Reprise du message précédent :
Je suis convaincu que Colapinto sur-conduit et qu’il va marquer autant de points qu’il va casser de caisse  
Bon c’est nettement meilleur que Sargeant qui casse sa caisse à chaque GP sans marquer un seul points  
 
Je préfère le style Piastri, solide, et cherche pas systématiquement à chercher le dernier dixième en sur-conduisant

En F1 c'est la voiture qui fait pas mal du job et forcement en rookie on ne va pas non plus te demander de faire un truc de fou. Et puis t'es jamais vraiment à fond à cause des pneus.
 
En F2/F3/F4 c'est plus les settings et moins la gestion des pneus. Du coup c'est vraiment le niveau du pilotage pur qui joue j'ai l'impression (ce qui fait aussi que ça reste plus aléatoire chaque WE).

 
Un Alonso ou un Hamilton sur la Williams 2012 jouait le titre. No joke.
 

 
Oui, c'est très probable. Mais il a bien fait de faire ça car il s'est mis en avant. S'il avait fait du Zhou, personne n'aurait parlé de lui.
 

Qui se souvient de la victoire de Ocon et de la victoire de Gasly… et saurait nommé le Grand prix en question… En tout cas pas moi

Alzheimer ?

On a même pas parlé de la poleposition de Magnussen au Grand prix du Brésil… lors d’une saison précédente, alors que les conditions météo s’est dégradé d’un coup au début de la Q3.
 
Faut arrêter d’être chauvin et croire que tout le monde se rappelle d’une victoire qui arrive dans certaines conditions à une écurie de fond de plateau …

La victoire de Gasly oui mais c’est à cause de la fameuse tirade de Fébreau
Gasly on se souvient de 2 faits d’armes majeurs:
 
  « Accélère, accélère » sa victoire à Monza
 
  Pierrrre Gaaaaasly (Ricciardo qui prononce son blaze)
 
 

Un français qui suit la F1 et qui n'arrive pas à se souvenir des 2 dernières victoires françaises qui datent de moins de 4 ans après 20 ans de disette
 
T'exagères pas un peu ?

 

 
Je pense qu'on va pouvoir quoter ce message souvent

C'est pas parce que t'es un poisson rouge que c'est le cas pour tout le monde
Bien évidemment qu'on se souvient de la victoire de GAS à Monza en 2020 avec un SAI qui remonte sur lui de la relance de la course à la ligné d'arrivée et de la victoire de OCO en Hongrie en 2021 grace à un strike majestueux de BOT au premier virage, à l'image magnifiquement drôle de HAM tout seul sur la grille vu que tout le monde rentre aux stands à part lui pendant le tour de formation et à la défense d'ALO qui empêche très certainement HAM de remonter et de gagner.
Et c'est pareil pour la pole de MAG d'ailleurs.
Y'a quand même pas foule d'événement marquants chaque année de F1 donc c'est pas très compliqué à retenir
Et c'est meme pas parce que ce sont des Francais, c'est que c'est tellement rare depuis 10 ans d'avoir un autre pilote que HAM ou VER (et encore pire si on compte carrément Mercedes ou Redbull) qui gagne que quand ca arrive c'est la fete

Que c’est triste 70-90 l’apogée des pilotes FR avec 4 titres mondiaux et le recordman de victoires jusqu’à les Anglo-saxons viennent nous saccager la gueule  

 
Kobayashi n'envoyait pas du rêve non plus, et il a fait une carrière honorable en F1.

 
 
Le style Alain Prost pas celui qui va chercher la pole mais toujours bien placé quand il le faut et sans la moindre pitié, un vrai requin.  
 
Piastri manque de vitesse pure pour être comparé à la légende française et il devra passer à la vitesse supérieure pour détruire Norris psychologiquement au sein de sa propre équipe, mais j'y trouve une certaine ressemblance dans la manière de faire

Bah vu qu'il doit le laisser passer régulièrement, ça explique peut être qu'il s'arrache pas le cul plus que ça.    
 
Maintenant que Norris a été piétiné et souillé, il va peut être jouer différemment sur les 3 derniers GP.
 
