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  Dynamique des fluides , questions simples

 


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Auteur Sujet :

Dynamique des fluides , questions simples

n°21495134
pouletopha​ge
Posté le 09-02-2010 à 21:35:04  profilanswer
 

Bonjour , je voudrais savoir dans un cas général ce qu'il se passe dans cette situation :
 
Supposons un objet cylindrique ci représenté qui se déplace dans l'air auquel on a donné une V initiale .
En A l'entrée d'air est plus grande qu'en B ou elle sort .
Il n'y a aucune pièce mobile .
 
Si l'entrée et sortie étaient de même diamètre , cela changerait quelque chose ?
La vitesse de l'air a la sortie est elle plus grande qu'en entrée ?
Des contraintes sont elles exercées sur l'objet lui même ?
 
http://www.izipik.com/images/201002/09/jqz2c5j5ad4lica7n0-hop.jpg
 
Est ce qu'il est possible , de façon relativement simple et approximative  , de calculer différents paramètres en ayant des données comme le volume , la masse , la vitesse etc .
 
Merci :)


Message édité par pouletophage le 09-02-2010 à 21:40:44
mood
Publicité
Posté le 09-02-2010 à 21:35:04  profilanswer
 

n°21539695
MAcdriveRZ
Jinhua1920unautorized
Posté le 13-02-2010 à 12:30:19  profilanswer
 

La vitesse de sortie va dependre du diametre de sortie ; si le diametre diminue, la vitesse de sortie va augmenter et la gorge de reduction va se rechauffer.
 
C'est l'effet Venturi. Fais une recherche là dessus :) ou de façon plus générique ; Bernouilli.

Message cité 1 fois
Message édité par MAcdriveRZ le 13-02-2010 à 12:37:02

---------------
Swedish master
n°21557488
Timoonn
Moune pour les intimes :o
Posté le 15-02-2010 à 13:03:39  profilanswer
 

Bernoulli


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HFPonss - Désactivez votre Adblock sur HFR - Découper le monde à coup de rasoir pour voir au cœur du fruit, le noyau noir.
n°21557511
Sanozuke
Ailé !
Posté le 15-02-2010 à 13:07:34  profilanswer
 

MAcdriveRZ a écrit :

La vitesse de sortie va dependre du diametre de sortie ; si le diametre diminue, la vitesse de sortie va augmenter et la gorge de reduction va se rechauffer.
 
C'est l'effet Venturi. Fais une recherche là dessus :) ou de façon plus générique ; Bernouilli.


Ca va pas plutôt refroidir du fait de la détente ? :??:


---------------
Ad Astra Per Aspera.
n°21558988
sh_kyra
Entre nous c'est Kyra
Posté le 15-02-2010 à 14:57:10  profilanswer
 

Sanozuke a écrit :


Ca va pas plutôt refroidir du fait de la détente ? :??:

 

Souffle dans la grosse entrée d'un bouchon de stylo bic et mets ta main devant, tu auras la réponse ;)

Message cité 1 fois
Message édité par sh_kyra le 15-02-2010 à 14:57:26
n°21560982
Sanozuke
Ailé !
Posté le 15-02-2010 à 17:01:51  profilanswer
 

sh_kyra a écrit :


 
Souffle dans la grosse entrée d'un bouchon de stylo bic et mets ta main devant, tu auras la réponse ;)


Ben oui, la pression de l'air diminue, la vitesse augmente, ça fait une détente adiabatique et ça refroidit donc bien [:klemton]
Et j'prends pour exemple une tuyère de De Laval dans un moteur fusée, la température des gaz à la sortie de la tuyère est bien inférieure à celle qui règne dans la chambre de combustion, avant la partie convergente [:klemton]


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Ad Astra Per Aspera.
n°21570468
sh_kyra
Entre nous c'est Kyra
Posté le 16-02-2010 à 11:54:14  profilanswer
 

Sanozuke a écrit :


Ben oui, la pression de l'air diminue, la vitesse augmente, ça fait une détente adiabatique et ça refroidit donc bien [:klemton]
Et j'prends pour exemple une tuyère de De Laval dans un moteur fusée, la température des gaz à la sortie de la tuyère est bien inférieure à celle qui règne dans la chambre de combustion, avant la partie convergente [:klemton]


 
C'est bien ça, la détente provoque un refroidissement du gaz donc la T° d'entrée/en amont de la sortie (dans le cas d'un moteur HP par exemple) est inférieure à la T° de sortie.


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