Reprise du message précédent :

 
Comment t'ouvre ta gueule pour rien dire.    
 
En quoi tu sais si on est trop pauvre pour se payer une A3? Tu sais ce qu'on a comme voiture au moins? Et toi tu as quoi par hasard?
 
J'ai eu des Audi, mais des A4 car j'aimais bien la ligne de l'époque, et j'ai roulé dans pas mal de modèles Audi donc je connais merci.
 
Tu m'excusera, mais en quoi une A3 est exclusive?  
 
Que ce soit mieux fini qu'une Ibiza c'est clair, mais par rapport à une Golf c'est beaucoup moins flagrant. Et je ne suis pas un VW/VAG fanboy, ni un Gazoutman TDIste.

 
Bah pour être montré dans A3 et GOLF de même année, pour moi ça n'a rien à voir.
Mais je n'ai ni golf, ni audi. Je suis donc objectif

De toutes façons le diesel c'est le mal et ça colle des cancers aux poumons©tf1

 
Je pensais que le lobbying allait dans l'autre sens moi : "Le diesel est moins cher à la pompe et plus coupleux, bref c'est l'idéal"

 
Ça c'était pour pousser les moutons gens à acheter un niaisel  
 
Maintenant que 75% du parc est mazouté le gvt va pouvoir coller des carottes à tout le monde

En fait testotezor c'est le multi de threesixmafia, celui qui prend la golf pour le summum de l'automobile et qui croit que le gazout c'est la vie kouz1
 
 
Quand a trop pauvre je préfère rouler dans ma sub qui m'a couté le meme prix que l'a3 tdi de ce meme topic, chacun son délire  

 
1/ raté j'aime pas la golf
2/ le 140 tdi c'est pour ma fiancée qui fait 40km / jour pour aller au taffe donc ta vieille bagnole de kéké trop peur pour elle
3/ c'est pas toi le guignol qui t'amusait à chauffer des cailles en golf/a3 pour faire le beau ? le vieux mec qui a quelque chose à se prouver    
 
ps : ma moto roule au 98, si tu veux t'amuser fais moi signe  

1/ encule une mouche
2/ clair s'trop la classe kouz1
3/ la tu fais erreur j'ai pas que ça a foutre de mettre une douille a tous les kékos en golf et a3 (c'est a dire environ 99.63% des possesseurs de ses 2 "voitures" )

 
Les vieux clichés à la con alors que le gars qui se sent provoqué est en fait le provocateur avec sa vieille Sub.  
Aller, amuse toi bien    
 
ps: la classe de prendre un TDI pour des gros kilométrages annuels ? T'as vraiment rien compris..

Non mais cette manie de prendre audi, surtout une A3 pour une caisse de standing alors que niveau qualité dynamique/confort/sécurité une mégane 3 fait mieux pour moins cher, alors ouais c'est du renault, ça fait moins classe que la qualitay alleumandeuuu
 
Mais bon continuez a croire que vos caisses aux anneaux sont de belles bagnoles

AAh j'aime ce topoc  
Je comprendrai jamais comment certains peuvent apprécier un TDI. On parle pas d'un V6 ou V8 diesel en boîte auto dans une grosse routière, mais d'un TDI dans la boîte à gant d'une caisse à . Sincèrement il faudrait m'expliquer...

 
T'as raison elle va prendre un V8 diesel pour aller travailler

 
 
Euh juste comme ça la voiture la plus kéké ce n'est certainement pas la Subaru, mais plutôt l'A3, ou alors on n'habite pas la même planète.

Je savais bien que j'avais le pifomètre qui a été guidé par un précédent lurkage
 

 
On a regardé avec un collègue, tu touches de la 735i pour moins de 12000€ à moins de 120.000 km. Bon faut avoir la carte total par contre
 
Tu vas faire un run contre une subaru?   Tu vires les 3 derniers rapport pour lui laisser une chance?

 
Même pas, ce débile se chie dessus quand une golf lui colle au cul donc il doit pas très bien rouler

 
 
Avec une moyenne de 240 jours travaillés par an ça donne un magnifique 9600kms, diesel indispensable  
 
A3 kékos quoi xD

la vache! une STI-S de 300cv >> http://www.zeperfs.com/fiche3695-s [...] -sti-s.htm
 
0 - 200 > 23.9sec
 
       
 
tu vas faire quoi pendant les 13 secondes d'avance?
 
 
 

 
Et après c'est moi le kékos avec sa bouse vieille comme le monde.. ça veut jouer dans la cours des sportives, ça crache sur les mazout en ne calculant que les trajets boulot, comme si on ne s'en sert que pour ça (on a mis 50 000km à la mercedes en 2 ans mais bon), et ça se prend une vieille daube qui se traine parce que ça n'a pas les moyens.. M'enfin!

tain mais puisque le monsieur te dit que A3 > STI    
 
Après on me dira que c'est un cliché mais il est vérifiable ultra souvent :')
 
Non  mais lol une impreza STI c'est une vieille daube qui se traine, venant de quelqu'un qui a une a3 tdi lol wut  

Ah en fait tu viens sur ce topic pour cracher sur les mazout, et en plus pour te vanter de ta daube à 12000e ?

