Reprise du message précédent :

 
donc un type qui roule en moto a 50 en ville il doit serer pour se faire doubler par des voitures qui n'ont pas le droit d'aller a plus de 50
 
 

 
Oui pour garantir le droit aux autres de transgresser....le droit    
 
 
ps :   quand même...

vitesse max pour un cyclo en ville = 40 ou 45 km/h non ?
 
c meme pas carrément bridé a 50 ces engins ?  
 
qu'est ce que tu foutais a 65 ?

 
 
 
Bridé à 45 en effet.
 
 
Mais il a du changer le synchro de première. C'est pour ça qu'il a plus de patate.  

 
le droit de te doubler a l'arrache et de te pousser
 
je me sens plus en securité quand je suis au millieu de la route que quand je suis sur le bord droit

 
plusse hun.
Effectivement c'est vraiment la galère quand on te force à rouler à droite. Certains quand il te dépasse son à la limite de te mettre un coup de rétro droit.

 
g pas dit ca, mais bon tu dois le savoir mieux que moi, tu dois etre motard...

 
je voudrais comprendre

non il roule simplement sur la droite de la voie de droite sans autre pensée que de respecter le code comme il l'a appris

tu peux la refaire en francais?

 
Mais non, c'est simple: tu lis à haute voix et tu t'écoutes. Et tout devient... incompréhensible...  

 
j'utilise un scooter ou une mobilette depuis que j'ai 14 ans pratiquement tout les jours
 
si je me met a droite je me fait doubler tout le temps (alors que je roule a 50-60 et que c'est limité) et une fois sur deux on manque de me renverser (le plus drole c'est qua la voiture qui est devant moi roule a la même vitesse que moi)
 
si je roule a 50-60 au millieu de la route personne ne me double et je roule toujours a la même vitesse que la voiture qui est devant moi

non c clair que si tu roules pas assez vite c l'horruer en deux roues je me souviens d'un jour ou j'avais ma boite bloque en secondes cad 25 km/h max je me suis fait toucher par un bus qui me doublait g flipper a mort alors que j'etais bien a droite mais pour en revenir au topick pour moi piste avec le petit cyclo t'y vas le reste tu roules sur la route mais je te dirais franchement que j vais jamais on m'a jamais rien dit...

 
2 choses:
 
- retrouve le salaud qui t'as tiré les touches de ponctuation de ton clavier et pète-z-y la gueule...
 
- on ne va pas sur les pistes cyclables a cyclomoteur c'est INTERDIT (cf mon post plus haut), SAUF si il y a un petit pannonceau qui montre que y'a le droit ou que c'est obligatoire.

Est-on vraiment obligé de prendre les pistes cyclable lorsqu'on est en vélo ?
Je vois beaucoup de cyclistes qui ne le font pas, et je les comprend.  
Sur la piste cyclable la plus proche de chez moi il y a un "cedez le passage" tous les 100m, beaucoup de piétons et de nombreux virages, tandis que la route a coté est droite et n'a que quelques rond-points.  
Résultat: sur la piste cyclabe j'ai du mal a atteindre les 20Km/h de moyennes, tandis que sur cette route je suis tjs entre 30 et 35km/h.
La piste cyclable c'est bien pour les promeneurs en vtt qui roulent a 10km/h mais si on veut faire du sport c'est vraiment pas top !

 
Article R 431-9 du code de la route:
http://www.legifrance.gouv.fr/WAsp [...] art=R431-9
 
 

 
 
Donc c'est pas toujours obligatoire. Par défaut ça l'est pas. Mais si y'a le petit panneau bleu ça le devient.

 
Par défaut, SAUF AUTORISATION DU MAIRE ET PETIT PANNEAU, c'est interdit ...
 
Quand a veauX il vaut mieux qu'il se taise plutot que de débiter des aneries pareilles . Lis le code de la route MOTO, et tu verras qu'en moto on doit circuler AU MILIEU DE LA VOIE.

 
on parlait de vélo, pas de cyclomoteur...

ooooppss autant pour moi , comme on était parti sur les cyclo j'ai un peu zappé (y'a qu'une lettre de différence entre les deux remarque)

 
merci de confirmer
 
 
donc, qu'il ferme sa gueule