Reprise du message précédent :

 
Oui, mais une grande part des gauffres arrivent sur des scoots 50cm3 conduits par des gamins mono-neuronaux.
Est-ce que qq'un peut conduire un quad de plus de 125cm3 avec un classique permis B, sans autre formation?
Sinon, j'en vois de plus en plus à Paris, et c'est vraiment un truc de naze dans cet environnement, un quad... Ca se traine, t'es à la hauteur des pare-chocs, c'est casse-gueule et c'est la merde pour le garer...

 
Forcément, avec 4 roues, ça tient mieux au sol!!! Suffit de poser le cul dessus, et même à l'arrêt tu risques pas de te viander

C'était pour apporter ma contribution au topic  

 
bah ya le meme prob pour le 2 roues 125    
 
sinon pour paname et autres grandes villes , je trouve que ca a son utilité dans pas mal de cas quand meme.
et pour se garer c'est quand meme nettement plus chiant une bagnole qu'un quad,pas de crenau a faire etc....
non vraiment pour trouver un vrai truc chiant en circulation c'est bien le side-car honnetement .  
 
 
 
 
 

 
Je parlais d'un quad de plus de 125cm3. Ca peut se conduire sur la route avec un permis B?
Franchement, sur Paris, le Quad, je pense que c'est naze. Comme je te le disais, t'es à hauteur des pare-chocs (des bagnoles normales, je parle pas des 4x4). Résultat: t'es peu visible. Quant au stationnement, je pense pas que ça soit très recommandé de garer un tel truc sur un trottoir, c'est un coup à se prendre une prune. Quant à le mettre sur un emplacement bagnole, c'est comme pour les motos: à éviter impérativement, sous peine de retrouver son engin en bien mauvais état (vu le nb de personnes douées au volant des bagnoles).
Hors-circu, sur la terre, dans la boue, sur les chemins, why not, mais sur la route, le quad, ça craint...

c surtout que c vraiment pas fait pour le goudron le quad, c'est un engin de glisse avant tout.  
 
en plus c clair que pour les manoeuvre c'est vraiment pas l'ideal, surtout pour les quad qui n'ont pas de marche arriere.

 
C'est clair! Je roule de temps en temps sur celui de mon cousin, un Barossa 250cc et c'est limite sur la route. Il faut vraiment forcer des hanches pour tourner.
 
Par contre sur chemin (sable, graviers, boue, etc...) c'est un vrai plaisir. Pour ceux qui aiment la bécane, en 10 min c'est apprivoisé et on peut grave s'amuser.
En fait ça se pilote vraiment en glisse... comme je disais plus haut à gros coups de hanches.
 
Niveau manoeuvres il faut anticiper car pas de marche AR, du coup pour les demi-tours en petits chemins c'est poignée dans le coin et guidon braqué  
Le truc flippant c'est la perte de controle, c'est pas un 2 roues à rattrapper  
Surtout ne pas sortir les jambes!!!
 

 
Essai
 
Vidéo

Ca peut valoir combien un Quad pas trop aménique avec lequel on peut commencer à s'amuser???

Dans les 5000e en neuf tu peu chopé un  kymco kxr250  qui est une bonne machine pour débuter

j'ai eu l'occaze de tester 2 minute un raptor 660 et si un jour je doit macheter un quad ca sera celui la car c trop coupleu ! ca a assez de peche pour faire de wheel en tout rapport ! en plus y'a des version homologué depuis 2004 !
 

moi j ai eu le bonheur de teste 3 sortes de quad, un 4*4 150 cm3, ca a vraiment pas de patate, vu que le moteur tire sur quatre roue bien pour les balades a deux mais surtout pas faire le dingue avec, vu que c'est relativement assez haut les 4*4, ca se retourne assez facilement, sinon jai teste un 200cm3 de compete, manuel en propulsion , frein a disque (tres important!), bon malheuresement je sais pas conduire en manuel donc je n ai pas pu en profite vraiment , mais c'est exelent niveau acceleration, vitesse de pointe et un freinage qui vous ejecte impec, sinon celui ou je me suis probablement le mieu eclate c'est sur un 125 cm3 auto. en propulsion, ca tire pas mal meme pour un 125cm3 par contre c'etait un qui avait les freins a tambour , quel malheur ca freine rien , d ailleur j ai failli me prendre un arbre suite a ca, bon faut dire que je poursuivais mon frere en plein foret ( faut etre tarre mais on s amusait tellement )
donc je recommande fortement les freins a disque ! et vous mettez un piti moteur de 125 ou plus ! ca decalote !

Moi je possede un 400ltz homologué et bien je peux vous dire que comme randonneurs/sportif il y a pas mieux

faudrai qu ils homologue autre chose que des 4*4 de route hein

Le quad c'est bien pour s'amuser dans la brousse, après à ce prix là et pour l'utilité que ça a, je pense qu'on peut largement s'en passer... Les mecs qui ont ça en ville je leur ris au nez !  

le quad c'est pour amener des automobilistes à la moto ou des moards à la bagnole ?
 
je ne peux pas m'empêcher de trouver ça ridicule, un peu comme  voir un vieux ado avec une bicyclette équipée de petites roues arrières.
 
hum, désolé

j ai un quad homologué et ce n'est pas un 4*4 c un quad sportif
 
Le quad n'est pas fait pour la route !! c'est fait pour se balladé dans les bois/montagne/campagne mais sur la route !!
 
