Reprise du message précédent :

oui

C'est celle avant la sortie qui arrive dans la ville du Bourget ?

 
c'est la premiere sortie apres le radar auto de l'A1 a st denis

Ah d'accord je vois, merci

 l etat pose des radars pour renflouee les caisses de l etat et tu crois que peut de temps apres il te donne l emplacement des poules au oeufs d or.faut vraiment etre stupide ou bourre a moins que letat soit plus con que l on pense. exemple sur la a1 direction lille le 1er est au 130.8 et non au 134etc.....bonne route et gaff au dessou de 220km/h car la gendarmerie posede des 306 s16 qui pousse   235 compteur.comme d hab il on des trotinettes...j espere qu il on penser au casque.
de supra78......  

les radars serve a renflouee les caisse de l etat alors ce qui pense que l on va leur donner les emplacement reel sont bien stupide...exemple sarcozi et son chauffeur 160 sur autoroute rien.toi a 150 suspenssion de permit pendant 2 3 mois.alors faut que ca arrete de nous prendre pour des con.sur ce bonne soiree et gaff sur autoroute pas en dessous de 235km/h car les gendarme on des 306 s16.il on acheter des trotinette je ne savait pas que pegeot en fabriquai.....

Tu te répètes

euh la suspension 3 ans c'est uniquement en cas de recidive il me semble bien

Et pas si tu roules à 150

ca depend de la limitation de vitesse aussi

Il avait précisé sur autoroute
 
On peut penser que c'est 130

Pour la Belgique...

Dès le 1er janvier, des P.-V. pour... 57 km/h en ville! (18/12/2004)
Excès de vitesse: les parquets pratiquaient deux tolérances.
L'une d'elles est supprimée
BRUXELLES Conséquence: dès le 1er janvier, l'automobiliste
circulant en agglomération sera flashé à partir de 57 km/h. A partir
de 97 km/h sur les trois bandes hors agglomération et 128 km/h sur
autoroute. On dira: c'était déjà le cas.
Non: dans la pratique, les 27 parquets appliquaient ce qu'on appelle
une «tolérance opérationnelle» qui »faisait gagner» quelques km/h.
En agglomération, rares étaient les P.-V. en dessous de 65 km/h ou
de 135 sur autoroute. Tous ces petits excès de vitesse passaient à la
trappe. Dans exactement quinze jours, cette «tolérance opérationnelle» à laquelle l'automobiliste s'était
habitué est supprimée. C'est l'effet d'une Circulaire du collège des procureurs généraux d'application dès
le samedi 1er janvier à 0 h précise.
Depuis toujours, c'était 120 sur papier mais »bon, allez, à 130 et même un peu plus, on ne risque rien».
C'en est fini de ce raisonnement.
En fait, ce que l'automobiliste mettait sur le compte d'un flou artistique était réglementé... encore
qu'assez secret. Les procureurs du Roi - et les services de police verbalisants - appliquaient deux
tolérances (encore que ce mot n'apparaissait nulle part).
La première, appelée Correction technique, veut tenir compte de la marge d'erreur des appareils de
mesure - radars et tachymètres. En faveur de l'automobiliste, les parquets autorisent une correction
technique de 6 km/h - si la vitesse maximale autorisée est inférieure ou égale à 100 km/h - et de 6% si la
vitesse maximale autorisée est de 110 ou 120 km/h.
En plus, les 27 parquets s'autorisaient - toujours en faveur de l'automobiliste - une marge de manoeuvre
tenant compte de la réalité concrète du terrain.
Lorsque la police de Bruxelles effectue ses contrôles dans les tunnels de la petite ceinture, 97% des
véhicules sont en infraction: en accord avec le parquet qui fixait le seuil, le policier verbalisant appliquait
une »tolérance opérationnelle» et ne retenait que les dépassements de vitesse supérieurs -exemple- à 68
km/h.
Selon la police, la plupart des excès constatés en agglomération sont dans cette fourchette...
La Circulaire n°9 du collège des procureurs généraux est intitulée: »Politique criminelle de recherche et
d'orientation des poursuites des infractions de dépassement de la vitesse autorisée» (ouf!).
En résumé, on dit: la Col 9.
Elle supprime et interdit à l'avenir aux parquets d'appliquer la »tolérance opérationnelle». Seule subsiste
la correction technique. Et c'est national, valable pour tout le pays.
Donc, très concrètement: à partir de ce 1er janvier, l'automobiliste flashé à 37 km/h dans une zone 30
recevra son P.-V. de même que celui flashé à 57 km/h en agglomération, à 77 au lieu de 70 km/h et 97
km/h, 107, 118 et 128 km/h là où la vitesse maximale est fixée à 100, 110 et 120 km/h.
Encore aujourd'hui samedi 18 décembre 2004, un P.-V. pour avoir roulé à 57 km/h en ville paraît un peu
fou, encore que c'est ce qui se pratique, par exemple, aux Etats-Unis. Et dans quinze jours en Belgique.
© Demoulin
Gilbert Dupont
© La Dernière Heure 2004

