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  Tentative de réparation ampli Nikko NA-550

 


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Auteur Sujet :

Tentative de réparation ampli Nikko NA-550

n°1749349
calebrun
Posté le 25-10-2011 à 14:16:08  profilanswer
 

Bonjour,
 
Ce post fait suite aux messages déjà échangés . Je continue ici pour ne pas polluer le post initial.
 
---- Reprise du message décrivant ma panne -----------------------------
 
Bien je viens d'ouvrir la bête et je constate que :  
 

  • les 3 fusibles sont bons


  • Il y a au dos de l'appareil un bouton marqué "if set inoperative push circuit breaker =>".

http://img38.imageshack.us/img38/6728/na5502.th.jpg
Quand je le presse et que je tente de rallumer l'ampli, il se rallume 2 secondes puis il y a un clic (bruit de relais) et le "circuit breaker" entre en action et recoupe le courant.  
 

  • j'ai un fil rouge qui n'est raccordé à rien, et une patte du connecteur qui ressemble à une soudure cassée mais c'est la prise commutée, donc il n'y a pas de raison de se connecter là. J'ai essayé de regarder la photo de gillou57 mais je n'arrive pas à voir si le fil rouge est connecté ou non.  

photo de  Gillou57 :
http://img36.imageshack.us/img36/3766/na5501.th.jpg
Les miennes :
http://img194.imageshack.us/img194/1310/na5504.th.jpg
En tout cas il n'a pas l'air d'aller là où je pensais dans le mien (voir la fleche jaune), où je vois une soudure cassée... (voir ci-dessous)
http://img220.imageshack.us/img220/4977/na5503.th.jpg
 

  • J'ai cherché des traces de brulures ou des composants abimés, mais je ne vois rien...  


Que puis je faire à ce stade ?  
 
Avant l'arrêt complet de l'appareil, j'écoutais de la musique et j'ai entendu quelques "scratchs" avec l'éclairage des vu-mètre qui vacillait. Puis un "clac" et plus rien, à par l'odeur de cramé.
 
Bonne nuit à tous,
 
Charly
 
---- Réponse de sub6tem -------------------------------
 
Salut, :hello:  
 
je possède également ce petit intégré fort sympathique,actuellement en pret chez un ami...
Malgrès quelques recherches,je n'ai pas trouvé le manuel de service du 550,mais celui du 850 est dispo ici: http://www.hifiengine.com/manuals/nikko/na-850.shtml (il suffit de s'inscrire sur le site pour y avoir accès...)
 
Mise à part la puissance de sortie annoncée,la conception du 850 semble identique au 550...
 
Au vu des symptomes de ton ampli,je vérifierai dans un premier temps l'alim de l'ampli,(secteur débranché,disjoncteur 3.15A réarmé),état du switch On/Off? (je l'avais remplacé sur le mien car il déconnait!),primaires & secondaires du transfo?,redressement?,filtrage? & ainsi de suite...
 
Un lien qui pourra sans doute t'aider pour les vérifs de base:  http://jipat4.pagesperso-orange.fr/l_electronique.html
 
Bon courage & n'hésites pas à ouvrir un topic ou poster sur le fil vintage le cas échéant pour éviter de ne trop "polluer" ce fil plutot orienté "comptes-rendus" & "présentations de matériels"
 
@+ :)  
 
PS: pour le fil rouge,il semble normal qu'il ne soit pas branché d'après le schema,il sert à passer l'ampli en 240V...(primaire trsfo:blk/orn>220,blk/red>240)
PPS: il serait d'ailleurs recommandé de le passer en 240,le secteur edf actuel s'approchant plus de cette valeur aujourd'hui...
 
 
--------------------------------
 
A suivre donc.
 
Merci !
 
Charly


Message édité par calebrun le 25-10-2011 à 16:41:49
mood
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Posté le 25-10-2011 à 14:16:08  profilanswer
 

n°1749386
gillou57
Je peux surtout le moins :)
Posté le 25-10-2011 à 16:30:21  profilanswer
 

:hello: Quand tu as tenté de remettre l'ampli en route, les enceintes étaient-elles connectées ?


---------------
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n°1749389
calebrun
Posté le 25-10-2011 à 16:41:00  profilanswer
 

Non. L'ampli seul. Aucun autre appareil sur les prises IN/OUT, rien d'autres que le secteur (220V)

n°1749398
gillou57
Je peux surtout le moins :)
Posté le 25-10-2011 à 17:22:55  profilanswer
 

Ok, on vas commencer par un truc simple pour vérifier le transfo, sur le secondaire il y a 2 fils jaunes et 2 gris, tu déconnecte un gris et un jaune
qui vont sur le circuit imprimé et fait attention que ces fils ne touchent rien lors des essais.
 
Ensuite tu branche le cable secteur, tu allume l'ampli et tu vérifie si le disjoncteur à l'arrière saute, si il ne se passe rien, vérifie les tensions entre les
2 gris et 2 jaunes avec ton multimètre sur la position volts alternatifs.  


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n°1749455
calebrun
Posté le 26-10-2011 à 09:58:15  profilanswer
 

Bonjour
 
Merci pour ces conseils.
 
J'avais du monde chez moi hier et encore ce soir. Donc ce sera dur de bricoler.  
 
A suivre donc,
 
Charly

n°1749511
gillou57
Je peux surtout le moins :)
Posté le 26-10-2011 à 15:41:42  profilanswer
 

Ok et dés que j'ai le temps, j'ouvrirais mon Nikko pour y effectuer quelques mesures et prendre en photo
les endroits à vérifier.


