèle de "Carlando".

 
Non, Gasly avait été débarqué avant Spa et il avait gagné l'année suivante à Monza.

 
Devant, les McLaren vont se téléscoper, Yuki réussira un super départ et mènera la course après les ravitaillements pour ne plus céder la tête malgré la pression de Kimi derrière lui, et remporter son premier GP avec RBR.
Ou je confonds avec une histoire...
 

 
 
Gagné non, mais premier podium au brrrrazil.

personne ne parle de ALO qui va finir en chaise roulante

En 2019, il se fait renvoyer chez Torro Rosso a Spa et fait podium au Bresil.

c'est PER qui en parle le mieux je trouve.
 
Le soucis chez RBR c'est surtout d'avoir le mental pour supporter l'ambiance du "team".
 
Et on l'a vu avec GAS, il était bien mieux dans le mood AT que RBR.

Combien de GP avant que TSU saute aussi ?
Finalement PER on le voit sois un autre oeil maintenant

Pour le coup en seconde lecture, y'a quand même ce côté de TG Max, c'est pas la monoplace le problème si même toi tu galères.
 
Je pense pas qu'il soit très satisfait de ce qu'il se passe et que ça pourrait avoir d'autres conséquences.
 
Pendant ce temps, y'en a un qui dit rien et qui attend le bon moment pour repartir à la charge.
 
 

Tsunoda nous faut une Russel: il a végété des années dans l'équipe b et arrive dans l'équipe mère quand le voiture est merdique

Autant je trouvais la politique de RedBull de faire monter beaucoup de pilotes en F1 chez Toro Rosso, quitte à les virer rapidement s'ils sont justes bons , très bien, autant les changements de deuxième pilote en cours de saison (GAS->ALB et maintenant LAW->TSU) je trouve ça complètement con.

La RedBull est dure à piloter, on voit bien qu'ils font d'aussi bons résultats dans une Toro Rosso, et on les lance sans avoir les essais pré-saisons.

J'ajouterais que proposer ça à TSU au Japon, c'est une pression énorme qu'on lui rajoute.

La RedBull est ingérable pour le deuxième pilote depuis des années, là elle devient difficile même pour Max, c'est pas un cadeau.

Max, pas content de cette situation
https://x.com/LeSprintEdition/statu [...] 5032529077

pression énorme, changement de voiture pour un truc visiblement assez chaud à piloter, aucune garantie sur le moyen terme, la planche est bien savonnée pour lui oui...
Quand est-ce qu'ils dégagent marko?

sauf que TSU a dit qu'il était 100% prêt. que dire de plus? Cela me parait normal pour un pilote de réserve que ce soit au japon ou ailleurs.

tout pilote dira ça, hein ... ça fait des années qu'il veut ce baquet, il va pas le refuser, même si les conditions sont daubées.

 
Quand tu te plantes dès la première course, c'est pas un problème mental. Y a un vrai souci technique avec la voiture qu'aucun pilote à part Max n'arrive à gérer.
Tu mets Lawson-Tsunoda dans la RB, ils sont derniers au championnat. La voiture est une épave inconduisible.

Le mec sait que son contrat finit fin d'année, sa voiture ne permet sans doute pas la victoire autre il se dit peut être qu'il n'a rien à perdre.  
Franchement, qui attend de lui qu'il ponde de super résultats? On s'imagine s'il va se planter parce que toutes les conditions sont réunies et on comprendrait que ce soit le cas mais s'il mets ne serait-ce que 2 points on dira que la mission est accomplie

Non mais le GP d'Australie a été un carnage pour les rookies.
Justifier le changement de LAW avec cela est un peu leger.
Dans ce cas il faut changer HAD qui se plante d'une manière encore plus grotesque ....
Le reve de TSU est d'aller chez RB. c'est clair qu'il n'allait pas dire non
Maintenant qu'il transforme l'essai je n'y crois clairement pas ...
Au fond PER n'était peux etre pas si mauvais que cela ....

C'est aussi du au faire de la réduction drastique des essais de pré saison. Et ça les écuries n'y peuvent rien. Ça oblige à ce genre d'ajustement. Là c'est fait au plus tôt dans la saison, c'est donc très bien, on est pas en milieu de saison.

De plus personne n'a obligé Tsunoda à accepter, je pense que c'est le premier heureux donc arrêtons de vouloir nous mettre à la place de Tsunoda, c'est lui qui sait ce qu'il veut et c'est très bien ainsi. Et s'il est pas capable de gérer une supposé pression après autant d'année, c'est qu'il est pas apte à piloter dans une grande écurie. Hors c'est son but comme tous.

Surtout que l'attente ne sera pas énorme, on veut juste qu'il soit pas ridicule.

 
Tsunoda n'a effectivement rien à perdre. Il arrive en fin de contrat et Marko ou Horner (je ne sais plus lequel des deux) a déjà dit qu'il ne resterait pas chez Racing Bull vu qu'il aura déjà fait 5 saisons dans l'équipe.
 
S'il surprend positivement, peut-être que Red Bull envisagera de le prolonger la saison prochaine. S'il se plante et qu'il se fait dégager avant la fin de saison, sa carrière en F1 se terminera juste quelques courses plus tôt qu'en restant chez Racing Bull.