Et c clair qu il faudrait instaurer un permis quad car n importe qui peuvent en conduire et cacaymal !!

le jour ou tu en aura essayé un ,tu comprendra que c'est carrement mieux que le rally cross en caisse ou bien encore le moto cross ou autre enduro

 up

 
ça a rien a voir avec la moto
 
c'est plus plroche du buggy que de la moto.  
 
et je connais plein de moard 100% enduristes qui s'eclate comme des fous en quad paske le pilotage est tout a fait different

d'ailleurs, 3 mois maintenant que j'ai mon ksf 250, bilan, j'adore
 
j'essaye d'en faire toute les semaines, j'ai rejoint un club pour quader en groupe dans la region et je commence a apprendre toute la mecanique de la machine.
 
bon pour l'instant il est au garage pour remplacer l'amortisseur arriere mais j'attend impatiemment que ce soit fait, 2 jours sans rouler et ca me manque deja

alala ya des chanceux parmi nous

Moi cet été je me suis acheté un Honda TRX300, vraiment fiable et il passe partout (ou presque)  
 
Le seul problème c'est qu'il fait vraiment froid ( -33 avec le facteur vent aujourd'hui au Québec) donc j'ai pas le goût d'aller me geler, alors il attend dans le garage. Mais dans la neige, c'est super!

 
 
faut mettre des manchons  
 

moi j'ai ca :
 
Avec un pot FMF ,ca ppppooouuuussssseeeee !!!

moi j' veu sa    

+1

       
 
balaise le backflip en quad

[TopicUnik] Quad
 
Heureusement que c'est précisé, j'allai créer le mien

tu as quoi comme quad?

 
les gens son con
 
j'ai testé ca :
 

 
et je peut te dire que ca a rien a voir avec mon runner 180 kitté ( scooter ) .
 
c'est bien les quad mais c'est un peut trop cher  par contre c'est hyper impressionnan car ca se leve tout seul et comme on a 2 roue c'est hyper stable , y'a aussi le yamaha blaster qui est pas mal dutout aussi !!!
 
 
par contre tout les quad homologué plafonnent a 110km/h ...

les quads homologués sont limité a 20cv maxi  et peu de quad homologué ou non dépasse les 110km/h...

oui mais un quad sportif que tu fais homologuer, il se bride a 20cv ,et apres ben ............... Tu le debride, et la tu va a plus de 110kmh !

il est ou l'interet d'aller a 110km/h en quad?....
j'en ai fait une fois en loisir (Kymco powa ) j'ai adoré malheuresement le kymco est poussf du gland donc c'était un peu limité... mais bon je ne vois pas l'interet d'aller a 110 en quad d'autant plus que c'est surtout pour les chemins.. et même sur route vu comment c'est casse gueule 110 très peu pour moi....

J'ai lu tt le topic...
 
Tout cela m'a donné envie!!!
 
J'aurais quelques questions a vous posez :
 
1- Un quad de 125Cm² dit de loisir, pas homologué sa pousse?
2- J'ai AUCUNE notion la dedans je débarque, je connais rien dutout, faut-il avant d'en ht un, se mettre ds un club?
 
J'en ai jamais conduit (fein si ds les foires! mdr), vous n'auriez pas un bon site ou il explique les dif pièce d'un quad, les techniques...?
 
En gros je voudrais   un bon tit quad qui passe un peu partout (chemins cailloute, boue, herbe..) qui est de la patate quand même et d'occaz (prix a peut prés?)

raptor    (le prix j'en sais rien)
et non t'es pas obliger de t'affilié a un club

 
125 ça pousse pas des masse, je dirais qu'il faut minimum un 250, surtout si tu veux faire du chemin boueux ou des sous bois pentu.
 
sinon t'en achete un, t'en fais un peu tout seul et tu fini vite par rencontrer d'autres personnes qui en font dans ta region et qui veulent créer des groupes.
 
perso j'ai commencé tout seul pendant genre 2 mois et maintenant je connais une quarantaine de personne qui en font tout les week end. par contre moi j'ai plus du tout le temps d'en faire

 
 
Oki, un 250 en occaz c'est aux alentours de cb?
 
De mon coté je me suis renseigné dans un concessionnaire quad et il m'a dit que pour débuter, donc découvrir je pouvais participer a des rando.
Je pense faire comme cela, passer 1/2 journée et voir par la suite se qu'il en ressort.

Kymco kxr 250 ou mxu 250 dans les 4000€ ou bien Polaris Phoenix 2000 dans les 4000€ aussi
 
Très bien pour débuter dans la rando mais tu te lasseras vite mais apres pour s amuser faut tappé dans des machines a 9000e comme le 400ltz !

tain fait chier j'ai plus jamais le temps d'en faire, mon circuit de frein arriere est mort, le circuit electrique noyé et le moteur perd de l'huile

faut l entretenir un peu ton quad
moi aussi de novembre a mars ... pas trop de quad ,j aime pas quand il y a trop de boue

j'ai pas le temps de l'entretenir plus que le mimimum pour qu'il roule
 
et la boue c le meilleurs