Reprise du message précédent :
encore une fois, je n'ai JAMAIS dit tout ça !
incroyable...
 
je commence à penser que je vous parle en chinois...
 
bon pour ceux qui ne comprennent pas je m'exprime autrement:
- ma Polo accélère moins fort que n'importe quelle gti
- cependant sur 100m elle reste devant grâce à des rapports courts, donc ça peut faire illusion
- la twingo 1.2 16s a des meilleurs chiffres que la Polo, mais ses 1ers rapports ne sont pas aussi courts et surtout, surtout, on ne prend pas vraiment de plaisir à la conduire
cà c'est irremplaçable, le feeling
- les 0 à 100 ça intéresse qqun à part vous ? je ne crois pas
 
- la 330cd soutient largement une Porsche "dans des conditions difficiles" = pluie et traffic sur une 4 voies quand même
- la bmw reste en 6ème car le couple est dispo à bas régime, tandis que la Porsche s'échine à passer ses rapports, donc sans être pilote/kamikaze la bmw est bien + exploitable qu'une Porsche dans ces conditions
- la Porsche est évidemment + rapide sur circuit et en virages, mais vous en faites souvent peut-être
- je précise quand même que préfère les Porsche

 
je croyais être le seul à être issu du monde réel  
 
waterloo est un bon petit gars quand même quoique mytho en ce qui concerne les voitures mais il doit être attachant dans la vie , il me rapelle le ministre de la communication irakien pendant la guerre en Irak.  
Waterloo et sa Polo tout un symbol
 
waterloo

Reprise du message précédent pour canadan :
encore une fois, je n'ai JAMAIS dit tout ça !
incroyable...
 
je commence à penser que je vous parle en chinois...
 
bon pour ceux qui ne comprennent pas je m'exprime autrement:
- ma Polo accélère moins fort que n'importe quelle gti
- cependant sur 100m elle reste devant grâce à des rapports courts, donc ça peut faire illusion
- la twingo 1.2 16s a des meilleurs chiffres que la Polo, mais ses 1ers rapports ne sont pas aussi courts et surtout, surtout, on ne prend pas vraiment de plaisir à la conduire
cà c'est irremplaçable, le feeling
- les 0 à 100 ça intéresse qqun à part vous ? je ne crois pas
 
- la 330cd soutient largement une Porsche "dans des conditions difficiles" = pluie et traffic sur une 4 voies quand même
- la bmw reste en 6ème car le couple est dispo à bas régime, tandis que la Porsche s'échine à passer ses rapports, donc sans être pilote/kamikaze la bmw est bien + exploitable qu'une Porsche dans ces conditions
- la Porsche est évidemment + rapide sur circuit et en virages, mais vous en faites souvent peut-être
- je précise quand même que préfère les Porsche

 
Je propose avec l'autorisation de Waterloo de mettre tout ça dans un sujet d'apprentissage d'écôle de Commerce qu'on intitulera " Comment vendre sans vendre".
 
The new bill gates is here    
 
Moi je t'aime  bien quand même Waterloo, depuis 2 jours tu égayes mes journées au taf  

 
c'est déjà ça de gagné remarque

 
Sans déconner, on discute, on discute , mais si tu revoyais ton prix sérieusement à la baisse, ta voiture serait déjà vendue car elle est mignonne, économique, facile à garer, pas chère à assurer, idéale jeune conductrice.
 
Viens travailler dans ma Concession dans le 92, je t'attends mais change un ch'ti peu le akerone'style  

what's that le "akerone'style" ?

ouarf, euh comment expliquer ?
 
En quelques mots > un gars mytho qui se vend sur internet en faisant de la propagande pour microsoft partout où t'as un titre de news sur microsoft.  
 
Tout un Art de vendre un bien en argumentant de telle façon que le dit-bien ne se vendra jamais.
 
bref "vendre sans vendre" mais le coeur y est quoi lol
 

en ce qui me concerne je ne cherche pas à vendre Volkswagen, mais ma Polo
 
mais ce qui me différencie radicalement de ton style akerone, c'est que je suis sur de vendre dans pas très longtemps, donc je ne dois pas m'y prendre si mal (même s'il ne faut pas vendre la peau de l'ours, j'ai suffisamment confiance dans mon produit)

5100 €
4800 €
4700 €
Encore un effort , on est presque à 3700 €

attention ça peut aussi remonter...

et hop ça remonte !

 
Je suis pas un expert en moteur et je ne prétends pas en être un. Mais dire qu'un 1.4 TDI 75 à les mêmes reprises qu'un 1.9 TDI 110 c'est assez osé quand même.

je ne suis pas responsable des disgressions (flood ?) des autres posteurs de ce topic
 
en effet ce n'est pas de moi, et ça ne me concerne absolument pas
 
et j'ajoute que ça n'a aucun intérêt par rapport à ma vente

Hello,
Je te propose un rdv sur Nantes pour voir, essayer et négocier    
Laisse moi ton mail ou numero en mp et on en reparle (pas avant ce soir car je vais bosser là).
A plus.