Houla! fait pas bon de vivre en Belgique pour un automobiliste...  

 
 
Peut être  
 
 
 
mdr

jme sui fait flasher par un embarqué entre dijon et lyon samedi de la semaine derniere 160 compteur au lieu de 110 (il pleuvait) une megane verte sur la BAU.
j'ai vu la voiture a 30M donc j'ai mis a gros coup de patin mais je sais pas a quel vitesse il a flasher (ya eu flash).
pour le moment pas de nouvelle.

Ben oui, en Belgique on ne dit pas périph ou rocade mais ring... Et quand il y en a deux, petit ring et grand ring...

[quote=4899288,4040,22,469]Ben oui, en Belgique on ne dit pas périph ou rocade mais ring... Et quand il y en a deux, petit ring et grand ring... [/quote]
ouais j'avais compris le concept marrant

Ca fait circuit comme terme je trouve

Ben oui, c'est le cas

Me suis fait flasher par un radar embarqué sur une voiture à St Martin de Crau (13) à 130 au lieu de 90, tjs rien reçu, ca met facile 1 mois à venir

Oui

Avec un peu de chance, le 1er janvier, les flics étaient bourrés et ont oublié de mettre une pellicule dans le radar

moi j'ai toujours rien recus ca fait 12 jours, j'ai de bonne esperance pour que cela ne vienne pas.

C'est beau de rever
Quand on sait qu'il y a des PV qui mettent parfois 2-3 mois pour arriver

 
12 jours
 
N'espère pas trop quand même
 
 
On peut commencer à espérer au bout d'un mois et demi, y croire vraiment au bout de deux mois et qqs, et l'oublier au bout de 3 mois et qqs.

Oh voyons ce n'est pas serieux !

la populasse commencant a s'habituer a la presence de ces radars, il importe, afin de maintenir la rentabilité, de modifier quelque peu les regles du jeu
 
http://www.lemonde.fr/web/depeches [...] -37,0.html
 
115 sur autoroute, une nouvelle vague d'amendes en vue

Bah oui ben voyons... Ils ont qu'à mettre la limitation partout à 50 km/h y compris sur les autoroutes tant qu'ils y sont   Ou encore suprimmer carrément les voitures, comme ca plus de morts sur les routes.
Bientôt, on risquera une amende si on marche trop vite dans la rue si ca continue comme ca...

 
C'est beau les fautes d'orthographe    
 
Lamentable

de toute façon si tu respectes les limitations, tu renfloues les caisses de personne  
 
bon ok je sors

moi chui pas em** avec les radars puisque ma caisse va pas au dessus de 120.

Ah!? Moi cétait ma mobylette de l'époque qui voulais pas aller au dessus de 120...  

Parcequ'en ville et sur les nationales c'est limité à 120 maintenant ?