Pas moyen de démarrer ce matin, à priori c'est la batterie qu'est à plat. Comme j'y connais absolument rien en mécanique auto et que j'ai pas eu le temps de faire quoi que ce soit avant de partir au taf en bus j'aimerais savoir ce qu'il y a à faire avant d'en acheter une autre.
 
La solution je remets de l'eau déminéralisée dedans si c sec, je fous les câbles pour démarrer avec la batterie d'un pote et je fais de l'autoroute pour recharger est elle censée ou grave débile?

Tu peux aussi l'enlever et la recharger pendant la nuit chez toi, si tu as un chargeur...je préfère cette solution quand on a le temps de l'appliquer

ben j'y ai pensé aussi mais j'ai pas de chargeur sous la main

 
Et personne pour t'en prêter un ? Alors ta solution est la meilleure en effet

Il existe des chargeurs pour batteries, tu peux en trouver en grande surface, c pas très cher et c vachement pratique.
Moi je suis très tête en l'air et il m'est arrivé 2 ou 3 fois d'oublier d'eteindre mes phares le soir...résultats...batteries à plats.
Avec le chargeur, plus de problème.
@+

Je vois que j'ai été trop long à écrire...

charge avec la voiture d'un pote
 
+ sur +, - sur -, ensuite tu demare !
 
fait qq bornes pr recharger, si la fois suivante tu arrive pas non plus a demarer c'est que la baterie est a  changer.

Ah oui fais gaffe aussi si ta bagnole est diesel, ton pote doit aussi avoir une batterie diesel pour que ça marche

Ou alors tu vas à Norauto et tu demande un chargeur de batterie de voiture qui se branche sur l'allume cigare ! Comme ça zouuu, tu laisse la nuit branché et hop le matin no soucy !  

y a un truc que je comrpend pas là, si ta baterie est a plat ton alume cigare reste froid donc....  

oui, sinon BOUM !

nan c'est un gang équipé de R19 essence 1.4L dont je fais partie  

 
grüt ? s'quoi s't'histoire ?
 
j'ai deja fait redemarer un 4x4 diesel avec mon ancienne mazda 121 (essence)

sinon pour demarrer tout seul une essence tu pousses ta caisse sur 30 metres tu mets le contact passe la seconde tu debrayes et accelere a fond...
 
Hop ca demarre!

Si tu remets de l'eau faut pas monter plus haut que 1 cm au-dessus des plaques. Si l'électrolyte est dèjà à ce niveau, faut surtout pas en rajouter.
Pis en faisant de l'autoroute pour rechager tu pourras aller acheter un chargeur
Ensuite faudrait voir si y a pas un machin électrique qui reste allumé quelque part (ampoule de voyant ou radio ou autre..), mettant la batterie à plat.
Si c'est le cas même une batterie neuve sera à plat le matin
 
Si t'achètes une autre batterie, faut prendre une batterie sans entretien, qui ne perd pas son électrolyte, qui ne se remplit pas d'impuretés (pas la fausse, qui doit être contrôlée tous les 6 mois, celle dont le couvercle est scellé)..

chais pas j'ai tjrs entendu dire que ca pouvai provoquer une destruction (plus ou moins violente) de la baterie mais 'jai jamais testé

 
Une histoire de puissance de batterie, à savoir que souvent une batterie essence n'est pas assez puissante pour faire partir une voiture diesel...ça a peut-être changé avec les nouveaux modèles ?  

je pensais poser une question très conne mais finalement y'a du monde  

 
erf'...
 
moi sur ma voiture la batterie est scéllée (pas le couvercle) dans la voiture. dans la doc y disent que c'est une batterie qu'on change pas. s'fréquent ? (rover 216)

 
bah généralement en accelerant bien fort ca passe .

 
La mienne est plus ou moins scellée, mais on peut la changer. Bizarre, ça finit toujours par se bousiller une batterie  

j'espère que c'est ça. Comme j'étais dans le cake et grave à la bourre j'ai pas trop insisté   si ça s'arrange pas demain je viens au taf en rollers  

 
beh moi 150.000 kms et jamais aucun peobleme pour l'instant.  
j'touche du bois :|

Pas forcément.
Y a pas de batterie "essence" ou de batterie "diesel"..
Le seul paramètre qui compte est la puissance de la batterie.
La mienne, qui crache ses 780 ampères, est assez puissante pour démarrer un camoin, même si elle est dans une voiture

Le chargeur amène du courant, il en prend pas!

et il lme permd ou ?
 
j'ai du mal comrpendre je croyai que tu prenai du courant sur l'alume cigare et que avec ca tu rechargeai la batterie ca me paraissai absurde
 
faut pas m'en vouloir chuis fatigué ce matin

 
ça se voit!  

je te rassure sur ce coup c'étai volontaire
 
mais 'jai pas encore boufé je nerdise ici en faisant semblant de bosser un tp

Ben, c'est un chargeur tout ce qu'il y a des plus classique, donc branché au secteur, seule la connexion à la batterie est différente...t'as une prise qui se met à la place de l'allume cigare au lieu des pinces habituelles.

ah ok, je pensai pas que l'alume cigare pouvai "recevoir" du courant

Ouaip.
Ces batteries sont les meilleures.
Mais même si elles durent plus longtemps elles sont pas immortelles et elles se changent aussi en cas de besoin!

si tu changes de batterie, achete une fullmen

j'ai bien fait de pas trop insisté hier matin quand j'ai vu que ça partait pas. Hier soir c'est reparti du premier coup (j'aurais pas eu droit à un deuxième, elle était trop faiblarde).
 
40 km d'autoroute hier soir et ce matin, ça tourne comme au 1er jour  

c'est bizarre je la changerai quand meme au cas ou!