Reprise du message précédent :

 
Tu es donc juste une personne qui n'aurait jamais osé pousser le délire à acheter un cabriolet si Mercedes n'avait pas sorti son idée de SLK en 97 environ...
C'est pas grave tu sais, mais évite de dire qu'une capote en toile sur du "haut de gamme" blablabla...
 
Une Murcielago Roadster est un poil plus haut de gamme que la SLK, je t'ai passé, dans la série des roadsters, les trucs sympa style MX5, Barchetta, les TVR... des capotes en toile encore.
 
Le toit "rigide" n'est là que pour conforter les gens dans leur envie d'acheter un cabriolet sans pour autant avoir une capote en toile qui sera victime du premier passant armé d'un cutter comme c'est bien connu    
Certaines mauvaises langues diront que ça sert aussi à facturer de grosses réparations quand ça tombe en panne    
 
Je n'ai rien contre hein, la preuve je suis en train de voir pour une SLK 280.

 
Oui il parle très bien, c'est toi qui raconte n'importe quoi. La protection est plutôt dans les arceaux qui sortent en cas de retournement, pas dans le toit en lui même. Le pare brise qui ne va pas s'affaisser, tout ça.
Et entre nous, toit rigide ou souple, quand c'est ouvert, c'est ouvert    
 
Pour le reste, dans la catégorie dont tu parles, j'en connais tout de même pas mal qui grillent cette SLK mais bon, c'est HS.
Tu vois, une Lotus Elise par exemple  

Toi te's vraiment pas voyant, limite aveugle meme, car je ne roule pas en cab, effectivement, mais en roadster, pas de chances
Une petite phrase pour bien te faire comprendre l'etat d'esprit:
 
"un cab decapote quand il fait beau, un roadster recapote quand il pleut trop "
 
Le toit en dur est une catastrophe niveau masse car tres lourd et tres mal placé (haut)
Ca n'apporte rien niveau securité, car pas possibilité d'y mettre un arceau digne de ce nom.
C'est long et chiant a manipuler, ca tombe en panne, ca demande de l'entretien.
LE SEUL avantage du toit en dur, c'est qu'onpeut pas y mettre un cout de couteau (mais on peut y foutre un coup de clef )
 
Et pour le tmeps que tu mets a recapoter, tu ne t'es jamais fait surprendre par la pluie en sortant de l'autoroute, toi, ca se voit

 
 
Oui la preuve
 
Et en effet je connais certaines personnes qui se sont fait détériorer leur voiture juste parcequ'elle est chère...
 
Puis je le répète c'est surtout pour le problème du vol

Ok avec 7063 , wou-ouh

VAsy argumente, parceque'on va bien se poiler a t'ecouter expliquer pourquoi on vole plus facilement un cab a capote en toile

 
Le toit rigide protège des coups de clef et des crevage de pneus. L'avantage, c'est qu'il permet aussi de prévenir les cassages de rétros ou d'optique de phares.
Une bombe cette invention    
C'est clair que ça fait peur de garer sa Z4 M en toile dans un quartier craignos à cause des cutter, mais pour la SLK 55 ça ne pose pas de problème, c'est un toit rigide    
 

pob comme sur FA ?

 
 
Bah tout simplement parcequ'une capote en toile ca se casse plus facilement qu'une capote en metal?
 
Allez sors nous ta réponse déjà préparée et pleine de mauvaise foi (comme quand tu sors que si on a un accident avec la capote le metal protège moins que la toile ou qu'on recapote une capote en toile 10 secondes plus vite qu'une capote en dur huhu) maintenant

BEn oui
 
Toi aussi, donc je suppose

 
Je t'ai répondu pour la protection
Tu sembles vraiment mal connaître ces points c'est dommage.
 

Oui sauf que je ne peux plus y aller.

Donc tu crois que ce qui est difficile pour voler une voiture, c'est de rentrer dedans ???
 
Mets des vitres blindées alors

 
Il parait que le toit rigide protège aussi du car jacking
 
Bon bref, on ne va pas s'attarder, superbe bagnole que ce SLK 55 bien que dans cette gamme de prix j'irais chatouiller le mythe Porsche.

