Reprise du message précédent :
oh la Jota ;

DRS activé sur la JOTA

 
Par contre Callum Ilott c’est Benoît Brisefer

La Toyota 7 qui rentre en drift derrière la 50, artistique  

c'est vieux ça

nonon c'est bien Koba qui copie De Vries et fait la même

c'était en live...
 
Y a toujours l'aileron de la JOTA dans Descida do Lagos, si ça intéresse quelqu'un

Bah voilà c'est une BM qui se l'ait mangé  

Les mécanos chez Jota ils vont commencer à faire de la tachycardie à chaque fois qu'Ilott va monter dans la voiture.

Celle qui fait du patinage derrière la Peugeot ?

Kobayashi qui a bien montré à la Ferrari qu'il passerait quoiqu'il arrive

On a appris au Mans qu'on pouvait rentrer dans un concurrent pour le sortir donc faut pas se priver

Toyota très impressionnant sur cette course.
Et Ferrari assez décevant...
Cadillac, Lambo et Isotta hors des clous, ça pénalise d'aligner qu'une seule auto...

Bonjour
 
NEW Aston Martin Valkyrie LMH TESTING at Donington Park - Pure V12 Sound!

oui et encore j'imagine même pas l'intensité quand tu es au bord du circuit, ça doit bien te réveiller
 
par contre je préfère malgré tout le son "caverneux" du V8 de la Cadillac

Plus de photos des tests de l'aston
https://www.autohebdo.fr/actualites [...] uchee.html
 

L'aileron lui donne un aspect massif
 
Normalement de toutes les hypercars elle doit être celle qui sera la plus rapidement opérationnelle vu sa simplicité.

Ca fait longtemps qu'on le sait      

 
 
Hérétique    
 

 
 
 
vachement légère sur les changements d'appuis    
 
Elle a l'air d'avoir "pas mal" de roulis. Peut être un premier roulage avec une caisse "assez haute" pour assurer le coup ?    
 
 

IMSA Road America pour ceux que cela intéresse
https://multimedia.netstorage.imsa. [...] index.html

https://www.autohebdo.fr/actualites [...] -2024.html

Isotta Fraschini c'est frasch-fini    

Qui aurait pu prévoir ?

Faut dire que les 3 dernières étapes coutent cher en déplacement.
A voir s'ils reviennent l'an prochain. Leur prestation jusque là est loin d'être ridicule.

Avec une voiture… pas sur qu’ils puissent en engager deux.
Et l’article sous entend un conflit avec Duqueine qui ne doit pas arranger les choses

la bop pour les LMH à Austin c'est de l'alchimie
 

D'après cette Bop, les Peugeot sont beaucoup trop performantes
 

à 18h les el3 de COTA c'est là : https://www.youtube.com/watch?v=7Ikn78hnqZ4

Je ne comprend pas la gestion médias par le WEC : ils mettent les EL3 en live sur YouTube mais sont incapables de retransmettre les 1 et 2 sur leur appli pourrie

c'est clair
chaque course IMSA y a du monde, mais là les tribunes sont vides

 
C'est simplement parce qu'il n'y a pas de production TV le premier jour.

Je sais bien mais c’est débile

 
L'ingé de Molina sur la #50 qui engueule son pilote comme du poisson pourri  

La #51  

Ferrari çaydlamerde !

Le fragile pur sang s'est cabré au moment de prendre 1 tour au vieux lion fatigué, et ce fut le drame

Et la 50 continue à jouer avec les track limits, en plus de se faire taper par une Corvette
 
LEC a bouffé tout le potentiel chance de la Madone de Maranello cet aprèm je crois

Mais la Porsche #12 de Nato ?
 
Ils rentrent au tout petit pas, visiblement ils ont un souci, et on les retrouve arrêtés à la sortie des stands
 
On a pas vu si ils ont fait quelque chose aux pits, mais vu le délai entre les deux ça paraît bien court
 
Et en plus ils font leur petit programme de redémarrage en plein circuit, les bourrins  

FECK, l'Iron Dame   Collision et crevaison...
 
Pas super le virage pour tenter de passer, zero visibilité pour l'autre voiture

Ce n'était clairement pas la meilleure idée de Frey.