Reprise du message précédent :
 
avant les clopes etaient a 10 balles le paquet, maintenant 50....
 
pour le coup de 'se faire baiser la gueule' je pense que tu n'as pas compris le concept de vie en csociété, rassures toi t'es pas le seul, tu fais meme parti de la majorité.

 
  C'est bien connu, d'ailleurs c'est pour ca qu'il y à de plus en plus de voitures, ca les gène tellement qu'ils en achètent encore plus  

ca c facile a dire, mais il y a pas mal de villes en france ou les TC sont trop mal faits, pour certains trajets ca va presque plus vite a pieds (st etienne par exemple c'est vraiment lourd dans le genre)

Oups !
Je veux pas déclencher des polémiques sur la vie, les règles et tout le bazar. Ma question était, pensais-je, on ne peut plus simple. Tout ce que je demande c'est de savoir si quelqu'un a été dans ce cas et comment il l'a réglé.  
Il n'est pas question d'être loup ou mouton, ni de vouloir 'arnaquer' le système, simplement je cherche qu'elle est la meilleure suite à donner à ce problème. Vous avez une réponse, c'est sympa sinon, pour les polémiqueurs, déchainez-vous si ça vous fait du bien.
Amicalement

non pas comme tout le monde.
 
et t'es une vache a lait en effet pour la simple et bonne raison qu'un truc qui fait chier (pollution, bruit, bouchon, encombrement qd tu te gare) et est dans 70% des cas injustifié (oui je parle bien de la voiture), ben on taxe pour faire reduire. mais bon c'est le prix a payer pour "ta liberte de faire qu est ce que tu veux"

argument chok... wao

 
Même Paris    
 
Il y à un moment je devais faire versailles -> noisy-le-grand tout les jours...
 
En transport: 1h30 quand y'a pas de grèves attentats ou autres  
En voiture: variable mais en moyenne 45min et jamais plus de 1h30...
 
Mon choix est vite fait    

 
Merci, je m'adapte à ton niveau  

comme tout le modne qui utilise uen voiture en ville si tu préfères
 
et comme j'ai dit plus haut, si les transports en commun étaient efficaces, les gens d'eux même ne prednraient pas al voiture.
mais les transports en commun :
- c'est lent
- trèèèèèèèèès lent dans les villes ou il n'y a pas le métro, ou sur les trajets avec plusieurs changements
- c'est blindé de monde
- c'est très très peu pratique si on est chargé
- ca ferme très tot le soir, impossible a prendre pour sortir
...
 
-

ba ui c'est moins cool c'est sur le bus, mais venez pas pleurer parceque ca vous coute cher alors ^^ le luxe a un prix ^^

 
je vis a lyon et pr mes trajets habituels la voiture est environ 4 fois plus rapide que les TCL... mêmes aux heures ou il y a du monde.
 
et porutant on est dans des villes cencées être bien déservies... alors dans les villes un peu plus paumées j'ose pas imaginer... (le peu que je connais est assez drole)

payer l'escence et ses 99% de taxes, ok, mais accepter niaisement 'lacharnement a propos du stationnement, faut peut être pas exagérer non plus

 
  Revenons aux charrues ca pollue pas  

ba, comme le disait l'autre, y a de plus en plus de voiture, par contre les rues triplent pas de surface tout les ans... la loi de l'offre et la demande en quelquesorte.
 
de toutes facons se plaindre que la communauté ne s'adapte pas a un moyen de transport individualiste est d'un illogisme cinglant ^^
 
di moi tu ferai pas partie des santéistes partis en croisade contre les fumeurs des fois ? parcequ'on tombe exactement dans le meme genre de raisonnement (et d'idées racines) et ca me ferait bien rire que certains d'entre vous changent de camp selon leur interet =]

c'est pas le problème qu'ils ne font pas de novueaux parkings, c'est qu'ils en suppriment énormément, et font payer cher ceux qui restent.
 
 

non je ne suis pas de ces croisades anti fumeurs, et je deteste d'ailleurs ce genre de discours moralmisateurs.
et je vois pas le rapport avec mon raisonnement

pour le 1er point, les parkings sont (ou devraient si c pas le cas) etre financés justement avec les bénéfices des taxes de stationnement, et vu le prix de construction d'un parking ca m'étonne pas (je veux dire, c'est pas a l'ensemble des contribuable de payer pour les parking, qui ne sont pas d'utilité publique mais bien au contraire individuelle, contrairement aux transports en commun par exemple)
 
pour l'exemple de la cigarette, ca n'avait pas a voir avec toi en particulier (je connais pas tes positions sur le sujet), juste le debat est a peu pres le meme, au fond.

 
c'est n'imp... c'est comme les péages d'autoroute censés rembourser le prix de la construction, quand c'est amorti on paie encore et encore...
 
et en fait pr les parkings ca n'a rien a voir car non seulement ils ne font pas de novueaux parkings, ce qui est a la rigueur compréhensible, mais en plus ils s'amusent a détruire des parkings existant (ce qui logiquement coute plus cher que ca ne rapporte...), et ils négligent également les parkings dans les novueaux aménagements (alros que ca ne couterai aps plus cher de prévoir des places de parking supp lors de la construction d'une nouvelle zone urbaine par exmeple ou quand des rues sont entièrement réaménagées..)
 
exemple, dans une rue vers chez moi, c'était une rue a double sens ou on pouvait se garer d'un coté tout le long de la rue. maintenant la rue est aménagé en sens unique et avec, alternativemetn a droite et a gauche, une place pr se garer entourée de deux arbres..; ( la rue fait donc des genres de chicanes consécutives sur toute sa logneuur, je sais pas si je susi très clair...)
enfin bref ce genre d'aménagement est mignion mais il réduit a peu près de moitié la capacité en place de parking, et ca emmerde tout le monde dans le quartier (enfin tout les automobilistes mais c'est la majorité des gens)... et des exemples comme ca il y en a plein dans toutes les villes de france.
 
et je vois tjrs pas le rapport avec le débat de la clope...