 
Pour le truc des arceaux? Il y en a aussi sur une SLK (ce que ne semble pas savoir pob d'ailleurs), c'est pas le problème
 
Si on se retourne contre un objet non plat il vaut mieux du metal que de la toile pour amortir le choc chez moi, donc stop la mauvaise foi un peu

Il protege surtout du decapotage, vu le nombre de SL toutes vitres fermées/clim que je croise.

 
Tu parles de t'empaler à l'envers sur un pic en métal ?  
As tu déja vu l'état de défonçage d'un avant de voiture à 60km/h lors d'un crash test ?

 
Franchement, tu es enorme, je pensais pas qu'on pouvait raconter autant de conneries

 
Il y a pas que le vol de la voiture hein, mais aussi ce qu'il y a dedans
 
Edit; pob parle pas de connerie en sortant que recapoter en 10 secondes ou 20 change quelquechose et que les coupés cabriolet n'ont pas d'arceaux dignes de ce nom, l'hopital, la charité, toussa

 
   
Bon, j'arrête là moi    
Ils vont te piquer ton auto radio Blaupunkt 4x40 Watts ?  

 
CA change rien, c'est meme plus facile de peter une vitre que de dechirer une capote pour y faire passer un bras.
C'est pas un simple bout de tissus, hein??
Y4a des armatures

 
Casser une vitre ca fait du bruit et ca déclenche meme souvent l'alarme tu sais
 
Bref j'arrete le combat vain contre la mauvaise foi, je fais pas dans le social  

 
Percer une capote aussi, ca declenche l'alarme
 
ET tu as raison d'arreter c'est une preuve d'intelligence que d'avouer son ignorance dns un sujet

 
Alors que s'il avait parlé d'entrée qu'il trouvait cette auto superbe ça n'aurait même pas fait l'ombre d'un débat...
Mais non, sécurité, vol, tout ça    
 
Help, je cherche une voiture sûre avec laquelle je ne risque pas d'attirer les kékés qui veulent l'abîmer ?
 
T'as qu'à prendre une SLK 55 AMG qui se différencie d'une 200 à 1 km à la ronde  
 

Non l'intelligence serait que tu avoues la tienne pour dire que les coupés cabriolet n'ont pas d'arceaux de sécurité corrects (quelle belle connerie celle là), de sortir que capoter en 10 au lieu de 20 change quelquechose (surtout que c'est très pratique quand on est en train de rouler, c'est clair) et pour 7063 qu'on ne rencontre pas que des objets en metal lors d'un accident (vive la mauvaise foi quoi, c'est clair qu'on peut pas rencontrer d'objets plus mous comme des branches d'arbres, bien sur que non)
 
Bref j'ai déjà assez perdu de temps à faire du babysitting  
 
Edit: ah oui pour finir toutes les voitures avec capote en toile n'ont pas une alarme périmètrique hein

 
Je pourrai être ton père si ça se trouve alors ton babysitting tu peux te le foutre où tu veux, y compris dans ton cul.
Viens pas la ramener ici avec ta SLK genre "je suis le beau riche moi je ne prends que des décapotables avec toit en dur car la capote en toile c'est un truc de pauvre"   . Tu t'es mangé dans la tronche la déferlante de Rolls, de DB9, de Bentley et Lamborghini qui font passer ton minable roadster pour une bagnole de prolo, un point en moins pour toi.
Tu te prends deux soufflantes sur tes arguments sécurité bidon, tes arguments anti vol bidon, viens pas la ramener quoi
T'y connais que dalle, ça se voit, fais profil bas. Tu as une superbe voiture, je pense que tout le monde est d'accord là dessus, mais de grâce, ne viens pas nous la jouer style j'ai un SLK 55 je connais tout de l'automobile sportive je t'en prie    
Fais plutôt des jolies photos de ton bolide qu'on puisse admirer ça car c'est une voiture superbe
 
Le mec qui veut vandaliser une Z4 il va mettre un coup de clé, il va percer la capote.
Le mec qui veut vandaliser une SLK il va mettre un coup de clé, il va crever un pneu.
Ca change que dalle hein...

