Reprise du message précédent :
fin de discussion avec toi, tu es trop agressif.

 
l'alcool...

Impossible de mesurer exactement 25° ; il y a toujours une petite erreur qui dépend surtout de l'instrument de mesure.
Se tromper de 10° serait le résultat d'une faute grossière : à 10 mètres cela fait 2 mètres d'écart. Même en visant avec une planche et 3 pointes tu ne peux pas te tromper de 10°.
Nos gendarmes sont consciencieux et ont une meilleure précision.
 

tout à fait, un radar peut-être mal positionné ou mal réglé

ce que j'adore dans ces topics, c'est le juste qui a toujours réponses a tout et qui est le citoyen modèle    
 
Je n'ai qu'une envie, c'est de les insulter de tous les noms d'oiseaux, car vous êtes la preuve flagrante d'un manque aigu d'ouverture d'esprits, et qui respecte une loi car c'est une loi.
 
C'est pas avec ces gens la qu'on aurait fait révolution ou arrêter l'esclavage.
 
Une loi n'est pas toujours juste, elle arrange bien souvent un certain nombre de gens. Tout est question de discernement.
 
Pour l'exemple de la sécurité routière: on va verbaliser et sermonner un automobiliste qui fait un excès de vitesse de 5/10/20 km/h, mais les clignotants oubliés, ceux qui stationnent sur la voie de gauche, sont dans la plupart des cas oubliés...
 
Bref je vous laisse dans le monde des bisounours vous les sermonneurs de première, emplis d'intolérance et biens souvent aigris.

pourquoi vous vos prennez la tête sur un logiciel utilisé  par 10 ou 20 personne au maxi ?

absolument pas. plus de 13 millions d'utilisateurs (cf http://www.trapster.com ) dans le monde dont pas mal en France.

Drapal, pour l'instant j'utilise Coyote, je verrai quand ils auront changé la version, si c'est encore intéressant ou pas. Dans le cas contraire, j'opterai probablement pour des outils type Trapster.
 
Combien d'éclaireurs en moyenne sur autoroute et nationale ?

perso, dans le coin (sud-est/cote d'azur) j'ai entre 70 et 90 éclaireurs en moyenne lors des déplacements.

Avec Trapster ?

Nous sommes tous d'accord : ce n'est pas facile d'être tolérant.

La première étape de la tolérance étant l'acceptation des règles permettant de vivre en commun,  
dont le partage des routes publiques et les codes y ayant cours car décidé par la collectivité par le biais du législateur.

 
Le même législateur qui file 30 millions d'euros à Liliane Bettencourt au titre du bouclier fiscal et qui fait la chasse à la fraude aux alloc' pour ceux qui grattent 500€ par an ? Qu'il aille se faire enculer, ce législateur-là.

Mmmm ... donc on ne doit pas respecter les règles de la sécurité routière sous le prétexte que le gouvernement actuel est pourri.
 
Intéressant comme point de vue.

Non, c'est plus général que ça. Partant du principe que le législateur est un crétin, on a légitimement le droit de s'interroger sur le code de la route, comme sur le code civil, qui a récemment fait condamner un homme à verser 10000€ à son ex-femme qui lui reprochait de ne pas lui faire suffisamment l'amour.

 
Ce même législateur qui lui même ne respecte pas ses propres lois    
 
La vie en communauté impose d'arrondir les angles et de huiler les engrenages afin qu'une atmosphère positive règne.
 
Ce n'est pas en disant DURA LEX, SED LEX qu'on fait avancer le débat. J'ai horreur des gens procédurier, ce sont qui eux pénalisent bien des entreprises, et nous emmène nous (la france) de plus en plus vers un pays ou les avocats vous font un procès tout et rien (usa)...
 
Cette mentalité nous entraine vers "le meilleur des mondes" (A.H   )

 
icoyote
 

D'où l’intérêt d'avoir des sanctions progressives en fonction de la vitesse  
 

 
Ouais, si tu trouve qu'en France avec de l'impunité totale des agences immobilières et des commerçants véreux on est mieux lotis ...
 
Je peux te dire qu'aux US, Servier il Balise ... Pas en France car il sait qu'il est tranquille
Et si on était en Angleterre, Sarko serait déjà renvoyé a la maison a cause de l'affaire des écoutes.
 
Mais bon, moi je préfère une société qui protège et qui maintient la justice au règne de la force brute que vous proposez.

 
Ah ok. Moi aussi j'ai icoyote.

Moi je kiffe le régulateur.

 
Tsss, n'inverse pas les rôles, c'est toi qui prône le respect aveugle des règles ici, pas d'autres personnes.
 
Il n'y a pas de système parfait, ni aux us (j'y ai vécu), ni en france. Pourquoi servier ne balise pas en france? Car justement nos derniers gouvernements ont laissés prendre leurs aises aux entreprises (et aux plus riches?)
 
