Reprise du message précédent :
Pour le déséquilibre lié aux passagers j'ai quand même un doute
 
https://twitter.com/ChannelNewsAsia [...] 6214956032
 
Cette infographie ou une autre les passagers semblent répartis de manière à peu près homogène dans l'habitacle.
 
Un submersible de ce genre ça plonge grâce aux poids embarqués, comme un scaphandrier, et remonte via sa flottabilité naturelle (la cabine) une fois ceux ci largués. Après je ne sais pas si le machin avait aussi besoin des moteurs pour maintenir un rythme de descente acceptable malgré tout ? (ça fait une conso d'énergie démoniaque si c'est le cas, ça me paraît douteux) Ou si tout bêtement la panne électrique a bloqué le système de largage du poids de plongée, mais si il n'y a pas de secours manuel c'est quand même très ballot.

Y'a une question que je me pose :
OceanGate nous dit que la communication était interrompue; mais il y a une rumeur comme quoi ils auraient eu des difficultés en descente et fait des manœuvres?
Vu que le William-Saurin n'avait pas de boite noire, d’où sortent ces histoires de manœuvres et de difficultés?

Une rumeur selon laquelle
une rumeur qui affirme que
mais pitié "comme quoi"  

 
  Surement la loi Roux-Combaluzier et une vieille histoire de renvoi d'ascenseur    

Il y a un système manuel, une sorte de pompe je crois. C'est expliqué dans la vidéo de Alextravel (ou quelque chose comme ça) mais je ne me souviens plus des détails.

Je viens de voir que LegalEagle a fait une vidéo sur les possibles conséquences légales (pour OceanGate) :
https://youtu.be/RJQPthD9rx8
Anglais seulement mais bien expliqué et assez détaillé sur les possibles angles d'attaque et de défense.

 
Je ne connais absolument rien en conception technique mais il m'avait semblé lire, le premier jour de sa disparition, que si le Titan était touché par une panne électrique il était programmé pour remonter automatiquement à la surface.

Est-ce qu'ils ont au moins testé ce cas ? Je pense qu'ils étaient capables "d'oublier" de tester ces systèmes de sécurité...

 
Cela pourrait rejoindre la version d'Ed Cassano qui indiquait une poussée et une profondeur anormales dans le temps imparti.  
En conséquence, il évoquait une surpression sur l'appareil qui aurait favorisé son implosion.
J'espère que nous aurons une déclaration plus officielle quand le déroulé de l'accident sera vraiment avéré.

A ce propos, je me pose la question des commandes.
Par une pression de 400 bars, on fait comment pour faire passer des commandes manuelles ?
 
J'imagine que pour un câble électrique c'est moins problématique, c'est fin, ça ne bouge pas et on peut jointoyer le truc.
Mais pour une barre de commande ou un câble, on fait comment ?

 
Je l'ignore.

Le Bathyscaphe utilisait des hélices, donc par commande électrique.
Un contrôle 100% mécanique (comme sur un avion) entraînerait trop de problèmes de fiabilité.

 
connait pas cette vidéo, faudra que je la cherche
 

 
hmm, si panne électrique, plus d'alimentation sur les ordinateurs, ni de programmation ni rien.
 
Par contre tu peux surement faire en sorte que les poids de plongée tiennent via un électroaimant j'imagine, plus de courant, l'électroaimant se coupe, et les poids foutent le camp tout seuls.

 
  1 seul  suffit et visiblement, il y en avait déjà un gros    

 
Je ne suis pas sûre de pouvoir retrouver le papier qui l'expliquait mais je vais essayer. Si c'est pas ce soir, ce sera dans la semaine.

 
 
Je l'ai retrouvée, ici normalement Rush explique les différents systèmes : https://youtu.be/uD5SUDFE6CA&t=17m55s

 
Bon, ce n'est pas l'article explicatif/technique dont je parlais mais je fouillerai encore.
 
En attendant, voici un simple extrait du Figaro :
 

https://twitter.com/lofejoma/status [...] 82/photo/1
a propos du graphique de Chevalet dans Cnews

 
la page FR de Wikipedia sera-t-elle corrigée suite à cette mise en lumière  
 
LeGrandMatheux nous avait déjà éventé le truc quasiment en direct live ici, HFR plus rapide que l'info

 
J'ai cherché dans mon historique en tapant des mots-clés mais je n'ai pas retrouvé l'article en question.
Je retomberai peut-être dessus quand j'aurai + de temps pour fouiller mais en attendant, désolée Ryo.
 
