Que pensez vous des voitures opel actuelles?
 
 surtout corsa et astra (jpasse sur la vectra agila etc)
 
 C'est fiable?  
 
Si vous descendez la marque en flèche, vous pouvez argumenter SVP? C'est US u pas? Je pensais que ct un groupe de General Motors alors US mais finalement je suis pas sûr.

 
j'ai bossé 4 mois chez eux au TAC (Technical Assistance Center) a Argenteuil. Ouais c'est super fiable, notamment les optiques de Frontera qui prennent l'eau    
 
Sinon, ouais c'est GM (Cadillac, Isuzu, Opel, Saab, Chevrolet etc...)

 
première info interessante

sinon a l'epoque (1999), ils elisaient le boulay du mois (pour les concessions)

 
corsa et astra ça va sinon? j'ai une bonne image sur la fiabilité de ces 2 voitures

J'ai un copain qui a une Astra II et en 3 ans aucun problème.

c'est pas au niveau de la revente que y'a des problemes
 
Genre voiture difficile a refourguer ???

A eviter absolument en diesel, a fuir comme la peste, en essence ca va, mais ca consomme

astra 1.7d de 94 ==> 265000km pas de soucis sauf usure courrante.
 
 
faut dire à ce nombre de km....

surtout au niveau de l'huile non ?

C'est moi ou l'Astra ressemble furieusement à une Zx?

l'ancienne, oui

J'ai eut une vieille Corsa 1.0L de 1989
Aucun pb de fiabilité, et elle m'a sauve la vie ds un gros carton.
 
Mon Grand pere a une Corsa (les premieres versions rondes 1995 il me semble) en 1,5 TD, elle a 150 000 bornes et aucun pb avec de l'usure courante bien sure...........
 
Par contre le train avant des nouvelles versions (Corsa) n'est pas agreable tu as tjs l'impression que cela "pompe"
 
Un copain a une Astra 1.6l, il en est content......
 
L'image est pas bonne en France pour je ne sait quel raison, surement encore un mythe comme les alfa pourris et les japonaise cheres..............

 
 
Bah de toute manière les DI et DTI qui bouffent de l'huile, passent rarement 100.000 km :|
 
Et quand il bouffent de l'huile généralement c 1l tous les 1500/2000 km... relou de toujours se balader avec un bidon d'huile sous peine de casse moteur.

Tu m'étonnes, moi j'suis bien content avec mon vieux TD, pas 1 goutte d'huile en moins depuis 11000 km

 
euh un moteur de 100 000 km qui bouffe 1l tous les 1500 ou 2000 km, je trouve pas ça enorme.........

ca fait quand meme 5L en 10000 bornes
meme le mien (essence TU 1L de 91, 200500km) bouffe à tout casser entre chaque vidange 2L (merci la fuite du joint du cache du carter tout en bas)

J'ai une Corsa B de 1998 et aucun problème.
 
C'est vrai que ça boit un peu (genre 0,1L en 1000 Km grosso modo (non on parle pas Grodonne là )), mais bon, agréable, spacieuse pour moi (1m87) et une certaine adhérence à la route une fois qu'on a compris qu'elle sous vire

Si je dois me fier au 3-4 Corsa que j'ai loué, ça a l'air solide, mais les plastiques durs ça se rayent facilement, les voitures que j'ai eues étaient dégueu sur ce plan. Les sièges sont durs comme du bois et mal fichus, et la voiture particulièrement inconfortable. Par contre à partir de 130 km/h ça donne l'impression de tenir le cap (par contre pour y arriver à 130 il faut être patient...).

 
C'est marrant parce que l'avis général des gens qui sont montés dans la mienne ont dit qu'elle était confortable et que il y avait pas mal de place pour les jambes que ce soit à l'avant ou à l'arrière.
 
Peut être à cause de la gamme

 
Le monsieur te dis que le moteur bouffe 1L/1500km d'huile dès le 1er kilomètre ce qui le rend assez peu fiable sur la durée => casse avant 100.000km

erf je sais plus exactement lequel c'est, AX 1L de 91 moi, increvable le TU  

 
justement idem mais ptet que ça fait + de 3 ans

 
tout à fait pour l'ancienne

 
Mauvaises perfs du PSG je pense

en tous cas, la corsa a les pires amortos... bcp trop durs. A la limite, sur circuit ce serait bien, mais je vois mal ma corsa 1.2L sur circuit

et puis ce 1.2L consomme un max, c'est horrible. A mon avis, le 1.4 doit consommer beaucoup moins. Pour ça, la version 1.7 DTI est pas trop mal.
 
