Lorsque vous roulez en ville et que le feu passe au orange, sachant que la voie d'en face est dégagée, quelle votre réaction?

l'intérêt du topic...?  

je m'arrete
sauf l'autre fois, j'ai voulu m'arreter mais en freinant j'ai vu que je m'arreterai pas avant le feu, du coup j'ai reaccelerer, pas glop j'ai du passer au rouge je pense

Ca dépend de 15 000 parametres ... Auto, moto, densité de circu, pluie, soleil, pneus chauds / froids, jour, nuit, état de la route, vitesse, position par rapport au feu ...

Tout dépend de la distance par rapport au feu, et de la distance de la personne derrière moi
 
A 500m je freine, à 5 m j'accélère en général

De maniere generale, je suppose, il voulait dire "dans la mesure ou tu as le choix".  
 
Donc, avec personne derriere, et une route/distance qui te permettent de t'arreter sans piler sauvagement ?
 
Il est evident que sur une patinoire ou avec un gus colle au cul, tu vas passer

Je suppose que dans ce cas ça dépend du nombre de feux que j'ai subi avant, de l'humeur, de l'envie de tester les freins...

je n'accélère que quand je vois une grand mère qui va traverser.

Ca dépend du temps depuis le quel le feu est orange et de ce qu'il ya derrière moi.
 
Topikalakon.

j'essaie de faire comme le code de la route l'exige, et si c'est impossible pour x raison je passe le plus vite possible.
Comme tout le monde je pense, hormis les chauffards.
 
Bref sondage bidon    

Alors dans ces cas la, si j'ai le temps et que je peux le faire en parfaite condition de sécurité, je m'arrête à chaque coup.

 
au pire tu peux profiter du rouge pour faire un constat
si je peux m'arreter, je m'arrete...

Si je vois l'orange à 20 mètres devant mon capot je freine   , si le feu est à hauteur de mon capot je fais un 5-3    
 
 
 

 
Exactement comme moi et comme beaucoup de monde d'ailleurs.
Par contre je suis heureux d'apprendre que je ne suis pas le seul à rouler à 50km/h en ville en 5ème. Ma copine "hurle" quand je fais ca    !! alors que je trouve que c'est économique dans les grandes lignes droites... et puis je suis à 1500 trs/min avec ma fiat punto 55ch ca consomme rien. Et quand un soucis hop un coup de 3 voir de 2.

50 en 5éme pauvre moteur, paix a son ame!!!

Perso je peux être à 50km/h en 5eme j'ai un 2.2 DT, ça du couple  

V6i  inside je te laisse deviner ma réponse  

ce topic est franchement inutile... ceux qui répondront qu'ils accélèrent meme s'ils peuvent s'arreter vont se faire basher, du coup il n'y aura que les trolleurs pour répondre ca ...

J'appuie sur les freins à mort, j'ai un parechoc un peu usé.  

 
et la mienne???  

..??

 
+1 ce topic est un peu futile :s
sinon rouler trop bas en tour c'est jamais bon pour le moteur et la boite :s
 
50 à l'heure en 5e alors qu'a 3000 tours avec ce rapport on est a 150 à l'heure ça me parait un peu inadapté

 
chuuuuuuuuuuuutttt, certains ne le savent pas  
 sous regime = ovalisation du vilbrequin!!!  

 
 
pire encore : encrassement du moteur !!!
 
en ville l'ideal c'est la 3ieme ...et quand on a un 6/8cyl la 2ieme  

 
et quand tu fais à bouffer, tu reussis aussi à placer ton v6 histoire qu'on soit aussi au courant quand on mange?  

 
 
oui : exemple today je suis parti manger au mac do ( Mc Drive )avec mon V6
 

Autant que possible, je m'arrête.

 
 
??

 
 
bouhhh le looser !

 
 
J'accélére ... et du coup ca m'arrive de le prendre plus ou moins mure    
Et quand j'ai une voiture devant moi, je fait un ch'ti appel de phare histoire de dire si tu passe, je te couvre    
 
 

Rappel vitesse-rapport :
 
0-20 Km.h-1 : 1ere
20-40 Km.h-1: 2eme
40-60 Km.h-1 : 3eme
60-80 Km.h-1: 4eme
+ de 80 Km.h-1: 5eme
 
Bien entendu ce classement et con (en plus d'etre dénoué d'interet) car doit etre modulable pour chaque tuture
 
Voila j'ai écrit ca pour plussoir avec la personne qui a dit qu'il fallait rouler en 3eme en ville (soit 60 Km.h-1 min , c'est parfait)
 
 

 
clair  
 
avec un V6i c'est plutot  
 
0-35 Km.h-1 : 1ere
35-80 Km.h-1: 2eme
..........  

Si je sais m'arrêter et qu'il fait sec je m'arrête. (si pas de caisseux derrière)

 
Mon dieu.