Bonjour
 
Ce sujet a déjà été posté sur le net, mais je passe un peu à coté des réponses
 
Voila, je me retrouve coincé avec ma voiture (Toyota Corrola) sur un rien de neige sur des pente très faible, toutes les autres véhicules passaient sans problème. Les gens qui m'aident a m'en sortir sont d'ailleurs étonnés de me voir bloqué pour si peu. Bref une boule de neige et je suis coincé.
 
J'avoue, j'ai des pneus neuf, mais d'entrée de gamme (Des Polonais). Pas de flèche indiquée, mais la structure dessine un V. J'ai deux sons de cloche différents.
 
Pouvez vous me dire si mon pneu est monté à l'envers (Voir photos) La photo pneu avant gauche prise de l'avant
 


 
Merci

Change de pneus.

Ils sont morts ? elle sort du CT ils m'ont rien indiqué sur les pneus.
Ok je  change, mais sinon, est ce qu'ils sont dans le bon sens ?

Pour savoir s'ils sont correctement montés, il faut regarder sur le côté du pneu s'il y a une flèche indiquant un sens de rotation, ou des mentions "inside" ou "outside".
Pour ce qui est de passer ou pas sur la neige, si c'est du pneu été de merde, faut pas être surpris

Merci, mais je n'ai pas de flèche sur le flan du pneu, et le montage (pneu jante) a été effectué par Norauto.
 
Je pense effectivement les changer, mais par rapport à la structure (donc Le V) y a il une règle ?

La règle, c'est de suivre les indications sur le flanc du pneu, et c'est étrange que tu n'aies aucune mention, d'après ta photo et ta description, ce sont des Debica furio et ils ont un sens de montage indiqué :
 

 
Après j'ai toujours vu les pneus avec ce type de dessin montés comme les tiens, a priori c'est bon.

Bon ben merci beaucoup pour tes indications, et si ils sont dans le bon sens, je peux vous dire que les "Debica furio " n'accrochent absolument pas sur de la neige.  
 
Ok pour la flèche, ca fait plus penser a une déco qu'a une indication technique.
 
 
Pour être plus simple la règle doit être:
 
La pointe du V doit être dirigée vers l'arrière lors du contact Pneu sol.
 
Merci encore

Pneus neuf. Si tu as fait moins de 200km avec faut pas s'étonner que ca n'hadère pas (neige ou pas c'est la meme chose) à cause de la pellicule à la surface.
 
Ensuite, c'est du pneu été donc sol froid + gomme dur c'est pas les meilleurs conditions.
Dans la meme marque, tu as du pneus "toutes saisons" mais aucune idée de ce que cela donne.