Reprise du message précédent :
Mon concessionnaire m a appelé hier pour des cMax reimporté est donc moins cher(genre 3000? de moins par rapport au model original). le probleme c est kil n y a pas toutes les options ke je voulais et ke ce n est pas le meme model (Trend a la place de Ghia).
 
et il fo ke je donne la reponse dans 2 jours  

 
 
Chez un mandataire, tu dois pouvoir trouver un Ghia pour 21 000
 
 

 
 
ca rensemble a koi ca ?

 
A quoi, quoi ?
 
Un mandataire ?  

 
ba oui

 
C'est une société qui va acheter pour toi une voiture à l'étranger.
Tu peux avoir des remise de 5 à 25% par rapport au neuf (suivant le modèle)
 
J'ai vu que tu habitais l'Allemagne, ça n'existe pas, là-bas ?
 

 
Personnellement, si j'avais pris le C-MAX, je l'aurais surement acheté chez ce mandataire :
 
www.elite-auto.fr
 
Si jamais ca peut te servir.

 
ba mon concessionnair viens de m en proposé une avec ce systeme, le probleme, c est ke l on ne choisis pas franchement ce ke l on veux sur la voiture ni le model: on prend ce kil y a

 
Pas du tout, Z_cool,
 
Le mandataire va acheter POUR TOI la voiture QUE TU VEUX !!
 
Bien sûr, si tu veux des trucs bien particuliers, tu risques d'avoir un gros délai.
 
Par contre, si tu te contentes d'une voiture en stock, essaie de faire baisser les prix.
 
Personne n'aime avoir du stock sur le dos...
 

techniquement, c est qujourd hui ke j en prend possession.
 
 
a moi la voiture plue buggé que windows 95  

Bonjour a tous ...  
 
je suis nouveau ici, mais je connais bien la Ford Focus C-Max (je suis assez present sur le site : passion-focus ke vous avez deja cité ici ) ... mais j'ai la chance de pas avoir de C-Max mais une Focus TDCi !
 
Oui la chance car bocoup (trop) de personnes sur le site passion-focus ont ou connaissent de nombreux problemes avec le c-Max : ODB HS - Frein a main - EGR - perte de puissance - probs de finition (surtout le premiers modeles) ... etc ...  
Certains defauts kom les problemes liés a l'EGR ou les pertes de puissances (ki peuvent etre dangeureuse a l'occasion) sont surtout present sur les modeles Diesels, les essences connaissent bocoup moins de probs, preske pas d'ailleurs ....  
 
Donc avant d'acheter ton c-Max, passe effectivement nous voir sur www.passion-focus.com -> Forum C-ax et la tu pourra en discuter directement avec les proprios et avoir leur avis sur cette voiture ! ; )
 
Bonne route a tous !

Ba je fais parti de ce forum www.passion-focus.com.
 
pour l instant(4000 km), je n ai connu qu une fois le pobleme de perte de puissance , passé de 150 constant sur l autoroute a 80 maxi ca fait raler mais le probleme est parti tout seul 30 minutes plus tard.
 
chez Ford, ils m ont dit d y aller doucement le temps de le fair reviser par mon concessionnair alors je l ai monté a 195 km/h pour lui fair comprendre ki commande.  

 
Voila une tres bonne idée ... et tu y trouvera je pense plein d'infos utiles !    
 

 
C'est cool et content pour toi ke tu n'est pas de soucis avec !    
Mais c'est chiant kan ca arrive !  

 
La majorité des personnes qui postent sur un forum, c'est generalement parce qu'elles ont des pbs. => On a tjs l'impression qu'il y a plein de pbs avec tel ou tel modele. Mais dans l'absolu, y'a pas plus de pb avec un mazout Ford (focus ou c-max) qu'avec un Pigeot ou un Fiot.
Qt à la difference de fiabilité  mazout vs essence c'est malheureusement vrai. Il y a pratiquement pas de pb avec les versions essence. (j'ai eu une 1.6 et maintenant une ST).
 