Pour les sièges, ils ne sont pas si mal foutus que ça, et en tous cas les sièges sports sont d'excellente facture.

Enquete de auto-plus qui date de 1 ans voir un peu plus, tt les modeles opels testés, la plus fiable c l'omega (normal vu la place qu'elle occupe sur le marché)
 
Voila le reste c pas genial
 
Apres comme je dis ca date un peu

J'ai une astra I, 1.4li, 260 000km.
On l'entretien plus de puis 100 000km (meme pas vidange, juste pneu , plaquette de freins), et elle roule encore nickel (elle vient d'avoir le controle), increvable..?
Ya juste la carrosserie qui a pourri (mais on va au ski tout l'hiver et la lave plus...)
 
Très content, je pense que je vais bientôt reprendre la même en occasion

Ben moi je suis pas trop d'accord :  
 
Oui, au niveau des Astra y'avait des gros pb d'huile : principalement sur le 2.0 DTI mais le 1.7 et le 2.2 ont l'air épargnés.
Ensuite, mes parents ont eu une astra et maintenant ont 2 corsa et ils n'ont jamais eu de pb : Astra très confortable, corsa un petit peu moins mais c pas tape-cul non plus.
 
Ensuite pour la revente c autre chose effectivement, surtout en Diesel...
Mais arrivent les nouvelles versions de ces 2 modèles :  
J'ai essayé la nouvelle corsa (en 1.7 CDTI) et elle est vraiment bien : j'ai une clio et nivo confort je trouve qu'elle est vraiment bien et la corsa se situerait au même nico selon moi.
Ensuite, en début 2004 (si mes souvenirs sont bons) Opel doit sortir sa nouvelle Astra : perso je trouve que sur les photos elle est vraiment belle, je passerai sur le nb d'équipement vraiment impressionnant comparées qau concurrentes de sa catégorie (307, MEGANE, .... GOLF) pour un prix vraiment tout pitit (ça fait penser à une pub )
Toujours est-il : au pgm entr autre un 1.9 CDTI de 150 CV qui risque de dépotter grave (j'avais essayé l'actuel 2.2 DTI de 125 CV et je trouvait déjà que ct vraiment puissant)  
 
Qualité très bonne (de mon EXP ...) prix très intéressant, et bon point, Opel veut redorer son blason alors ils mettent la gomme pour revenir sur le marché du diesel (là où ils ont perdu bcp de client) et ça sous-entend (en toute logique l'avenir nous diras si j'ai raison) que le constructeur ne va pas s'amuser à resortir une bagnole de merde qui bouffe 1 L d'huile /1000 km (mon beau-père a un Zafira 2.0 DTi et c ce qu'il consomme)  et que donc ils metteront un point d'honneur à sortir des moteurs fiables : enfin je l'espère pour eux parce que sinon c la chute libre des ventes Opel ....
 
VOilà

 
Ouais et pis autopluche, je trouve qu'ils sont pas toujours dans le vrai ... Mais c mon avis perso ...

 
ha bien sur j'ai pas dis qu'il fallait prendre pr argent comptant
 
C jsute une piste
 
c pareil j'ai un pote qui a une corsa jamais emmerdé par contre un autre a la version diesel et est deja a deux cassures de courroie de distrib en 80 000 kms donc bon

marque a ne pas prendre !!!
mon frere bosse la-bas comme mécano et vu ce qu'il me raconte ça donne pas envie.
 
un pote a une astra et une corsa c'est sympa maximum tous les 3 mois elles y vont chez opel, mias pas pour des vidanges !

 
Bas j'ia des potes qui bossent chez PSA, renault etc.. et c pareil alors bon c pas un argument
 
Et moi je bosse ds l'aéronautique et c pas mieux
 
Ca m'empeche pas de prendre l'avion

ba oui mais il a d'abord été chez renault et comparé a opel c'est quand meme beaucoup plus fiable (selon lui et ces collègues)