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  Clio Dci, ça vaut le coup ?

 


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Auteur Sujet :

Clio Dci, ça vaut le coup ?

n°168789
iskandar
Jables
Posté le 27-02-2003 à 13:46:06  profilanswer
 

Dci, c'est comme Tdi chez VW et Hdi chez Peugeot  :??:  
 
Elle fait combien de chevaux ?
 
merci


---------------
I need the tight compadre who will teach me how to rock...My father thinks you're evil, but man he can suck a cock
mood
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Posté le 27-02-2003 à 13:46:06  profilanswer
 

n°168793
burtonsnow​board
Ass licker
Posté le 27-02-2003 à 13:46:56  profilanswer
 

prems  :sol:  
 
deux moteurs 65 et 80 ch
 
très bon moulin. Qques soucis sur la courroie en occase mais si réparation faite, OK


Message édité par burtonsnowboard le 27-02-2003 à 13:47:36

---------------
Toi et moi, on a un peu le même problème, on ne peut pas vraiment tout miser sur notre physique... Surtout toi. Alors si je peux me permettre de te donner  un conseil : oublie que t'as aucune chance vas-y fonce... Sur un malentendu ça peut marcher.
n°168820
jcdenton2
AVP2 addicted
Posté le 27-02-2003 à 13:53:47  profilanswer
 

dans le principe oui c pareil que hdi et tdi: diesel avec turbo a injection directe.
 


---------------
Infestation Xenomorphe détectée, nombreux mouvements...
n°168825
jotb
Mon nom est Capitaine.
Posté le 27-02-2003 à 13:54:34  profilanswer
 

c'etait ma voiture d'auto-école. Super caisse, mais ça exploserait mon budget :/

n°168853
burtonsnow​board
Ass licker
Posté le 27-02-2003 à 13:59:46  profilanswer
 

jcdenton2 a écrit :

dans le principe oui c pareil que hdi et tdi: diesel avec turbo a injection directe.
 
 


 
pas tout à fait injecteur pompe pour TDI
 
rampe d'injection commune pour HDI et DCi
 
mais on est pas à ça près  :o


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Toi et moi, on a un peu le même problème, on ne peut pas vraiment tout miser sur notre physique... Surtout toi. Alors si je peux me permettre de te donner  un conseil : oublie que t'as aucune chance vas-y fonce... Sur un malentendu ça peut marcher.
n°168863
DesuetCR_B
Posté le 27-02-2003 à 14:01:36  profilanswer
 

le Dci 65 marche dj bien.

n°168917
Nicodonald
Posté le 27-02-2003 à 14:12:01  profilanswer
 

Le dci 80 consomme moins que le 65.
C'est grace à l'échangeur air air.

n°169180
iskandar
Jables
Posté le 27-02-2003 à 14:55:23  profilanswer
 

merci pour ces réponses


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n°175453
canaille
beyond the limits
Posté le 28-02-2003 à 22:28:43  profilanswer
 

le Tdci C pas un turbo a géométrie variable?


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You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°185737
alanou
HFR certified
Posté le 04-03-2003 à 09:52:03  profilanswer
 

canaille a écrit :

le Tdci C pas un turbo a géométrie variable?


 
 
non tdci = rampe commune sphérique (aka common rail de 2ème génération).
Dénomination ford


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Bolidage tête rouge - ateliers certifiés ISO0069
mood
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Posté le 04-03-2003 à 09:52:03  profilanswer
 

n°192153
wave
Posté le 05-03-2003 à 16:28:07  profilanswer
 

alanou a écrit :


 
 
non tdci = rampe commune sphérique (aka common rail de 2ème génération).
Dénomination ford


l'un n'empêche pas l'autre. Sur un moteur récent y'a surement un turbo à géométrie variable.

n°192184
phenos
Parti un jour...
Posté le 05-03-2003 à 16:31:36  profilanswer
 

je crois que le turbo a geometrie variable c'est sur le hdi/tdci 92cv


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Ce ne sont pas toujours les meilleurs qui partent en premier.
n°192303
Personne
Mon nom
Posté le 05-03-2003 à 16:45:39  profilanswer
 

tout les common rail diesel on un turbo
le plus souvent il s'agit d'un turbo a geometrie variable
c le cas chez renault sur tout les models dci


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