Je possedes une Twingo de 1996 qui a 75 000 km qui a une courroie. Et on m'a dit qu'il fallait la changer a 70000 km et que ca coutait chere mais que ca me couterait encore plus chere qi elle cassait et qu'il fallait la reparer. Pourquoi? Si elle casse on la change et ca coute le meme prix que si on la changeait sans qu'elle casse non?
Donc faut il changer la courroie de distribution maintenant? Et quel prix faut il compter a votre avis? Merci d'avance.

Si tu casses la courroie, tu casses le moteur*. Voilà pourquoi il faut changer la courroie avant qu'elle ne casse.
 
 
*=> pas a tout les coups mais quasiment (soupapes etc..)

 
Si elle pète il faut s'arreter tout de suite sinon tu casse, et là tu peux changer ta twingo vu le prix de la réparation.

 
sur les twingo il me semble que la courroie se change à 100000 km mais c'est a verifier sur ton carnet d'entretien.
 
sinon pour repondre à ta question, si tu changes ta courroie et bien tu payes la courroie + main d'oeuvre. Et si tu attends qu'elle pete et bien tu es bon pour changer le moteur (vu ta voiture, en gros changer de voiture...) car y'aura un paquet de spaghetti dans ton moteur.
 
mko

 
C'est la courroie qui synchronise les mouvements de ta distribution !  
 
Plus de courroie, tes pistons remontent pendant que tes soupapes sont ouvertes ( abaissées ) => le piston touche la soupape => crack le moteur
 

 
ouais, enfin si elle pete alors que tu roule.. le temps de t'arreter ca risque d'etre deja foutu

 
 
t'avances comment sans moteur ?

 
tu peux etre lancé sur l'autoroute à 130 km/h
 
J'ai deja vu une caisse sur l'autoroute, le gars pétais sa culasse et continuait a rouler.

 
tu débrayes et ton moteur cale  
 
spa parce que tu te fais un joint de culasse que ton moteur ne marche plus

il faut regarder le carnet d'entretien, mais ca doit etre 5ans ou 100000/120000kms, donc si ca n'a jamais été fait, fais le rapidement.

ok merci pour vos reponses. Je comprends mieux pourquoi il faut la changer mais pourquoi une courroie qui pete ca casse le moteur? Mais personne n'a idée du prix d'une courroie et de la main d'oeuvre?

Le technocentre hfr est à ta disposition.

va voir sur www.forum-auto.com tu trouveras surement le prix. (c'estcon je l'ai changé il y a 6mois sur ma clio, mais j'ai aucune idée du prix)
 
L'explication du moteur cassé : voir post de gloubiboulga un peu plus haut.

Compte 250/300€ pour la courroie, peut etre moins sur une twingo.
 
je remercie ma voiture d'avoir une distribution par chaine

C'est quoi comme modèle ?

twingo pack 1996

Moteur C ou D ?
Sinon c'est 120 000 km (ou 100 000 km, regarder le carnet d'entretien) ou 7-8 ans.

apparemment il n'y a pas de courroie apres renseignement dans un garage. IL m'a dit que c'etait une chaine. Donc rien a faire. Je croyais qu'il y en avait une mais j'ai confondue avec une autre courroie.

En général ça pète au démarrage, là ou la courroie se tend le plus
Mais bon, ça peut quand même arriver

Les courroies sont apparues vers 1996 sur les twingos, avec le moteur D

la mienne date de 1996 mais c'est un moteur C (c'est sur le type que l'on voit ca? C'est quoi C ou D?). Si c'est bien un moteur C alors c'est confirmé.