Non mais c'est vrai quoi, continuez a acheter vos caisses surcotées, si ça vous dérange pas de payer pour une caisse de 140k kms de 105 cv alors que pour le meme prix on peut avoir une caisse autrement plus excitante et sécurisante a conduire
 
Mais bon continue a croire qu'audi est une grande marque et continue de te pogner sur ton tdi moi je m'en tape, quand une twingo rs te mettra une fessée tu comprendras p'tet :')

Ski + plusieurs fois sur deauville, et aussi dans le sud
Ainsi que belgique aussi, sans compter les 3 jours de taffe à orsay 1 fois par mois etc..
Mais j'ai pas à me justifier hein, 800 bornes avec 50 euros, c'est niquel
 
Le topic à la base il s'agit de conseiller une caisse à une gonzesse qui aime bien l'a3 et faut que l'autre fasse son egocentrique avec sa sub quoi... Je cherche encore le rapport mais bon..
Sinon non, la caisse est un déplaçoir, il est aucunement question de se branler dessus.
D'ailleurs ce sera un TDI 140 de moins de 70 000km hein, rien à voir avec ce que tu propose

 
UNE TWINGO RS QUI MET UNE FESSEE ?? AHAHAHAHAHAHAHAHHHA QUEL DEBILE TU FAIS là  
Un TDI 140 corriger clairement une Clio RS, donc une twingo RS moins puissante et toute aussi lourde... Mais encore une fois  rien à voir avec la performance hein.
 
Et si t'y tiens tant, je te met une grosse fessée toi et ta sub pourrie xD

Je vois bien le débile au volant de sa sub en train de corriger les pauvres femmes qui vont au boulot en TDI tranquillement et qui n'ont rien demandé à personne

Heu ouais mais non, trop gros, passera pas  

 
 
Ouais enfin Audi ne font pas que des bouses. Faut pas pousser non plus hein.  
C'est plutôt de la bonne caisse même si la fiabilité et la qualité générale a généralement baissée. C'est juste qu'une A3 de juste 105 bourrins et 150000 bornes pour 13000 roros, c'est super abusé, mais voilà quoi.
 
Les prix sont super exagérés. Tu payes beaucoup trop pour les anneaux. Remarque c'est la même chose pour l'étoile et les hélices. Mais si les gens achètent à ce prix ils ont raison d'en profiter.
 
Après tout dépend ce que tu roule. Quand je faisais 40 à 50000 bornes par an j'étais bien content d'avoir ma 306 TD, malgré son horrible bruit de tracteur (mais bien plus fiable qu'un TDI ). Avec une 306 S16 à la place mon budget essence à cette époque aurait explosé.
 
Maintenant je fais 15000 bornes par an, donc je suis revenu naturellement à l'essence, et un peu plus de plaisir en roulant avec un vrai son.

Nan mais pousse pas mémé dans les orties non plus.

Sur à peu près tout les circuit une Twingo RS te pourrira une A3 TDI 140, alors une Clio RS c'est même pas la peine (je souhaite même bonne chance à une S3). Le chassis de l'A3 ne suivra jamais.

Non mais le mec lol wut quoi, aucune connaissance automobile, croire qu'un TDI met une douille a une twingo RS
 
Tu ne fais que confirmer les dires de pas mal de personnes, continue a t'enfoncer, si ça ne te parait pas anormal de payer 13000€ pour une caisse rincée et dépassée sous prétexte que c'est une audi et bien je ne peux plus rien pour toi, on fait mieux pour moins cher, diesel ou pas c'est un fait.

drapal

J'adore ton avatar.

Edit: En même temps c'est dredi.  

 
Bof, l'ibiza est moins bien finie mais la golf est très proche quand même. Après t'as la même plateforme, les mêmes moteurs, les mêmes boites...c'est les mêmes voitures avec une possibilité de finition supérieure sur l'A3, possibilité que pratiquement personne ne prend, suffit de voir les attraction/ambiente sur la centrale.
 

 

Peut-être qu'Audi utilise plus de plastiques moussés que VW? Peut-être également qu'il y a plus de matériaux insonorisants?
Ce sont simplement des hypothèses, je n'en sais franchement rien.
Je pense toutefois que ce sont de bonnes voitures, mais peut-être un peu (trop) chère pour l'Audi, et surtout très ternies par l'image qu'elles retournent.

 
 
Je te garantie que tu perdrais moins de tune en achetant une 207 1.4.

Ouai, mais c'est pas la classe!

 
comment pourrir le topic d'un membre qui demande juste un peu d'aide  

une membre au combien actif depuis des années sur ce forum, quelle tolérance de sa part  

 
ou que t'es jamais monté dans une GOLF...  
Désolé mais ca reste qu'une traction avec un moteur loin d'être "premium" (bruyant, vibrant...) et des qualités routieres identiques à une GOLF. L'A3 n'a qu'un avantage, tu roules dans un véhicule badgé AUDI.
 
Le jour ou j'aurai des gamins, j'irai plutôt vers une passat qui offre une habilité supérieure à l'A4 bien que sur son dernier modèle, AUDI s'est amélioré.
 
Après une serie 1 face à une golf... là effectivement la serie 1 présente des arguments qui me feraient sortir une rallonge sur mon budget.  
Bref pour moi, et ce n'est que mon avis perso, l'A3 n'offre rien de plus qu'une golf sauf le LOGO et les finitions sont très proches...
 
Pour info, je roule en 207 essence, payé cash et j'ai encore assez pour m'acheter une A3 neuve...  
Pourquoi j'ai pas pris une A3 TSI, car j'ai pas envie de mettre autant de fric dans un tas de feraille et que j'ai d'autres projets.
Par contre, le jour ou j'ai du fric a balancer j'irai vers une A5 en quattro, en 6 cyl essence ou un 330ci...
 

 
Même avis.

 
Quand ma copine va au boulot elle ne passe pas sur circuit. Mais je lui proposerai

 
Oui je sais, et t'as une subaru qui éclate tout, on a compris

 
Et lui conseiller un essence sportif bleu et doré pour aller bosser, la grande classe