Sinon, LGM avait raison, chapeau bas.  
Je crois que je n'accorderais plus aucun crédit à ce monsieur Chevalet désormais.

Aujourd'hui s'est ouvert l'exposition sur le Titanic à Paris.
La fille de Paul-Henri Nargeolet, présente, dit sa fierté et rend hommage à son père d'une façon très touchante.
 
Petit extrait en vidéo :  
 
https://www.bfmtv.com/societe/titan [...] 80494.html

'tain, j'y avais cru moi  

 
Ma petite nièce va visiter l'expo' à 18h ce soir, elle est ravie.  
Beaucoup, beaucoup trop de monde en tout début d'après-midi en revanche.
 
En raison de la disparition de Paul-Henri Nargeolet, c'est l'explorateur américain Matthew Tulloch qui était présent le jour de l'inauguration semble-t'il. Lui aussi a remonté de l’épave une partie des objets présentés. Il a rendu un joli hommage à son ami "en espérant que cette contribution serve à préserver l'histoire".
(Source Franceinfo).

Eh bah, ça continue avec les idées farfelues
 
https://fortune.com/2023/08/01/ocea [...] sible/amp/

 
 
  S'ils trouvent des gugusses prêts à payer 3 couilles pour monter dans une fusée direction Venus, grand bien leur fasse    
         A l'Ordre du temple solaire, ils avaient bien réussi à tenter quelques gaziers d'effectuer un transit vers Sirius contre une nuit au tour d'un feu de camps à Saint-Pierre de Chérennes  

Venus, c'est juste un enfer au sol, et l'intérêt d'une ville flottante dans un bain d'H2SO4 me paraît limité.

 
J'aurais attendu que les procès de l'OceanGate passent avant de sortir une autre proposition d'expédition suicidaire perso. Car en procès ça appuie l'idée que c'est un peu son produit fétiche que de proposer des aventures à sens unique.

 
faut que ces mecs arrêtent de regarder la télé    
 

Ça me tenterait bien Venus perso    
 
C’est plus original que mars

Faut dire que ça te changerait pas beaucoup des Bouches-du-Rhône. ²

40 ans déjà la photo, et depuis rien n'a été fait à la surface

 
parle moi d'une mission vers Saturne au moins, Jupiter à la rigueur, quitte à y rester autant en avoir plein les mirettes au moment de calancher  

Les grosses planètes c’est comme les grosses voitures, c’est pour les micropenis  

Les grosses planètes c'est que du gaz c'est nul

 
parfait alors  
 

 
mais les lunes de ces planètes sont hyper intéressantes en l'occurence. Pour Venus j'ai lu les hypothèses qu'une vie bactérienne survive dans les nuages, mais bon... Pas impossible que les océans sous la glace d'Europe par exemple contiennent de plus gros poissons  
 
En plus on aura besoin d'un sous marin  

T'es trop timide

https://www.lelotusetlelephant.com/ [...] 7/alliance

Ps :, elles ne disent pas que des conneries mais alors l'origine du mythe des venusiens... Tain ça doit remonter m'étonnes pas que certains étaient curieux au postes exécutifs pour aller exemple explorer ce shitole, en particulier les soviets.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Ven [...] #Venusians

Je vois en tout cas qu'on est passé niveau fantasmagorique à Mars aux alentours des années 90/ 2000, sans aucun résultats à part de belles photos et analyses spectrometiques de caillasses géologiques , puis maintenant on fait miroiter les différentes lunes de grosses géantes gazeuses comme Jupiter. J'ai rien contre, mais les miracles...

Je crois qu'on est coincé sur ce caillou les gars

un impact sur votre pare-brise?  

 
https://youtu.be/GaPKRwhVBM8?t=11
épisode II avec un submersible?

Rien que pour les filles  oui

Les Vénusiennes non, les Vinéennes, je dis pas  

ca fait moins loin, mais les Vénusiennes sont beaucoup plus chaudes !

Des nouvelles du sub sinon ?

Ça a l'air d'être au point mort.