Toujours est il que la médiatisation faite ici, et la manière dont on instrumentalise les actions des uns et des autres me débecte de plus en plus.

 
Moi j'en ai pas.

et le mien ne marche plus
 
pour info (pour les rageux) icoyote informe aussi des accidents et des bouchons... hein...

Laisse les rageux, qu'ils se prennent leurs PV à 131 au lieu de 130, nous on sait comment éviter de perdre bêtement des points, c'est l'essentiel

 
 la prochaine génération de radar embarqué rendra obsolète ce genre d'outil. Le mieux est encore de rouler sur les départementales désertes pour ne pas prendre de risque (j'ai pas dit de rouler plus vite ).

 

 
Ce qui est marrant, c'est de voir la masse des forces de l'ordre dans un coin précis ou y'a plus de circulation sur départemental limité à 90 km/h et que, quelques kilomètre plus loin, une départementale en plein forêt limité à 90km/h mais qui ne sont jamais là, forcément moin de passage. Et qu'on voit des motards se faire plaisir dans les virages en épingles en virant à l'angle 45°. Ou bien, des chauffards prenant des virages à hautes vitesses (Dernièrement une Clio 3 RS)
 
Enfin bon. j'admets aussi profiter de ce moment, de me lâcher un peu...
 
 

tout à fait : se rabattre tout le temps à droite, ne pas accélérer lorsqu'on est dépassé,  respecter le taux d'alcoolémie, mettre systématiquement son clignotant lors de tout changement de file, s'arrêter deux secondes à un stop, ne pas téléphoner en conduisant, faire une pause toute les deux heures...

notamment !

condamné par l'accord AFFTAC à ne signaler que des zones de danger...

Les radars embarqués, ceux qui nécessitent qu'on fasse rouler des bagnoles sur l'autoroute à longueur de journée, à 1,30€ le litre de gasoil ? On va en mettre combien, des voitures, sur les autoroutes, pour que ça soit rentable ? 1000 ? 1000 voitures qui parcoureront, disons, 200 km/jour, ça fait 200000 km/jour. A 6 litres / 100, ça fait 12000 litres de gasoil / jour. A 1,30€ le litre, ça revient à 15600€ de gasoil / jour.

Y a intérêt à en flasher, des voitures, pour que ce soit rentable, parce que 15600€ / jour, ça a vite fait de faire 6 millions d'euros / an, à débourser par l'état.

Pour être rentable, il faudra que ces voitures dressent 133333 procès verbaux à 45€ / an, soit 365 / jour

Si l'on ajoute à ça le prix d'achat du matériel, et le prix de l'entretien des véhicules et des radars, l'affaire n'est pas rentable à mon avis

 
 
ça sera des amendes plus chères pour compenser
 
Blague à part, j'avais oublié de prendre en compte ce paramètre. Cependant, j'ose croire qu'ils ne vont pas rouler que pour flasher les gens, mais aussi pour surveiller la circulation ( ça se fait déjà )

 
Pas pour le moment, vu qu'il signale encore les radars
 
 

oui car il reste quelques semaines de sursis

http://www.francesoir.fr/actualite [...] 32574.html

 
Les radars sont indiqués ( pour l'instant ) donc j'aurais tendance à dire que les gens qui se font prendre, c'est qu'ils ne sont pas attentifs, ce qui n'est pas forcément top sur la route ( plus grave que l'excès de vitesse pour ma part ).
 
Ce qui me surprend, c'est le nombre de flash. Ils font quoi les gens sur la route, ils dorment ?

 
les radars ne sont plus tous indiqués alors méfie-toi c'est extrêmement traitre car certains le sont mais d'autres non.
 
exemple de radar fixe non signalé : sur l'A15 près de Paris

 
 
les stats sont de l'année dernière, à cette époque tous les radars étaient indiqués.  
 
Les radars non signalés, ca date de  la mesure à la con du gouvernement d'il y a quelques mois ( celles sur laquelle ils sont revenus ). J'avais entendu parler qu'ils avaient commencé à enlever des panneaux, mais je pensais qu'avec le recul du gouvernement ils les auraient remis.

oui donc je pense que le nombre de flashes va exploser

sauf pour les utilisateurs de Trapster bien entendu

Turbo hier: le pdg de je ne sais plus quel avertisseur de radar était interviewé.
Bon bah clairement sa ne sert plus a rien!
Les dangers comme les radars sont indiqué dans une zone de 4 kilomètres, donc bref tu sera en permanence en eveil parsque ton coyote bip. Alors que le danger n'est que dans X kilomètres.
Trapster va devenir mon ami des que wikango fera sa mise a jour

Donc il suffirait de mettre un radar tous les 4 km et les gens rouleraient toujours à la bonne vitesse  

tout est expliqué ici :
 
http://www.radars-auto.com/actuali [...] nduite-667
 
encore une fois ceci ne concerne que les membres de l'AFFTAC