 

Be je te dit, j y suis assé souvent, tu me trouvera la ba avec me meme pseudo
 
 

 
 
disont que je l ai acheté en connaissance de cause, et il semble que ford annonce des MAJ pour dans pas longtempt certain de Passion-Focus parle de CD-DVD rouge-orange-jaune      
 
PS : J ai RDV tout a l heure chez Ford pour fair changer la trape du tableau de bord : mauvaise reaction a la chaleur et au soleil

 
Voui je viens de voir ca ... j'avais pas fait le rapprochement      
 
C'est good !  
 
Bon courage pour ta visite chez Ford !  

 
reporté au 12 de ce mois ci

Mandataire -> Auto-ies.com

 
l est tout dead le forum    

Bon allé, histoire que le plus de monde soit au courrant que Ford CMax c est tout caca :  
 
 

 

C'est sur qu'en sortant toutes les lettres de rappels, des plaintes de usagers déçues, on obtient un article super objectif
 
Et ces défauts comparés à l'echelle des vente du véhicule s'élèvent à combien? Car si c'est du même taux que n'importe constructeur, il peuvent pondre le même article pour chaque marque alors.

ba sur le forum qui a ete donnee dans ce topic, on se rend compt que beauoup de monde a des probleme avec ce vehicule.
 
Et je dois dir que je suis assé gaté, j ai presque eu tous ceux qui sont sité dans l article

Dans ce cas je comprends
Je suis membre d'un forum de passionné des focus, et d'autres en sont très content.
 
D'un autre coté, je ne peux vraiment évaluer le pbm ne possédant pas de c-max mais juste une focus TDCI. Et celle ci marche tellement bien que j'ai du mal à croire que la gde soeur déconne à plein tube.

et d auter part, il n y a eu qu une lettre de rappel, et il reste plein de problemes insoluble ou non resolu

He suis egalement passé d une Focus a un C-Max et je te garanti que ca n a rien a voir.
 
 
Niveau motorisation, je dit pas, il n y a plus trop de probleme, mais la finition est ... pas finis, tout les gagets qu il ont rajouté on peut etre sur qu on va etre emerdé un jour ou l aurte avec eux. en ce moment, mois c est le rideaux de fenetre qui vibre dans les porte a 2000trs/min, a rajouter le siege conducteur qui grince,....
 
enfin bref, je suis tout les mois chez mon concessionnaire. pour un vehicule neuf, je trouve que c est abusé.

Ca craint pour la nouvelle focus alors  
Vu l'influence du C-max dans ca conception.

 
 
ba il y a quelque mois, j etais pres a perdre de la tune pour revenir a la Focus 2 mais la je n ai meme plus envi de tenter.
 
 
pour le fun : mes problemes :
-de la buée dans le retroviseur exterieur a la livraison
-un siege arriere qui grince
-cache en face du tableau de bord qui vibre
-trappe du vide poche sur le tableau de bord qui gondole avec le soleil
-changement de la trape par une autre qui vibre (toujours d actualité)
-bruit de vibration au niveau de l autoradio (toujours d actualité)
-la poigner du coffre arriere qui a un jour (declaré normal par Ford)
-siege conducteur qui grince (toujours d actualité)
-bruit au niveau de la portiere arrirere coté conducteur (ca semble venir du riedeau) (toujours d actualité).
-"velour" du siege conducteur qui commence deja a s abimer
-essuis glace qui raclent (toujours d actualité malgré un changement des balais)
-freins qui couinne (toujours d actualité mais pas trop avec le froid) (probleme connu de ford mais sans solution)
- vide porche dans la porte avant droite qui vibre severement dans une grande acceleration. (toujours d actualité)
- 2 perte de puissance sur autoroute
 
 
 
a rajouter depuis ce matin : le coffre s est ouvert 3 fois sans que je lui demande heureusement pas en roulant.

http://www.forum-auto.com
voila un bon forum Auto/Moto avec des personnes compétantes et pleines de bons conseils

 
 
ba je connais pas ce forum, mais : http://www.passion-focus.com/forums a aussi sont lot d expert dans cette marque.

et perso, je n ai auncune connaissance en mecanique, mais c est pas dans ce domain dque le Cmax n est pas bon, c est tout le reste.

genial, maintenant, mon coffre s ouvre tout seul  

 
C'est "drole" je ne suis pas etonnée....
Bon serieusement ton article la il date de quand ? 2003  
Pas plus tard que l'année derniere,en 2004 donc,le c-max a ete saluer par toute la presse specialisée.
 

