Salut à vous!
Alors voilà le problème. Je possède en ce moment une peugeot 309 1.9D de 245 000 Km de 1989 en bonne état. Mon père voudrait changer de voiture et possède actuellement une 605 bleu foncé de 1997avec JA, DA, airbag (:D),  ABS etc...en excellent état intérieur/extérieur et un moteur neuf (2.5TD 130 chvx) qui a maintenant 20 000km. Il me la vendrait pour 4000E ( il me la donne même pas...:o)  
Sachant que je fais souvent des aller-retour par semaine Région parisienne/l'Orne et d'autres trajets quotidien, je me demandais si cela valait le coup de changer pour cette tuture. J'ai le permis depuis Avril 2007 et je ne me suis pas encore renseigné sur le prix de l'assurance...  
Pensez-vous que c'est un bon ou mauvais choix?

Tu connais mieux que nous la voiture de ton père, non ?    
 
Ton père y va un peu fort avec le prix...    
 
http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] &B2Bprice=
 
Renseigne toi sur le coût de l'assurance...

c une phase un ou phase 2 ? le moteur a 20000 mais la caisse ?

Ben c'est vrai qu'elle peut être tentante... Ma 309 n'a rien à part un moteur et 4 roues
Alors que la 605 a la DA (et ca compte ca, car avec ma 309...:o) anti-brouillard, Airbag et ABS (sécurité avant tout), Vitres électriques, rétroviseurs électriques, Climatisation, et l'intérieur est en velour gris.
On a changé le moteur quand elle avait 195 000 Km non pas car il le fallait mais mon père a pu récupéré via son boulot (Peugeot) un moteur d'essai de 605 tout neuf juste 15 km au compteur pour seulement 20E Donc on a sauté sur l'occaz.  
J'ai été voir sur la centrale et c'est vrai que 4000E c'est un peu plus chere donc c'est en négociation mais il dis que le moteur est neuf donc... Mais l'extérieur et l'intérieur est très bien entretenu. Seul le volant commence a "s'écaillé" légèrement. Sinon le tissu est encore bon.  
Sinon, c'est une phase 2. Mais si l'assurance est gentille avec moi, c'est un bon choix ou non?

ca fait plutot cher pour une 605 malgres quez le moteur soit neuf a mon avis

A votre avis, à combien devrait-être le prix?

3000 serait un gros maxi pour moi.
 
C'est une voiture super fiable surtout les derniers modèles, et particulièrement la 2,5TD 130 bourrins, mais malheureusement pour elle, elle n'a pas la côte.
 
Ton père est vâche quand même.
 
Moi ma bagnole je vais la donner à mes parents.

Plus sérieusement, par rapport à ma 309, cela vaut-il le coup de changer pour la 605 si j'arrive à baisser le prix de la voiture et si l'assurance est pas (trop) chère?
Avant j'étais intéressé pour une 206, mais pour pas chère sur "la Centrale" je trouve que des 206 affaire 2 places. C'est pour ca que je me dirige vers la 605.

Bah sérieux une 605 c'est une très bonne bagnole, avec un équipement loin d'être dégueux (bon c'est sûr il n'y a pas de GPS, ou clim séparé, mais bon ça c'est du gadget), et une tenue de route supérieure a encore bien des voitures actuelles.
 
Sérieux entre une 206, et une 605, je prend la 605 tous les jours même si ça fait vielliot: finition de meilleure qualité, meilleur équipement, beaucoup de place, grand coffre.
 
Le Top serait une 505 phase 2. C'est vieux et très carré mais j'ai toujours adoré cette caisse, surtout en Turbo, Turbo kit PTS, et V6. Elle avait une gueule impressionante. Mais qu'est ce que ça suce!

Finalement, elle me tente bien cette voiture... De plus, elle consomme pas beaucoup, environ 7L/100.