Un ancien ingénieur de formule 1. Guy Nègre a inventé une voiture qui carbure à l'air comprimé, elle peut en effet fonctionner en ville avec une autonomie de 12 heures et de 1 heures sur l'autoroute en mode Mono-Energie ce qui lui permet d'être rechargé en moins de 3 minutes à une station d'air comprimé et elle possède une prise de courant de 240 V pour être rechargé en 3-4 heures.
 
Vous en pensez quoi.
 
edit : fini le pétrole!
 
L'autonomie de plus de 500 km en bi-énergie la rend très intéressante.  
 
infos ici >> http://www.mdi.lu/

Pinaise, 12h a l'air comprimé??
 
C'est asser novateur.. T'a un lien?
 
edit : plus besoin

 
oui  
 
12 heures avec un réservoir de 300 litres à pression de 300 bars
 

Très adapté pour la ville moins pour l'extra-urbain quand même.

 
 
Un hybride électrique-air comprimé le ferait

ne tuez pas le buisness de Georges Walker Bush le petrole
il doit avoir quelques millions de $ pour acheter les brevets et faire interdire ce truc  

Et l'homologation ?
300 bars dans un engin roulant ça craint
 
11 bars seulement pour le GPL à titre de comparaison.

Avec un compresseur en prime.
 
Moi c'est la pression qui me gêne.

Ouai, si la bombonne se perce, ca risque de faire mal... Les bouteilles d'o² qui se percent sur les chantiers, c'est deja vraiment tres dangereux, alors..

 
Le gaz comprimé étant de l'air, il n'y a pas de risque d'explosion contrairement au gaz naturel
 
On parle d'homologation ici : http://www.mdi.lu/modules.php?op=m [...] cle&sid=36
 
et dans la FAQ :
http://www.mdi.lu/modules.php?op=m [...] s&id_cat=1

Le truc c'est qu'ils font tjs des voitures super moche, leur proto sont affreux style futuriste mais bon c'est le moteur qui est interessant je sais

Si jamais le reservoir d'air est endommagé lors d'un accident, avec une tel pression la voiture explosera avec le souffle  

Les réservoirs ne vont pas être donné.
 
J'aimerais connaître ce qu'on trouve sur ce genre de réservoir dans l'ASME/Codap.

Les réservoirs ne sont pas en acier pour cette raison.

 
Enroulement filamentaire en carbone ou fibre de carbone  
 
Aux chocs, ils se déchirent au lieu de fragmenter,

Et la t'a plu d'oreilles avec le boucan que ferrait 300bars !!!    

Jules Verne avait imaginé un métro à air comprimé au XIXè siècle, comme quoi

ca vaudra jamais la voiture a eau

 
ça existe ça? Si tu parles de l'hydrogène, c'est actuellement trop coûteux en énergie pour obtenir le volume nécessaire

c'etait un troll faisant reference aux multiples threads pseudo-scientifiques y croyant dur comme fer

J'avais fais mon TIPE de math spé sur ce sujet, si je le retrouve je vous le passerais.
Mais attention, c'est de la pure fumisterie  
 
[edit]C'est par ici[/edit]

 
 
bah en hydraulique sur les engins de genie civil ils travaillent aussi a cette pression et ça pose pas de gros prob une fois que le reservoir est adapté.

Pour info, ce projet est laissé à l'abandon, à mon avis ça a été une bonne pompe à subventions et ... c'est tout.
C'est d'ailleurs ce que j'ai, en gros, dis le jour de mon oral et ce fut payant  
Et on reste très tributaire de l'origine de l'électricité qui sert à compresser l'air.

 
C'est mieux que respirer directement du CO et des NOx de la voiture de devant
 
Je lave régulièrement les vitres extérieures du bureau, et à chaque fois elles sont toutes noires

de toute façon quelque soit le mode qu'on utilisera on sera tjr dependant de l'electricité qqpart.

sauf si les écolos arrivent a faire interdire le nucléaire.
quand y aura plus de pétrole achetable on aura une éolienne sur le toit donnant une heure de lumière par jour et on dépendra de l'huile de colza pour s'éclairer, se chauffer et se déplacer
 
-édit une pression de 300 bars c'est la moitié de celle d'un fusil
je vois mal comment on peut circuler normalement en ville pendant plusieurs heures avec l'équivalent de 2 litres d'essence...
2 litres c'est la conso d'une 125 (de 180 kg pilote compris) en ville en une heure et demie

Il y a un forum avec plein d'informations sur cette voiture à air comprimé
à http://www.econologie.com/articles [...] g=fr&pg=67

Zut j'ai raté le topic de 3 jours pas envie de remettre tous mes posts sur le sujet

moi je suis plutot favorable au moin sa doit faire un meilleur bruit ke les voitures éléctriques...

ça a le bruit d'un flat 2 de 2CV...

 c paske c le début... après on aura le droit au bruit des subaru chui sur  

rien ne vaut la voiture à huile de tournesol
 
Ca existe depuis 40 ans, ca marche tres bien, ca coute pas un rond, c'est pas dangereux et c'est économique

woui mais on aura jamais assez pour alimenter toutes les caisses du globe

 
c'est peu etre pour ca que c'est resté underground ca