Reprise du message précédent :

Oui mais bon la tu lui nique son troll bien velu Vu qu'au pire ce serait pas la SNCF mais le SERNAM.

sauf si l'etat l'impose j'ai dit

 
Ouais enfin, c'est rare les retards de plus de 10 minutes hein  

le ?
 
 

c'est clair, ce qu'il faut pas entendre

 
S'il y a deux trucs toujours à l'heure en France, c'est bien la SNCF et les fonctionnaires

les fonctionnaires sont toujours à l'heure ... pour partir

et les jours de grêve ils sont imaginaire aussi a la sncf    
justeleblanc-> ça ne pourrait se faire t'as pensé a l'europe dans tout ça en plus le mec qui part par exemple d'orleans qui va en espagne pourrait lui partir par la route a moins que tu veuilles mettre des gares tout les 200 km ça coutera une fortune

J'ai quoté que les retards, pas les jours de grève  

non on parle des grands axes bien sur, enlever tous les camions qui font des très longs trajets c'est déjà énorme, l'idée n'est pas de tout supprimer évidement, soyons sérieux...

faut arrêter de déconner hein la SNCF ne fait pas grêve si souvent ... et en plus ça sedrais encore s'espacer avec le nouveau protocole d'accord de prévention des conflits

Le réseau SNCF est déjà surchargé.
Si tu es d'accord pour fabriquer des centaines de millier de km de voie suplementaire avec les deniers publique, ok.
Mais tu n'es pas tout seul et il y a peut être d'autres priorités.

Pourquoi ils payent l'autoroute 4x plus qu'une voiture alors qu'ils l'usent 10x plus ?

 
Justement le trafic FRET est en grosse perte

oui mais actuellement le fret c'est du commerce à la sncf, pas du service public, si on décide d'enlever une partie des camions sur les routes pour les mettre sur le train ça devient un service public, donc un choix de société, mais qui s'oppose à un choix politique
 
pis arretons de parler de la sncf, le fret ferroviaire est ouvert à la concurrence maintenant, parlons de rff

Tu crois vraiment qu'un organisme privé va se mettre à acheter des miliers de km² pour y construire des voies ferrées qui ne seront amortie que dans 30 ans ou plus?
Je pense qu'il faut rester serieux, comme tu le dit ca ne peut qu'être un service publique, donc il faut etre d'accord pour le payer (impots).

acheter ? construire ?
 
payer le péage à RFF je te dis

 
un camion abime 20X plus la route qu'une voiture  
++

et tu le sors d'où ce nombre  

J'ai lu 10x mais ça parait parfaittement logique étant donné le poid d'un camion.

entre 10x et 20x y'a une grande marge c'est pour ça que j'aimerais bien savoir la source de vapeur_cochonne.
 

J'ai encore eu un exmempel dernièrement et je confirme, les camions sont bien les fléaux de la route.
 
je précise, j'habite à la frontière allemande, et mon coin est donc le passage obligé de tous les transporteurs d'europe de l'est.
 
Alors quand deux 33 tonnes font mumuses à se dépasser l'un après l'autre je trouve cela dangeureux.
 
Je précise les chauffeurs ne sont pas plus con que les conducteurs de voitures, mais roulent un gabarit 33 fois plus important..;

Drapal sur mon vieux topic.
 
En 2022 c’est pire : les camions des pays de l est encombrent nos routes pour livrer le sud de l Europe

Keski t'arrive? T'as mal dormi cette nuit? Tu t'es réveillé ronchon?