Reprise du message précédent :

depuis quand on compare les voiture et les motos ?

j'y vais j'y vais    
 
 
 

 
Le relance pas toi    
 
Galak justicier du forum HFR  

Ben avec une CBR 900 (c bien une 900?) qui n'est plus de première jeunesse, y'a pas de quoi fanfaronner

koi? une minute de rupteur ? ça va pas !

si ... laisserai pa la mégane2 sans défense ...

j'compare avec cque j'ai...
toi tu la ramene un peu trop a mon gout en ayant que dalle  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
je sais galak , j'y vais

si tu va par là : on parle du Touran dakor ?

 
Ouais mais te fais pas jsuticier des causes perdues toi  

muhhhaaaa , kan tu veut et ou tu veut minuss  
140cv pour 180kg , çà devrait suffir a calmer ta JEUNESSE  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
      ( cette fois j'y vai)

 
Et lui qui si met  

la meganne 2 ele roule bien, mais bon, moteur bof kand meme non?

bof, j'ai pas besoin de te montrer ma queue pour prouver que je suis un mec.  

ça prouve koi ?

 
Pr l'avoir eu en voiture de fonction, la megane 2 est une bonne voiture, qui tient le pavé autant qu'une 307 (dc reference) mais en effet moteur français  

non, moteurs tres bien ! l'agrément entre un TDi et un dCi ça n'as rien a voir ...

ben rien, justement. C pour ça que je lui montrerai pas

 
Franchement et c objectif, les moteurs diesel français ont fait des progrés, mais il manque le coffre des autres moteurs allemand par ex (j'ai dis coffre ok)
 
Et celui qui dis q je sais pas ce q je dis je le fume moi    
 
Parce q des voiture j'ne ai eu au moins une 50 ene entre mes mains  
 
D'ailleurs tjs pas retrouvé ma 406 coupé V6  

Par contre si j'avais a acheter une voiture perso (j'ai une 205 en perso, mais pas mal de voitures de société dont une 406 coupé V6 qu'on a chourré   )
 
Je pense prendre une focus 1.6 essence (p rle peu de borne q je ferais avec car pr rouler voiture société)
 
J'aime le confort rude de la focus (pb de dos inside) et bonne bagnole en tt  

le moteur de la passat Tdi 130  

dakor, va regarder le 2.2 HDi de la 607 apres on en recause ...

Pour revenir au sujet principal  :
 
on m'avait ptoposé une KIA (trop pourris)

une laguna 1 dCi 110 ?

un peu chere non ?

 
Ou au prix d'une semi-citadine  

 
A ma connaissance, elles n'existaient qu'en auto.
Je connais quelqu'un qui en a achete une suite au deces du proprio, il l'a paye 25.000 FF (c'etait y'a 2 ou 3 ans) pour une caisse de, certes, 10 ans et 200.000 kms, mais un moteur de...3000 kms !
Et comme il est installateur GPL, ca lui fait une super caisse pour un peu plus de 30.000 boules, avec le budget carburant d'une 307...
Mais bon, fo avoir de la moule, et deja etre garagiste

Ca, c'est ben vrai, ca. Le dCi est largement derriere  

Niveau coup de pied au cul est super pour le tdi
Après si tu veux croire que t'a une sportive avec un mazout 130Ch...

on verra avec le 1.9 dCi 140ch ...

Sinon ya toujours le dv6 180Ch
Mais pas sur la meganne

ou aussi le 2.2 dCi 150ch  

 
Et avec les nouveaux TDI VW...
Renault, toujours un (deux ?)metros de retard  

Surement pas en matière d'insonorisation et de chassis.
Chacun choisis son domaine hein

Insonorisation--> ok, mais adieu les perfs    avec 4 tonnes d'insonorisant    
Chassis-->question de marches, les reseaux routiers et revetements ne sont pas les memes dans tous les pays.
Remarque, ca empeche pas les VW de (tres) bien se vendre...
De plus, avec le Touran, le retard semble plus que rattrape (a confirmer bien sur sur les futures productions du groupe)  
Maintenant, a Renault (et autres, hein, y'a pas que Renault a la bourre ) de rattraper son retard en matiere de mazout, et de fiabiliser ses gadgets