le 1000 SV me plait bcp par contre... autonomie un peu juste aussi, mais pas aussi catastrophique d'un VTR.

 
 
Quel suspens haletant  
 
En tout cas j'ai bien besoin d'un bon cours de reglage de chaine mouaa... j'suis franchement pas doué    

tu vois la SV1000 est le Vtwin gros cube qui me plait le moins (esthétiquement déjà ) de plus paraît-il que c'est l'un des V2 les moins expressifs donc    

 
Remet des frites si t'as plus de patate!
 
 

 
J'avais pas lu quelques pars qu'il fallait passer la reserve a 140km si t'arsouillais?
 
(mais je fais plus trop confiance a ces estimations depuis que j'ai lu que la ZRX bibinais   )

 
ecoute, si je m'ecoutais, ca serai un Ducat' ST4S direct, le probleme, c'est que je ne suis pas cresus et que lacher la tune necessaire a l'entretien de ce genre de becane, je ne peux pas.
 
en plus, j'en ai essayé un de 1000 SV, c'est tres bien comme moto... faut arreter un peu avec les delires de journaleux....
vas en essayer une, ca va te coller les yeux au fond des orbites, tu comprendras.... les journaleux qui sont blasé d'essayer des becanes de 140+ cvx et qui jouent la fine bouche, j'ai appris a m'en mefier... moi j'essaye les moto, apres je cause, pas le contraire hein ?
 
edit : apres l'esthetique, c'est une autre question, perso, je la trouve TRES belle.

 
st2 plus sympa que le st4 ( deux soupapes ), moins de puissance, mais plus de sensations

 
ecoute, si je m'ecoutais, ca serai un Ducat' ST4S direct, le probleme, c'est que je ne suis pas cresus et que lacher la tune necessaire a l'entretien de ce genre de becane, je ne peux pas.
 
en plus, j'en ai essayé un de 1000 SV, c'est tres bien comme moto... faut arreter un peu avec les delires de journaleux....
vas en essayer une, ca va te coller les yeux au fond des orbites, tu comprendras.... les journaleux qui sont blasé d'essayer des becanes de 140+ cvx et qui jouent la fine bouche, j'ai appris a m'en mefier... moi j'essaye les moto, apres je cause, pas le contraire hein ?
 
edit : apres l'esthetique, c'est une autre question, perso, je la trouve TRES belle.

 
Concernant sa fadeur relative, ces mêmes journalistes qui l'ont noté ainsi que des beccanes de 140cvx n'éviquent pas cette linéarité d'une 1000SS par ex. Bizarre hein    

 
 
 
sat =>

 
st2 plus sympa que le st4 ( deux soupapes ), moins de puissance, mais plus de sensations

 
Moi je dis mefiance quand au points negatifs dans certaines revues, des fois ils te trouve des trucs pour mettre un truc, sinon ca fait con.
 

 
Pas d'accord du tout sur le plus de sensations....

 
 
On pourra prendre un pot@home, j'habite pas loin..
J'te presenterai mon chat    :
 
http://www.aad-phenix.com/twinut.jpg
 
mais pas ma copine par contre    
 
   
 
 

 
les 4 soupapes, ça te gomme du caractère comme pas deux
 
mais c'est clair, le 4 avionne grave par rapport au 2

 
les 4 soupapes, ça te gomme du caractère comme pas deux
 

 
Ah ouais?    

 
les 4 soupapes, ça te gomme du caractère comme pas deux
 
mais c'est clair, le 4 avionne grave par rapport au 2

 
ce qu'il ne faut pas lire
 
bon je vais bosser un peu moi, ca me permettra de rester calme.
 
V+

 
sportive de l'année = 1000 GSXR, elle est tellement au dessus des autres, y a meme pas photo.

 
ecoute, si je m'ecoutais, ca serai un Ducat' ST4S direct, le probleme, c'est que je ne suis pas cresus et que lacher la tune necessaire a l'entretien de ce genre de becane, je ne peux pas.
 
en plus, j'en ai essayé un de 1000 SV, c'est tres bien comme moto... faut arreter un peu avec les delires de journaleux....
vas en essayer une, ca va te coller les yeux au fond des orbites, tu comprendras.... les journaleux qui sont blasé d'essayer des becanes de 140+ cvx et qui jouent la fine bouche, j'ai appris a m'en mefier... moi j'essaye les moto, apres je cause, pas le contraire hein ?
 
edit : apres l'esthetique, c'est une autre question, perso, je la trouve TRES belle.

 
evidemment, certains moteurs gomment le coup, mais kawa, sont habitués aux moteurs réellement double face bien bourrés de caractère, d'ailleurs, la différence entre mes deux twins est vraiemnt flagrante

 
+1
 
j'avais bien aimé l'essai de la R6 en 99 par moto et motards, dans les points négatifs : "néant".

 
faut pas s'énerver quand les gens ont un avis différent du tien, hein ...

 
pour se foutre au talut , oui elle est au dessus des autres  

 
essaie une vr6 alors..  
 
gloubi->    

 
n'importe naouak.

 
y a que le moteur que je ne connais pas....
mais le chassis, lui, je le connais bien (j'ai conduit une GTI 16S meme année que la tienne) et je ne l'aime pas du tout....

 
bouaaa l'aute , calme tes ardeurs  
 

 
donc tu cause sur mon tomic sans savoir  

 
mouarf, c'est pas moi qui dit que le 1000 GEX se fout facilement au fossé hein ? c'est aussi (voir plus meme) facile avec un R1 qui guidonne comme un malade des que t'attaque un peu.

 
attend ta vu le moulin de la 1000 gex    
va exploiter çà sur les routes de campagnes toi  
 
ils ont fait fort c sur , j'aimerai bien la piuloter aussi , mais faut s'appeler un peu rossi pour la maitriser kan même  

 
une voiture, c'est pas juste un moteur , hein ?

 
attend ta vu le moulin de la 1000 gex    
va exploiter çà sur les routes de campagnes toi  
 
ils ont fait fort c sur , j'aimerai bien la piuloter aussi , mais faut s'appeler un peu rossi pour la maitriser kan même  

 
Une moto, c'est pas juste un moteur!    
 
(cf. V-Max!)

 
amorto koni reglable et michelin pilot dessus kan même  
 
   

 
j'ai pas dit le contraire,
mais pour revenir sur ce qu'on disait : "LA sportive de l'année", c'est la 1000 GSXR, et y a pas photo, c'est tout.

 
lesquels ? exalto ou SX-GT ?

MAIS EUH