hello,    
je désirerais m'acheter une bécanne...
pour passer mon permis de "Grosse", vû qu'en suisse maintenant dès que l'on à un certain age on peut tout de suite faire son permis de grosse...
 
alors j'hésite... dans les modèles 600
je ne cherche pas le supersport.. mais le sport ou l'on se tient droit sur la moto... j'aimerai faire des kil...
 
j'hésite entre:
ducati monster 620
honda 600 hornet
suzuki sv650
 
au début je voulais une buell XB9S mais c'est cher!!!
 
pour ma part pour ce qui est de la fiche technique
la sv650 à le plus de couple pour 74CV
la hornet est la plus puissante avec 98CV
et la ducati est dernière mais elle à une gueule et elle fait un bruit d'enfer..
 
 
alors est-ce que la suzuki sv650 pour son couple et son prix (7000Euro = 10'500.--suisse) en font la moto idéale pour commencer?

de ces 3 la, la sv sans hésiter
 
mais elle est pas hyper confortable

 
quoi d'autre comme non...
au début j'avais un peu flashé sur la "bulldog" de yamaha... 1100Cm2 mais un moteur un peu "vide"... (on me l'a déconseillée)
 
dans la catégorie 600... mais je peux m'acheter une 900 ou +
 
mais je désir maîtriser avant tout... un peu comme je l'ai fait avec mes voitures... et de toute façon quelle que soit la moto... elle aura de toute façon plus de pêche que la meilleur des voitures que je possède!!  

honda vfr 800 ca c est top

monstro 620 oué bruit et gueule
 
sinon certaines personnes, et bon nombre d'article sur le net suggerent la kawa zr7 comme moto pour commencer qui a un comportement tres "sain".

  kawa c est de la dobe jeux au soupapes tous les 10000km  chere la main d oeuvre pour ca kawa

 
mairde moi ki comptais morienter vers se modele...
 
t sur de toi pask ca serais bien la premiere fois que je vois mentionner ce probleme sur les zr7 ...

c'est si chiant que ça à régler?
ça prend du jeu même en mettant du super au potassium (sensé remplacer le plomb)?

heuuuuuuu

up
 
je suis toujours en attente de plus ample explication de ce cher moqueur    
 
 
 
sinon d'autre temoignages ?

JE reconnais bien là l'esprit amical des moards!!
En effet pour tout autre sujet, un boulet ce serait pointé en disait "heyy!!! boulet!! y'a le topic pour débutant", mais là je constate que tt le monde est sympa et tt le monde aide le monsieur  
Je vous salue!
 
 
  chubaca

 
il n'y a qu'un seul vrai moyen de savoir : essaie les !!
 
 
 

 
c vrai, mais en partie seulement...
 
quand on est debutant, je pense que l'on ne peut pas avoir le recul necessaire pour juger si une moto est bien ou pas... surtout en 15-20 min chez le concessionnaire.
 
certe on peut avoir un avis rapide sur notre position de conduite, si on se sent a l'aise avec ...., mais on ne peut pas porter un jugement objectif sur le + ou - long terme.
apres ya d'autre parametre a prendre en compte commme : est ce que le ebutant saura se controler sur une machine nerveuse ...
 
c pour ca que des avis exterieur de personnes ayant deja rouler peut etre utile... surtout si elles detaillent un peu leurs impressions ... pas comme moqueur    

si tu es debutant ...... une bonne CB 500 ou ER 500 c'est plus prudent si tu n'es pas ur de ctrl tes pulsions de vitesse....
 
Sinon j'ai eu une Hornet 600 c'est leger puissant maniable a conditon de rester sous les 8000 tmn au dela c'est missile  
 
Donc soit humble dans ton choix :-)

 
alors allons y pour le détail :
 
J'ai déja roulé plusieurs fois en hornet et monster 620,
et je possede un fazer 600.
 
La monster est un bonne moto, légère et facile à
conduire, mais avec une position déroutante au début.
Le twin fait bien son travail, même
si il n'a pas l'allonge du SV. Mais quel son !!
Niveau confort, c'est zéro, on sent le moindre relief  
de la route. Pas la peine de chercher à mettre plus
qu'un bloc-disque sous la selle!!
Attention au pneus d'origine, les D205 ne sont pas
très rassurant, et une glisse de l'avant est vite
arrivée. (idem pour les mez4 sur SV)
 
La hornet : prise en main immédiate,
puissante, rageuse,
train avant vif (un peu trop ?), manque couple,
pas confortable non plus  
(un poil plus que la monster qd meme),
de koi mettre un U sous la selle (mais pas n'importe
lequel).
 
c'est tout pour l'instant...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

[MODO mode=ON]
On ne s'eparpille pas : Topic Motard debutant, choix, conseils, etc. c'est la => http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] h=&subcat=
[/MODO]

c est pas que le zr7 c et tous les modeles cher kawa sauf ce qui non pas de soupapes va voir plutot un site sur l entretien des kawa et la tu comprendra pourquoi je te dit ca

tu voudrais pas préciser si le réglage tous les 10000 est avec du SP95 ou avec du super 97?
et aussi si c'est réellement chiant à faire, parce que c'est loin d'être le cas sur n'importe quel moteur?
Et puis les soupapes souffrent à haut régime, donc c'est avec quel type de conduite?
parce qu'entre 5000 tours avec du Super97 et 8000 tours avec du SP95, y'a peut-être un facteur 5 niveau longévité des sièges de soupapes

moi je te conseille la nouvelle sv650
 
je l'ai essayé et c'est une vrai mobillette
 
moins puissante qu'une hornet ou fazer mais plus de reprise
 
un petit défaut par contre, elle est tellement légère qu'avec un vent de côté tu à l'inpression qu'elle va s'envoler
 
l'avantage c'est son prix, enfin chez nous en france, elle est moins chère que la hornet ou la ducat
 
 

Moi je te conseille de prendre rendez-vous et d'essayé les trois bécannes et tu verras bien ce que tu en pense niveau confort.