 
 
la semaine derniere cette article, c est celui du mois de fevrier 2005.
 
et est ce que mes connaissance inexistant en mecanique ne me permetrait pas de voir une finition tres hazardeuse ? des vibrations un peut partout dans l abitacle ? des elements du tableau de bord qui vibres ? des sieges qui s usent a vitesse grand V ? des sieges qui grince ? l habillage interieur de la voiture posé a la vas vite.
 
Je n ai pas parler mecanique, mais il y a aussi de perte de vitesse (ca, ca semble resolu maintenant) des problemes de frein (j ai eu la note de Ford Mere entre les mains avouant le probleme sans solution a l heure actuel.)
 
enfin bref le voile commence seulement a tomber sur ce vehicule, et je pense que de plus en plus de revue vont revenir sur leur precedent article (moi aussi j ai ete tres contant de ma voiture au moment de l achat)

et comme je le disais, depuis 4-5 jours mon coffre qui souvre tout seul. La aussi on parle de Feature au lieu de BUG ?
Je vais d ailleur aller voir mon garagiste pour ce probleme ce soir.

pour ceux qui s'interrese au focus, j'en vends une :
 
Ford focus ambiant pack
couleur : gris metal
moteur : tdci 100ch
date de 1er mise en circulation : 27/02/2003
puissance fiscal : 6cv
Km : 65000
Tres bonne etat.
prix : 11000 euros a debattre  
cote sur www.lacentrale.fr : 12230 euros

 
 
Je vais te parler des garages ou j'ai bosser,peugeot,alfa et jaguar,des articles comme ca je peut t'en trouver des mega-octets sans compter tout les problemes cacher que les consommateurs lambda ne se doutait meme pas.
 
La voiture sans probleme elle existe pas et elle est pas prete d'exister
Maintenant si tu rencontre trop de problemes ce n'est pas du a cette voiture en particulier,mais plus le fait que t'es tomber sur un vehicule dont sa conception n'a pas rempli le cahier des charges au niveau de sa fiabilité mecanique/electronique ainsi que ses materiaux/finitions etc...
 
Vous seriez incroyablement etonnée du nombre de vehicules qui ne sont pas verifiées de la sorte dailleurs.
C'est pour cela que depuis des decenies ont voit des joutes verbale entre les defenseurs/detracteurs renault vs peugeot et autres...
Aujourdhui pas une marque automobile,pas une seule n'est exempte de problemes:bmw,merco,audi (de grandes marques pourtant)font regulierement des rappels sur leur vehicule.
Les japs,que tout le monde acclament ne sont pas une exception non plus,un collegue qui est passer chez mazda ya qqs mois me la confirmer,ils enregistrent des rappels de plus en plus frequents...

Maintenant s'il savere que d'un seul coup des milliers de proprios de c-max rencontrent des tas et des tas de problemes a repetition sur leur vehicule,on pourra facilement deduire que c'est une maladie persistante.
 
Comme fut un temps les fiats et leur carrosseries.

le probleme avec le Cmax, c est que Ford aurra beau faire autant de rappel qu ils veulent, ils ne pourront pas rattraper la finition desastreuse de leur voiture. ils ont trop tiré sur les coups de prod et on ce retrouve des equipement de mauvaise qualité

Encors une grande victoire de mon CMax : il n arrete pas d ouvrir mon coffre, c est genant pour rouler
 
point positif : il l a fait devant mon garagiste

t'as pensé aux rivets qui ont fixé ta plaque WW et qui ont été coupés ensuite ???

non c etait l interupteur qui etait HS.
 
 
maintenant j ai tout les jours un message d alerte : Frein electrique limite