 

PIA je le trouve loin d'être si lent que cela.
 
Il a déjà montré de belle performance en vitesse. Et surtout j'ai l'impression qu'il a rarement sur conduit.

Seule la victoire de Panis est mythique.

on explique que pia ne s'arrache pas l'cul. ce n'est pas dans son intérêt d'attendre trop longtemps que norris devienne CDM.
la réalité c'est que si pia était un crack, il serait devant norris actuellement.
pour rappel, LEC était devant VET au bout de 1GP  et lm disait qu'il était beaucoup trop jeune pour piloter pour ferrouz.  
et depuis, il fait des poles et roule sur SAI régulièrement avec sa charrette.

y en a un qui a 4 titres...l'autre juste 8 victoires  

 
 
Un peu comme Norris qui critique Max et ses 4 titres mondiaux du haut de ses...3 victoires

De la chance  

C'est vrai que ça marche bien.  
Il faudrait programmer un bot pour ressortir cette citation à chacune de ses interventions.

Audi F1, en passe d'avoir aucun souci de trésorerie, avec l'acquisition de part de l'équipe par le Qatar
 
https://www.auto-motor-und-sport.de [...] aatsfonds/

 
Saudi  

Vu l’état du groupe VW et la fermeture d’usines c’est pas dit qu’ils mettent beaucoup plus de fric dans les années à venir.

Ça c'est pour les actionnaires, pour anticiper des annonces de dividendes moins bons qu'espérés
 
VW est toujours bénéficiaire de 1,5 milliards, Audi de 4 milliards et Porsche de 5 milliards depuis le début d'année  
 
Bref, c'est loin d'être la cata annoncée par les médias
 
La baisse des bénéfices est juste un bon prétexte pour dégraisser le mammouth et tailler dans le lard, et après ils pleureront qu'ils n'ont plus les capacités pour suivre la production chinoise... un grand classique  
 

Aujourd'hui la F1 c'est devenue un business rentable non ? Toutes les écuries terminent dans le vert ?

Et un moyen de foutre en l'air les prochaines réglementations comme l'abandon de l'électrique en 2035. Obtenir des taxes fortes sur les véhicules chinois, des aides des États,... C'est purement politique clairement.

https://youtu.be/0Ql8V805Yvo?si=oMbxWIFLQBi49syq

J'en avais oublié

Il est clairement HPI auto diagnostiqué. Les autres sont des idiots.

Comment sont père peut encore justifier son baquet.
 
c'est improbable.

Les écuries châssis, avec le budget cap et le regain d'intérêt, mais en y ajoutant les moteurs je suis moins sûr, d'où le retrait de Renault.

Pour Audi ça fait du blé à avancer.

 
J'avais jamais vu l'intégralité de son œuvre à Monaco  

Ce passage : https://www.youtube.com/watch?v=0Ql8V805Yvo&t=329s

"he just came back on the circuit like an idiot"
 

Tain mais quel pauvre loser

newey a pas mis une clause "c'est moi ou lance" dans son contrat ? pour le bien de tous.

 
 
Newey a été engagé POUR Lance. Il a signé pour ça, en toute connaissance de cause.
 
 
Et quelque part ça m'arrange bien, je préfère voir ses voitures conduites par des peintres plutôt que par Verstappen

Voilà. Newey joue avec une main dans le dos pour équilibrer la partie au championnat constructeur.

T'as quoi à justifier à qui dans le cas de Stroll père ?  

T'es proprio du merdier et tu es toujours OK pour injecter masse de cash dans le moulin quand bien même les perfs de l'un de tes pilotes sont très douteuses  

Le type il fait ce qu'il veut  

 
ce mec veut-il encore être en F1 ?
 
L'année dernière à force de se faire bolosser par ALO, malgré un début de saison pas si mal avec ses deux poignets pêtés, la rumeur le voulait sur le départ, on le citait même s'intéressant au tennis.
 
Cette année l'AM n'est pas très bonne certes mais il est totalement transparent. En mode fond de grille, plus rien à fout' là où ALO arrive encore à accrocher quelques points.