 
 
1- pas mieux qu'une capote en toile, Vu que 99% du temps c'est le pare brise qui joue le role d'arceau
 
2- 5s au lieu de 20, ca change environ 10L d'eau sous une bonne pluie
 
3 - Objet dur ou mou, ca change rien, surtout decapoté
 
4 -  A ma connaissance, si

 
 
merci bonne occase mais elle est bleu  
des bleus des rouges des bordeaux je peu en avoir a la pelle mais bon je pense aussi a la revente on peu pas dire que ces couleurs là soit rechercher quoique a choisir en bleu elle est pas mal
mais bon ma priorité gris clair ou foncé  
 
quand je dit que je suis Maudit  
mon libraire n'a pas ce mag. vive la campagne  
je vais le commander sur internet

 
ben oui elle est belle mais c'est pas le même prix    
 
j'avais une z3 l'année derniere j'aimais bien sa capote en toile moi  

 
Si c'est que le design qui t'interesse on peut mettre un kit amg sur une slk 200, ca fait le meme prix qu'une bas de gamme en donnant l'impression qu'on a une 55 (sauf si le moteur est en marche huhu)

Tu n'as pas la notion du prix là. Un 200 ça commence à 39 000 €, rajoute deux babioles et le kit AMG on dépasse très nettement les 45 000, je dirai même qu'on est à 50 000 €.
Tiens, c'est pile le double du budget de ce monsieur    
 
Balance d'autres photos de ton bolide qu'on savoure ça s'il te plait, en plus toutes les photos qu'on voit habituellement sont grises, là ça change c'est joli  

 
Ca coute pas 10 000€ un kit amg (je parlais juste du spoiler avant, pas les frein, les suspensions et tout le toutim), enfin je sais pas trop le prix mais ca m'étonnerait
 
Tiens une photo pour toi:
 

 
Ahaha niqué, puis tu comprendras peut etre qu'il y a pas qu'un autoradio (surtout que c'est pas celui que tu as cité héhé) dans une voiture en regardant bien

 
Tu te trompes de categories!!  
 

 
 
LA brera, tellemtn belle en concept, et tellement ratée en vraie

 
       
Tu comprendras peut être que je blaguais quand je parlais de radio 4x40 W    
Niqué de quoi ?

 
Ratée ?
 
http://www.autotudos.hu/fotokcikke [...] 5_nagy.jpg

 
 
BAh par rapport au concept, ca n'a rien a voir

 
Ben les concepts ca porte bien leur noms, c'est comme l'audi tt, le dernier concept ne sortira probablement jamais    
 
Puis brera elu plus belle voiture de l'année non ?

 
 
Ben si tu veux....
 
Moi j'adorais le concept, je deteste en vrai...
 
CA ressemble plus a,rien, on dirait des roues de skateboard

 
Bah tu me demandais une photo de l'exterieur, c'est toi qui a du mal avec l'humour apparement (parceque j'avais capté pour l'autoradio, surtout qu'on peut pas décemment en mettre un dans une slk)

Sinon le kit AMG là... les optiques de phare AMG c'est plus de 3 000 € de mémoire, les jantes je ne t'en parle pas, le kit carrosseire encore moins, bref, c'est pas donné du tout hein.

Ca revient quand meme moins cher que d'acheter la version avec les freins, les suspensions et surtout le moteur

Sauf que c'est de la perte sèche à la revente presque. Impossible de valoriser ces options au niveau de leur prix. C'est une très mauvaise idée de faire ça, d'autant que quoi qu'on y mette, ça ne sera pas une 55    
A ce rythme là, il vaut mieux prendre une Boxster S, on s'amuse plus et c'est un autre monde qu'une SLK 4 cylindres 1.8 16v...
 
Tu n'as pas du tout regardé chez les concurrents quand tu as acheté la tienne ? Je pense particulièrement à la 645Ci dans un registre un peu différent, à la M3 Cabriolet, à la Boxster S ou la 911 même.