Reprise du message précédent :

Qui a dépassé les kilomètrage où les autres cassaient.
Par exemple si la plupart des déféctueux cassent à 70 000km, prend en un qui a 100 000 et hop, tu as un modèle "fiable"

exemple : http://www.bonjour.fr/html/bonjour [...] 75_1&CP=81

 
Humm ouais en meme temps apres un certain kilometrage la voiture commence a vieillir et la surviennet les problemes duent a son kilometrage.
 
En tout cas c'est juste pour dire qu'il vaut mieux rester prudent et prendre une tdi 110 ou 130 que prendre le risque de se ruiner avec une avec une voiture pas tres fiable. PAr contre si elle sort d'un garage et garantie y'a aucun souci je pense.

Ca c'est pas propre a la golf tdi 115.
Si tu veux pas un véhicule kmé prends pas un 115 .
Une voiture ne meurt pas systématiquement après 200 000km...

 
Oui justement c'est pour ca que j'ai dis ca. En effet un véhicule ne meurt pas systematiquement a 20.000km je n'ai jamais dit ca.
J'ai juste dit que passé un certain kilometrage elle a plus de risque d'avoir des problemes dûe a son usure et a son utilisation.

Bah t'es censé le savoir quand même quand tu achète une voiture de ce kmage.

Ben oui ... mais tu comprend ce que je dis à l'envers alors bon ...

 
dispo, 07/2000, 105.000kms, gris métal    
validée fiable par nicodonald

 
 
en 2002 sur passat c'etait tj base confort sport carat    
apres si ils s'amusent a embrouiller tout le monde  

Mais alors la finition "sport" n'as rien de sport alors , si ils peuvent changer de nom comme il le veulent !!    

les noms de finitions n'ont plus vraiment rien à voir avec la voiture .... lol
 
POur info, GTI est devenue une finition .... c'est pas pour rien qu'on peut trouver des GTI TDI   ...  

 
 
en meme temps qui pourrait se permettre de critiquer l'usage du sigle "GTI" surtout quand c'est VAG qui le fait et qui l'a créé  
 
en gros la version sport a en plus par rapport a la confort
- siege typé sport donc tenant un peu mieux le corps
- antibrouillard avant
- jantes alu
- bv6  

alfa romeo 147 1.9l