voila en allant au boulo ce matin
 
a 5 km de mon point de destination ma clio s'est mise a sifler en meme temps ke j'accelere
 
ya 98% de chance que cela soit l'embrayage    
 
 
une petite question me traverse l'esprit :
combien de temps avant ke l'embrayage pette et ke ma voiture soit immobilisé ?
celle m'inquiete car mon garage est a environ 15 km ...
 
je pourrais les faire ou je vais avoir droit a la poussette ?  

vaut peu etre mieux que tu la fasse remorquer, ok faut payer mais au moins t plus sur, plutot ke de te petter le gueule en bagnole

trop tard jlai conduite au garage ce midi
et le bruit ke ca faisait j'en menais pas large
la 3eme sautée tt le temps donc 2sd-->4eme a 40km/h lol ct grandiose
 
mais bon elle est arrivée au bout
 
 
ske je redoute maintenant c l'addition .....
 
un ambrayage de clio 1ere du nom si je ne m'abuse c dans le 2-3000 frcs avec la main d'oeuvre

ba g un copain ki a ca clio qui apparament aurait l'embrayage de foutu, il dit kil préfère en racheter une autre au lieu de payer trop chère pour des réparations

oui mais bon il est pas en contrat de qualif payé une misere.
g pas envie de tapper dans mes economies ...
sachant ke si j'achete un bagnole, ca me coutera + chere d'assurance ... etc ...
 
et surtout comme je me garre comme un barbare en pleine ville, avec les rues ou tu te croises pas a 2, g pas envie de me retrouver comme l'autre jour avec la portiere plié sur une voiture "neuve"...
 
quand tu vas dans les bois, tu mets t petites bottines de ville bien brillantes ou les bonnes grosses godasses/bottes ki craigne rien ?
 
de toute facon je circulerais bientot, si tout va bien en moto, mais j'aurais bien voulu que l'embrayage lache un peu plus tard quand meme... [/3615mylife]

Tu roule en 1ere tout le temps, et tu évite d'aller sur autoroute, voila

oui j'ais remarquer ca en l'ammenant au garage, que la premier couinée moins que les autres

Ben voila, tu reste en ville en 1ere, a 50
 
Comme ca, en changeant ton embrayage, tu changera ton moteur dans la foulée

je parle pas d'une voiture neuve, mais une bonne veille occas

Si t pouvais pas passer la 3eme ou qu'elle sautait a mon avis c'est plutot les roulements de boite
 
Bon courage !!!

3000 balles pour un changement d'embrayage, cai pas la mort, si ?
 
c ce que ça coute, ya pas de miracle, faut soulever tout le moteur, trafiquer dessous un bon moment, et le remettre ... pièces + MdO tu en auras facile pour assez cher ...
 
jme souviens plus combien j'avais payé le mien, j'ai l'impression dans les 330 euros ... (une vieille R19)
 
l'embrayage aux alentour de 150-200 000 km, c normal que ça se change
 
FtY

 
 
Bon à savoir ça.

 
 
tu pourras les faire, mais à 10Km/h et 40000trs/min

à mon avis c'est la boite et pas forcément l'embrayage.
l'embrayage, soit il patine (moteur qui monte en régime quand tu appuies sans que la voiture accélère), soit il débraye plus et ça devient difficile de passer toutes les vitesses. Et puis c'est rare qu'il fasse du bruit.
par contre sufflement + une vitesse qui passe pas, c'est souvent la boite.
t'es sûr qu'il reste de l'huile dans la boite?
parfois aussi y'a un cardan (ou 2) dont l'huile est commune avec la boite, si le soufflet de cardab lâche la boite perd son huile.