 
Tu l'as dit, t'es pas expert, je parle de valeurs de couple et du rapport poids/puissance, et c'est pas moi qui le dit, c'est le chrono  
 
En fait couple tdi 130 > couple vr6
et tdi leon 160 Cv > 206 rc ^^

je propale 3600 neuros

Hello
 
Moi je me suis amusé a tout lire et je me demande comment tu peux rester aussi zen waterloo
 
Canada : Depuis le debut tu casses sa vente et tu cherches quand meme a ce qu'il te la vende....ca me fait penser au gars qui denigre a fond mais espere quand meme que sa cause sera entendue
Ca ne m'etonnerait pas que tu sois un "garage" ou un particulier qui rachete et revend a tour de bras.
Est ce que je me trompe ?
 
Moi perso je prefere acheter plus cher une voiture saine et peu de KMs pour une utilisation en ville plutot que de me fier a une cote.
 
Certes son prix est a priori un peu elevé mais chacun est libre d'estimer comme bon lui semble.......
 
Bonne vente au vendeur

 
quel courage
 
en tout cas merci de ton soutien Cedxxxiv;  
 
pour canadan il a écrit (3ème page il me semble) qu'il avait un garage dans le 92
 
soit dit en passant, 120.000 kms en région parisienne (notamment 92) équivalent à 60.000 kms en province pour l'usure du moteur

 
Et au niveaude l'embrayage?!?...

quand je dis moteur, je comprends l'embrayage...les embouteillages il n'y a rien de pire !
 

 
Ben chacun s'amuse comme il peut , d'ailleurs j'en doute pas vu le nbre de hits. Mais tu as quand même appris beaucoup de choses, crache pas dans la soupe même si elle est froide.  
 
Donner des conseils, que d'ailleurs waterloo essaie tant bien que mal de comprendre, j'appelle pas ça "casser une vente".
 
Que sa cause soit entendue  ??? mouahahah n'importe quoi, j'ai rien à vendre.
Petete  tu fais le gentil pour avoir une ristourne    
 
PS : le prix frise l'indécence, mais ça fait des UP sinon la vente aurait été archivée depuis le 1 er jour.
 
Waterllo, combien d'appels, de propositions sérieusese suites aux annonces dans la presse dite spécialisée ?
 
Ce que je veux dire c'est que vu le prix demandé, tu pourrais "cracher" 80 € sur la centrale, y'aurait quand même une énorme plus value ( dûs aux jantes ?)      
 
 
 
NB : on rigole, on est tous ZEN, acheteur comme vendeur, mais faut admettre qu'avec un prix comme ça vaut mieux en rire.
 
Perso, je vends une super5 five D ( D comme diésel) 4500 € , elle a des jantes de super bacarra   , avec 70 000 khms, moteur refait dans un garage à Montreuil   .

Me font marrer tes élucubrations   , arrète d'inventer des inepties, dis juste, je vends une polo année 9., prix argus !
 
En province, c'est plus une usure direction, amortisseurs, pneus liaisons au sol quoi ect, ça revient au même.Puis une essence en ville, euh, faut voir, je préfère TDI + tiptronic
 
J'ai pas de garage      

apparemment tu n'es pas sur ma longueur d'onde, ni celle de beaucoup d'autres
 
> je maintiens que la conduite en embouteillages est plus nocive pour le moteur/boite de vitesses
en fait, pour les "direction, amortisseurs, pneus liaisons au sol", tu confonds surement la province et la cambrousse
 
> mais franchement "Puis une essence en ville, euh, faut voir, je préfère TDI + tiptronic"...
tu en connais beaucoup des tdi tiptro à 4000/5000 € ?
 
>et puis tu aimes jouer sur les mots je te cite :
"Viens travailler dans ma Concession dans le 92"
 
enfin je comprends qu'un concessionnaire voie d'un mauvais oeil les transactions entre particuliers
pourtant il y a la place pour tout le monde...

salut moi aussi j'ai lu les 3 pages
 
tout ce que je peux dire c'est que la credibilité de canadan en prend un coup dès qu'on se rend compte qu'il est acheteur
 
et il ne le fait pas savoir tout de suite
 

il n'est pas seulement acheteur, mais aussi revendeur, donc il lui faut sa marge !
 
enfin on a de la chance, d'habitude les concessionnaires c'est plutôt "ah ça Monsieur je ne reprends pas", surtout quand c'est pas tdi+tiptro

c'est quoi ce HS qui tourne en open bar ?

 
et en français ?  

je traduis:
brainbugs(bunny?) est très intéressé par la Polo Pack 1.4 de 1997, et ne comprends pas les élucubrations/tentatives de flood de quelques uns pour ne pas les nommer

 
je traduirais plutôt : brainbugs en a marre du HS inutile qui fait open bar et de son auteur qui ne respecte pas les règles.
 
d'ailleurs je suis d'acocrd avec lui.