j'ai constaté qu'il y avait de plus en plus de véhicules avec un phare qui éclairait plus que l'autre.  
 
parfois, c'est pas trop genant mais souvent, c'est eblouissant !  
 
et je la ramene moins depuis ce soir ou j'ai egalement constaté qu'en position feux de croisement, j'avais un le phare de droite en position/croisement et celui de gauche en feu de route (plein phare)...
 
avez-vous deja eu ça ?
 
je sais qu'un garagiste fera ça en deux/trois mouvements, avez vous une idée de l'origine du probleme ? merci

Y'en a de plus en plus j'ai remarqué

 
Et surtout, le nombre de voitures qui roulent avec des ampoules grillés, je comprend pas pourquois les forces de l'ordre ne verbalisent pas ça, c'est super dangereux.

 
 
Et ceux qui roulent sans phares la nuit, y'en a aussi ...
 
Parce que c'est tellement facile la vitesse, on fait croire ce qu'on veut aux gens, rouler à 130 pour 110 c'est mal, avant tout le monde trouvait ça normal mais maintenant...et dire qu'on entend "mouton" sans arrêt sur ce forum    

ah donc je suis pas le seul a faire ce constat la, et a quoi est-ce du  ?

Les phares ont un faisceau asymétrique qui éclaire plus fort le côté droit de la route. Celà permet de voir la route plus loin, sans pour autant éblouir l'automobiliste en face. Enfin en théorie.

ah ok mais la c bien un phare qui eclaire moins que l'autre, je vais aller voir mon garagiste

Dans ce cas, c'est généralement soit un ampoule +/- puissante que l'autre, ou un mauvais réglage.

Je dirais plutot un problème de masse...

Boah, ce qui est un peu gênant, c'est les gens qui roulent sans feux de stop (et encore) ou qui corrigent pas la portée en fonction de leur chargement.
 
Enfin, perso, je trouve les nouveaux phares très fatigants pour les autres automobilistes, que ce soit les xénons ou les diodes.

Avec les nouvelles bagnoles c'est devenu tellement galère de remplacer une ampoule que les flics n'arretent plus pour ça.  
En plus les phares marchent quand même plutôt bien, du coup même avec un seul code ça éclaire bien et donc les gens ne les remplacent plus quand il y en a un de grillé.

 
Sur certaines voitures faut enlever le réservoir du liquide de lave glace.

 
le pare choc sur d'autres

 
C'est loin d'éclairer plutot bien, et surtout t'es un danger pour les autres, et si la 2ème claque, j'en parle même pas... De toute manière, il faut bien la changer un jour ou l'autre. Après il devrait bien sur obliger les constructeurs à prévoir un système pour pouvoir changer les ampoules en un rien de temps.

moi ce sont les boulets qui mettent les anti-brouillards systématiquement qui me gonflent.

+1

Moi ce sont les boulets qui ne les mettent pas alors qu'on y voit comme dans de la purée

 
+1 les AB avant comme arrière, allumés pour un oui pour un non font chier.

En feu de croisement.
En plein feux ils sont sensés éclairer à égale distance

coup de gueule contre ceux qui mettent jamais leurs cligo dans les rond points

Parce qu'en plein phares, ça n'éblouit peut-être pas ?

Coup de gueule aussi contre  les guignols qui n'allument meme pas leur feux de croisement en ville, c'est pas parce qu'il y a plein de lumiere dans les rues qu'il faut roulé tout feu éteind !!  

 
+1 , et le pire: ceux qui roulent avec les anti-brouillards, mais en veilleuses  

Par contre je suis pas contre les AB sur autoroute lorsqu'il pleut comme vache qui pisse + la flotte envoyée par les bagnoles de devant ! Ca ajouterait un peu de visibilité car on ne voit même pas les feux de position parfois

Revenons au bon vieux système de bavette sur les voitures ...
 
Sinon j'ai créer le mouvement contre les conducteurs qui laisse leur feu d'anti brouillard avant avec leur feu de croisement

   
c'est bien pour cela que c'est interdit de les mettre quand tu suis ou croise quelqu'un
 
 
   
par contre l'arriere est strictement réservé au brouillard

 
Relis mon premier message.

ce que tu décris dans ton 1er message est la caractéristique des feux de croisement pas des pleins feux  

C'est ce que je dis depuis le début, il y en a qui sont longs à comprendre.

du genre de ceux qui n'ont pas compris que je ne faisais qu'apporter une précision supplémentaire pour que ceux qui n'étaient pas au courant ne soient pas induits en erreur?

 
je comprends que les constructeurs de tels vehicules soient des escrocs mais ce que je ne comprends pas c'est pourquoi dens gens en achètent.
 
A croire qu'il n'y a pas d'escroc sans pigeon...
 
 
Une telle voiture doit etre boycottée.
 

Ce qui est à mon avis d'un débilité profonde, parce qu'en cas de pluie et de projections d'eau abondante sur autouroute de jour , les feux anti-brouillard ne servent à rien (on ne voit pas mieux) alors que les feux anti-brouillards arrière permettent de situer bien mieux les véhicules dans les gerbes d'eau qu'ils soulèvent.

Mettons des bavettes aux titines et on en parle plus
 
Et les feu d'anti brouillard arrière sa pique les yeux Ils servent juste a faire chier un mec qui a ses AB avant derrière toi

Tiens c'est marrant, ca fait quelques temps que j'ai fait la meme observation, j'suis dans le 95.
 
Entre le mecs qui roulent en codes, ou sans phares, ceux qui ont 1 phare de route encore vivant, ceux qui sont en feux de brouillards...
 
Je suis complétement d'accord, c'est très dangereux. Puis de nuit, je comprends vraiment pas comment ils font pour y voir
 
Et pendant ce temps, les flics verbalisent les pauvres excès de vitesse

les AB arrieres sont puissants, si on les utilise alors qu'il n'y a pas de brouillards ca peut éblouir les conducteurs derrieres.

D'ailleurs le code de la route interdit l'usage de l'AB arrière par temps de pluie. (éblouissement powaaa)

 
 
Alors là, gros +1, ya rien de plus chiant que d'attendre à un rd point pour voir les bagnoles prendre la sortie juste avant!

 
Ou les mec qui sortent a gauche et qui prenne a l'exterieur