Reprise du message précédent :

Pas mieux
 
J'avais pas vu le 3e, il est pas mal aussi

le corbeau et le renard :  
euh, non, c'est une autre
 
le chène et le roseau :  
Le Chêne un jour dit au roseau :
Vous avez bien sujet (1)d'accuser la nature ;
Un Roitelet  pour vous est un pesant fardeau .
            Le moindre vent qui d'aventure (2)
            Fait rider la face de l'eau,
            Vous oblige à baisser la tête :
Cependant que mon front, au Caucase pareil,
Non content d'arrêter les rayons du soleil,
            Brave l'effort de la tempête.
Tout vous est aquilon ; tout me semble zéphyr (3).
Encor si vous naissiez à l'abri du feuillage
            Dont je couvre le voisinage,
            Vous n'auriez pas tant à souffrir :
            Je vous défendrais de l'orage ;
            Mais vous naissez le plus souvent
Sur les humides bords des Royaumes du vent.  
La nature envers vous me semble bien injuste.
 Votre compassion, lui répondit l'Arbuste ,
Part d'un bon naturel ; mais quittez ce souci.
     Les vents me sont moins qu'à vous redoutables.  
Je plie, et ne romps pas. Vous avez jusqu'ici
            Contre leurs coups épouvantables
            Résisté sans courber le dos ;
Mais attendons la fin. Comme il disait ces mots,
Du bout de l'horizon accourt avec furie
            Le plus terrible des enfants
Que le Nord eût porté jusque-là dans ses flancs.
            L'Arbre tient bon ; le Roseau plie.
            Le vent redouble ses efforts,
            Et fait si bien qu'il déracine
Celui de qui la tête au ciel était voisine,(4)
Et dont les pieds touchaient à l'empire des morts.(5)
 
faut faire les avions en caoutchouc comme les élastiques, c'est tout

L'avion indestructible est une chimère ; au cours du 20 è siècle, on a cru aux bateaux insummersible ; le Titanic : il a coulé lors de sa première traversée.
 
30 ans plus tard, Hitler a relancé ce mythe avec le cuirassé Bismark (bon, les anglais ont du envoyer la moitié de leur flotte pour le couler mais ils ont réussi).
 
Le cas de ton avion blindé me rappelle un exemple pendant l'opération Market  Garden (offensive aéroportée en hollande) ; un officier anglais jugeant que sa vie était trop précieuse avait fait blinder le sol de son planeur pour faire face au tirs de DCA ; sa brique volante s'est écrasée et tous ses occupants sont morts.
 
La conclusion est claire :  
- tout ce qui flotte peut couler
- tout ce qui vole peut se crasher
- tout ce qui vit peut mourir

De toutes façons, il n'y a rien d'indestructible, alors pourquoi vouloir un avion qui le soit ?

 
C'est surtout parce que c'est petit et peu massif que c'est solide.
 
Ton bloc d'alu dont tu parles, tu fais la même chose à l'échelle*100: 20*20*20 m, ta boîte elle s'effondre sur elle-même comme si elle était faite en carton sous l'effet de son propre poids.

J'ai pas tout lu, mais pour résumer:
 
- L'avion serait trop lourd et à moins de prolonger les pistes de décollage et/ou mettre des réacteurs 10x plus puissants, je doute qu'il puisse voler.
- Un avion indestructible n'aurait d'intérêt que lors du crash (+/-). Le problème est qu'au moment du crash, l'énergie ne serait plus absorbé par la carlingue, car trop résistante et indéformable, et donc se contenterait de la transmettre à l'intérieur de l'avion, et notamment sur les passagers, par exemple. Je ne pense pas que transformer l'avion en Shaker soit plus efficace
 
L'idéal serait un matériau certes résistant, mais capable de se déformer pour absorber au maximum l'énergie du choc, et surtout d'éviter les secousses à l'intérieur

 
Par "cuire toute seule", entends-tu "des saucisses qui auraient le pouvoir de décision de choisir quand cuire, en plus du pouvoir physique de le faire" ?

il existe des conserves "auto-cuisseuses", suffit de mettre des saucisses dedans...

 
C.f. The Gimli Glider dans le genre "je prend l'air avec un composant vital qui ne marche pas et je m'étonne d'avoir des ennuis"

"vital" ? C'est juste un truc qui mesure la quantité de kerozene, je vois pas trop ce que ca a de "vital"  
 
Du moment que tu sais que tu as la bonne quantité de kérozène au début du vol ..

 
Et on voit ce que ça a donné. C'est pas pour rien que la jauge à kerozène fait partie de la "Minimum Equipment List".

S'ils s'etaient pas merdés sur ces les conversions d'unités y aurait pas eu de probleme

 
Une jauge sert précisément à éviter ce genre de bricolage emmerdogène.

Certes