Reprise du message précédent :
j'ai pas dit que j'étais un pilote .. ni rien de tout ça
alors  arretez vous aussi de trouver des trucs bidons.

tetedeiench, si tu vois un panneau avec marquée vitesse à 200 tu fais quoi          

 
Pour plusieurs choses :
-Parce que je ne peux m'auto evaluer sur mes capacités de pilote, donc je ne peux savoir si je vais etre dangereux ou pas au dessus de cette vitesse.
-Parce que un gars a dit et meme écrit un jour que la loi devait etre connue de tous et respectée de tous.
-et enfin parce que je ne connais pas par coeur ni ne suis un détecteur infaillible de piège dans la route, ni d'évènement imprévu, et que si la limite est la, doit y avoir une raison : enfants dans la rue, passages piétons, chaussée glissante, etc.
 
Voilà.

 
Impossible, la question se pose meme pas.

 
Extrapolation SIMPLISTE et EXAGEREE!
 
Et dire que j'avais volontairement occulté la mention de l'airbag, pour ne pas avoir à subir ce genre de réflexion...
 
Je n'ai fait mention que des aides à la direction, et ce volontairement, paske c ce qui peut faire la différence en cas de problème soudain à 130 au lieu de 110 sur une autoroute de 20m de largeur, déserte...
 
enfin bon... tu contredis pour contredire... alors je crois que c pas la peine

 
Si tu te prends pas pour meilleur que les autres, pourquoi tu estimais pouvoir prendre ce virage a 100 au lieu de 60, hein ?
 
Aucune logique la dedans

 
Non mais aller, imagine que tu sois en Allemagne et qu'ils imposent à 150 mini  

bon de toute façon à 75, je me serais pris la meme chose alors tant pis, je vais payer .. j'menfous un peu en fait..
De toute façon, faire des poursuites ou contester, je ne pense pas que ça vaille le coup sauf si j'étais sur de gagner...
 
Surtout que j'ai pleins de tunes et pleins de points.
 
Non mais aprés sinon, ça va etre 135 euros.. et puis peut etre plus alors ...  
 
Sauf si y'a des nouvelles concernants les éventuels contournements..    
 
(j'ai lu que si c pas indiqué fixe ou mobile, on considère que c mobile.. ) mais bon , ça change rien..  
 
sur ce..  

 
Tu as bien entendu détecté infailliblement tous les pièges de la route a distance, tu as pesé le pour et le contre, tu connais toutes les causes d'accident de la route en question et donc tu peux te permettre d'appliquer tes propres regles suivant la situation.
 
Qu'on nivelle la limite vers le bas suivant l'environnement, oui, c'est une sécurité supplémentaire.
 
Qu'on la nivelle vers le haut car "on pense que ca augmente pas trop le risque", c'est de la débilité mentale congénitale.
 

complètement idiot se raisonnement

vous me faite bien rire avec vos " j'assume " .enfin non ,vous ne me faite pas rire mais plutôt gerber bande de colabo    
comme si les flics se mettais à des endroits dangereux !!  
dans mon coins et comme partout je pense les limitations sont franchement abusé. c'est tellemnt mal fait que de rouler à cette vitesse t'endors ou tu te fait rentré dans le cul par des flics en + (véridique)
 

et toi, tu vois 60 alors tu roules un 60 et t'es content.
Il ne t'es jamais arrivé à juger l'environnement...pour rouler en conséquences sans pour autant etre un risque?
Si tu ne le fais pas, tu n'es pas non plus un bon conducteur.Il faut adapter sa vitesse.
 
 
laisse bet, t'as raison.

les clignotants....
 
 
 
et les putains de portables au volant  

 
tout comme rouler a 100 au lieu de 60

+1

 
   
 
Bon, vu que l'auteur du topic a apparemment eu ce qu'il voulait, que les posts agressifs pleuvent par paquets de 10, et qu'il suffit de faire une recherche sur "route" ou "vitesse" pour retrouver des débats sur le sujet autrement plus évolués...