Bonjour,

Tout le monde sait déjà que les biocarburants sont une arnaque écologique.

Il s'avère, de plus, que leur production concourt directement et dans une proportion importante à la crise alimentaire mondiale, selon la Banque mondiale.

Cf. cet article du Monde :

http://www.lemonde.fr/organisation [...] r=RSS-3208

Les biocarburants ont-t-ils encore un avenir selon vous ?

Ont dit "agrocarburants" en attendant ceux de la seconde génération.
 
 
Et j'espère qu'ils ont un avenir.
 
Je veux pouvoir continuer à m'entasser l'été dans les bouchons sur les autoroutes, et bouffer du kiwi néo-zélandais et des haricots kényans

On dit, on dit... dans Le Monde ils disent biocarburant, alors je dis pareil
 
Moi j'espère qu'ils n'ont aucun avenir, c'est vraiment une belle saloperie ces trucs-là

 
la classe.

C'est clair...
 
De toute façon, le biocarburant s'est imposé trop rapidement pour que ça soit totalement honnête ; son avènement résulte d'un putain de lobbying.
 
Mais ce que je trouve plus puant encore, c'est que le biocarburant nous soit présenté officiellement comme une alternative écolo au pétrole...

Non.
 
Justement pour les problemes que tu cites, pour l'instant ils n'ont pas encore d'impact important, mais ça viendra si on continue à se buter cette "solution écologique".
 
Je suis pour le véhicule électrique, jusqu'au moment ou l'on s'apercevera qu'ils polluent aussi (et oui une batterie n'est pas eternel quelque soit sa concéption, il faut aussi les changés, et donc s'en débarrasser).

ecolo je sais pas mais econo tu m'etonnes. a presque moitié prix par rapport au petrole, j'ai l'impression de pouvoir a nouveau rouler comme il y a 10 ans
 
   
 

Il y a un autre facteur a prendre en compte:
 
les agrocarburants de deuxieme generation. Ils seront sur le marché d'ici un a deux ans (les rafineries sont en cours de construction) et ils ne sont plus basé sur des vegetaux destinés a l'alimentation mais sur les dechets vegetaux ou les algues, avec de plus un rendement bien superieur a ce que l'ont fait avec des cereales (jusqu'a 100x avec les algues).
 
De toute facon il faut bien etre conscient qu'il n'y aura pas UN carburant unique qui remplacement le petrole, mais plusieurs types d'energie en fonction des besoins.
De l'electrique pour les petits deplacements urbain, de l'hydrogene pour les vehicules personnels, des agrocarburants (de seconde generation) pour les camions ou les avions, etc ...  
 
Et dernier point, selon plusieurs autres sources (il suffit de chercher sur le net) l'augmentation du prix des cereales actuellement est principalement du a de la speculation (les pays producteurs de riz par exemple on reduit les exportations de maniere a faire grimper les prix et augmenter leurs revenus d'exportation), les agrocarburants y contribuent egalement mais dans une proportion bien moindre. Par contre c'est l'excuse ideale pour masquer la speculation.

Intéressant, ça, je n'en avais pas connaissance

Oui.
Mais pas dans leur forme actuelle qui est en effet plus nuisible qu'autre chose.  
Le moins mauvais est sans doute l'huile végétale pour les diesel mais faite à partir de cultures qui ont poussé chez nous, pas en Indonésie ou je ne sais où. Avec ça le moteur a une consommation à peu près semblable à celle en carburant fossile contrairement à cette merde d'éthanol par exemple qui est engloutie par les moteurs à essence.  
Et même les meilleurs (ou tout au moins les mois mauvais) "bio-carburants" ne seront à utiliser qu'en quantité de 10 ou 20 % grand maximum.
y a pas de mystère, faut limiter les surfaces occupées pour le "boicarburant". C'est impératif. Donc faut en diminuer la conso.
Et faut réclamer aux motoristes qu'ils continuent à marche accélérée leurs recherches pour des moteurs plus sobres.  Le discours qu'on entend encore souvent " je consomme que 8 litres en ville c'est pas excessif", est complètement dépassé.  
L'hybride est un élement de solution et en y mettant un carburant avec environ 10% de "bio" dedans, on limitera autant la consommation de pétrole que celle de "bio".
Lse americains rejettent leur gros pick up, ça va peut-être avoir une influence positive dans les années à venir.  

 
Tout cela est faux. Il faut m'expliquer comment les agrocarburants, qui représentent moins de <<<1% de la biomasse exploitée, ont pu faire monter les prix de 75%
 
Le responsable c'est la spéculation sur les matières premières.
 

Source ?