Reprise du message précédent :

 
Problème pour un qui a envie de se montrer et dire "MOI j'ai une bagnole qui se la pete ... mais c'est tout ce que j'ai ..."
 
Solution pour un cadre, un indépendant ou autre qui gagne correctement ca vie et qui lorsqu'il va chez un client n'a pas envie de dire à celui-ci : "Je gagne plus que toi et je t'emmerde" ce qui pourrait biensur etre très mal prit par le client ... NON ???

 
C'est l'image véhiculée par une Mégane, une Laguna, une 406 ?

pas sûr ...

 
Bien sûr que non, c'est pour ça que je trouve admirable le travail des designers, même si à moi il ne me plait pas : ça change, mais ça fait pas tape à l'oeil (moins maintenant pour la mégane 2)

Moi je trouve qu'elle est qd même belle cette nouvelle Golf :
 

 
 

 
Elle garde qd même le même design que les autres sans être vieillot.
 
Par exemple quel choque entre l'Astra II et l'Astra III !!    
 

 
Ah ah je ne suis pas d'accord ;
Quand on fait de la représentation ( et ce, dans de nombreux contextes ) et qu'on arrive chez un client, il vaut mieux être très présentable, et la voiture compte.
C'est stupide mais si tu arrives avec une belle voiture, il va se  dire que ton affaire marche, et qu'il peut te faire confiance ... Bien sur ce genre de réaction n'est pas systématique , mais j'ai souvent remarqué que ça marche comme ça.

C'est clair que la voiture véhicule une image qui selon les entreprises peut être importante...maintenant, un commerçant lambda dans une petite commune, mieux vaut - je pense - qu'il évite d'attiser la jalousie

Dans ce cas là on prends pas une Golf, on prends un Partner, voir pour les plus riches un Kangoo...

Sans aller dans les extrêmes, il y a de bonnes voitures à mon de 30k?.

Oui, mais pas aussi pratiques pour transporter un cageot de poireaux!

Juste pour info, le mec qui charge des poireaux dans un utilitaire c'est plus souvent l'artisan que le commerçant

 
Les Kangoos sont d'excellentes voitures je pense pour les commerçants qui ne déplacent pas d'énormes charges...

 
Euh, non, l'artisan il charge sa caiise à outils...
 
Le commerçant ses poireaux,
 
Le commercial ses papiers

 
Es-tu indépendant    ?  Moi OUI ... donc je sais de quoi je parle  Je ferais une argumentation par rapport au marché belge !
 
En Belgique tu as plusieur type de voiture de société :
 
La voiture du PDG :

• 607 - BMW 5/7 - Audi A6/A8 - Ranger Rover - ...

La voiture est belle grosse et montre que la boite marche bien en tout cas pour son patron ...  Si il y a contact commercial avec le  boss c'est uniquement pour des gros clients qui s'enfoute de ce que tu gagnes !
 
La voiture du commercial généralement :

• Volvo V40 - Audi A4 Break ou non - BMW 3 Break ou non
• Laguna Break ou Non - 406 Break ou non - ...

La voiture doit avoir un espace de chargement confortable et une allure classe et sobre.
 
La voiture du consultant :

• Audi A3 - VW Golf - Astra Break ou non - 307

La voiture doit être sobre, efficace et d'une taille facile à garer partout ...  Et surtout pas trop cher parceque le client ne supporterais pas qu'un simple consultant gagne plus que lui.
 
C'est un fait et c'est comme cela que ça fonctionne !
 
Et va pas me dire qu'un mec qui se ramène avec une BMW 3 Coupé Noir avec des jantes de 17 passe bien devant un client ...
 
Pour ce qui est de la méganne II désolé mais elle ne rentre pas dans MES critères de voiture de sociétés ...  Tout simplement parcequ'elle est trop excentrique et tape à l'oeil ...

 
Et oui, moi aussi je suis "indépendant" , j'ai monté mon entreprise, une SARL ... et donc je pense aussi savoir de quoi je parle
Mais finalement je ne suis pas vraiment en désaccord avec les voitures que tu présentes ! En fait quand je t'ai répondu je pensais plutôt à de la représentation commerciale, pas vraiment au véhicule du consultant en fait .
Mais en fait comme dans mon activité je suis ammené à jouer aussi bien le rôle du commercial, que de consultant, ou même d'installateur de chantier, je ne peux pas me permettre d'avoir une voiture pour chaque fonction ( ou alors quand j'aurais plus d'argent ) ...
 
Mais en fait c'est vrai on ne peut pas généraliser, il y a trop de contextes différents pour pouvoir généraliser à ce sujet ... Et d'ailleurs je connais quelqu'un qui vendait ses services, en arrivant chez ses client en M3, par contre quand il allait chez des fournisseurs ou qu'il était en position de client il arrivait en Twingo

faite par da silva non ?

Faux.
 
Les bureaux de style ont embauché Da Silva(de chez alfa), nuance .
 

 
Et bin, elle est vraiment bof, je prefere la Golf IV. Je la trouve d'une banalité cette Golf V

En tout cas on en vois pas bcp dans les rues encore.

oué ben mieux vaut un petit chez soi qu'un grand chez les autres ...

 
Normal elle vient d'être présentée ...
 
Les délais de livraison c'est 2 mois, actuellement les modèles qui sont à l'essais ne sont pas en vente
 
Vous allez voir elle va bien ce vendre celle la !

Kler, on va en voir partout de cette golf V M'enfin, ses concurrentes n'ont rien à lui envier si ce n'est son image...dur dur de rester un best seller.

 
Sur les photos elle me semblait petite, ressemblait à la Polo mais qd je l'ai vu en vrai j'ai toute suite changé d'avis.
Elle est bien grande et dans le design elle garde encore pas mal de la Golf IV mais difficile de le voir sur les photos.
 
Edit: enfin, se faire une vraie opignon !

 
Avec des champinions ?

 
  c'est en options  

moi je viens de recevoir la mienne ;-)

http://automobile.nouvelobs.com/ma [...] efault.asp
 
de pire en pire...

Au mieux elle canibalisera le touran.

Je vois pas comment ca pourra se vendre sans piquer des clients soit à la golf soit au touran. En tous cas D.ieu que c'est moche.

Dailleurs les ventes de la golf V ça donne quoi ?

Pas mauvaises après un début difficile.
 
En allemagne elle a retrouvé son rang

 
 
En France c'est redevenu l'etrangère la plus vendue

moche
 
classique ok mais comment peut on trouver les renault belles et la golf moche

 
les gouts, les couleurs, tout ca...

http://automobile.nouvelobs.com/ma [...] efault.asp
 

son prix est attrayant par rapport à la concurence...

La méganne Rs 225 chv se place bien aussi  
mais niveau look méganne ca passe pas
 
La nouvelle calandre est bien sur la golf je trouve

Un peu plus chère, mais plus d'équipements de série.
La golf a quand même la boite dsg en option et c'est un gros plus a mon goût

C'est bien la RS qui va être sacrifiée chez Renault non ?

non c'est la finition sport