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n°1749755
calebrun
Posté le 28-10-2011 à 06:48:54  profilanswer
 

Bonjour,
 
J'ai trouvé un peu de temps ce matin pour faire les tests. J'ai donc commencé par déconnecter un seul de chacun des fils gris et jaunes. Cela ouvre le circuit et je pensais pouvoir mesurer les tensions en ne coupant que cela.
 
Erreur, car ce faisant, le disjoncteur continue de couper le courant après 2 secondes.
 
J'ai donc déconnecté les 4 fils :

  • le disjoncteur ne coupe plus
  • la tension aux fils gris est de 64.7 V alternatif
  • la tension aux fils jaunes est de 7.6 V alternatif


Ces tensions sont parfaitement stables sur plusieurs dizaines de secondes.
 
Cependant, j'ai réalisé ce matin que avec les fils connectés, mais aussi lorsque je n'avais qu'un seul jaune et un seul gris connecté, deux composants se mettent à luire fortement lorsque le courant passe durant les 2 secondes avant coupure du disjoncteur. Ces composants sont ensuite extrêmement chaud (j'ai voulu tâter, ça brule !).
 
Il s'agit des deux composants de la photos ci-dessous, portant les inscriptions "MPC71  0.47<Lettre Omega grecque>K  <Symbole incompréhensible>87". Ces composants sont situés au fond à droite de la carte principale quand vous regardez la façade de l'ampli :
 
http://img706.imageshack.us/img706/4936/na5505.jpg
 
A vous les experts ! :) Merci d'avance,
 
Charly

Message cité 1 fois
Message édité par calebrun le 28-10-2011 à 06:49:56
n°1749763
sub6tem
Posté le 28-10-2011 à 10:11:53  profilanswer
 

calebrun a écrit :

Bonjour,
 
J'ai trouvé un peu de temps ce matin pour faire les tests....
Il s'agit des deux composants de la photos ci-dessous, portant les inscriptions "MPC71  0.47<Lettre Omega grecque>K  <Symbole incompréhensible>87". Ces composants sont situés au fond à droite de la carte principale quand vous regardez la façade de l'ampli :


 
Salut,
 
les composants qui chauffent sont des résistances de puissances 0,47 Ohms 5Watts de l étage amplification...
Essai de déposer les 2 transistors NEC en boitier TO3 à droite sur le refroidisseur (coté ou les 2R chauffent)& tente une remise en route à vide.
Si tu ne remarque pas d'anomalie & que l'ampli fonctionne sur la voie en place,il faudra vérifier ces 2 totors à l'aide de ton multimetre,en mode test diode,comme expliqué ici: http://jipat4.pagesperso-orange.fr [...] stors.html
 
Si au moins un des deux  totors est en cc,il faudra vérifier en amont qu'il n y ait pas d'autres dégats(drivers,résistances cramées ou hors valeur...etc)
 
Bon courage,@+ :)  


Message édité par sub6tem le 28-10-2011 à 10:13:38
n°1749856
gillou57
Je peux surtout le moins :)
Posté le 28-10-2011 à 17:20:07  profilanswer
 

Un p'tit complément en image à ce qu'a suggéré Sub6tem.
 
Les deux transistors de puissance que tu dois dessouder.
 
http://i1219.photobucket.com/albums/dd433/TheGillou/01.jpg
 
http://i1219.photobucket.com/albums/dd433/TheGillou/02.jpg
 
La vérification des drivers.
 
http://i1219.photobucket.com/albums/dd433/TheGillou/03.jpg
 
http://i1219.photobucket.com/albums/dd433/TheGillou/04.jpg
 
http://i1219.photobucket.com/albums/dd433/TheGillou/05.jpg
 
Avec ton multimètre en position test diodes, la valeur affichée doit se située entre 0.6 et 0.7 volts.
 
http://i1219.photobucket.com/albums/dd433/TheGillou/10.jpg
 
Place les pointes de touche comme sur les photos.
 
http://i1219.photobucket.com/albums/dd433/TheGillou/06.jpg
 
http://i1219.photobucket.com/albums/dd433/TheGillou/07.jpg
 
http://i1219.photobucket.com/albums/dd433/TheGillou/08.jpg
 
http://i1219.photobucket.com/albums/dd433/TheGillou/09.jpg
 
Et vérifie aussi entre C et E, le sens des pointes de touche n'a pas d'importance, le multimètre ne doit pas afficher 0 volt.
 
Les deux totors entourés en rouge sur la tof, n'ont qu'un rôle de protection contre les surcharge et ne peuvent être à l'origine de la panne.
L'ampli peut fonctionner sans ces transistors.
 
http://i1219.photobucket.com/albums/dd433/TheGillou/11.jpg
 
Et comme l'a proposé Sub6tem, vérifie les resistances.
 
 


---------------
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n°1749892
calebrun
Posté le 28-10-2011 à 22:01:04  profilanswer
 

Mazette ! Quels détails !!!
 
Bon je vais être bien occupé les 7 jours qui viennent (famille et boulot restent prioritaires sur les hobbies), donc le topic va être en sommeil durant ce temps là. Je vous remercie pour les indications, photos, etc !
 
Je vous tiens au courant, a suivre...
 
Charly

mood
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Posté le 28-10-2011 à 22:01:04  profilanswer
 

n°1749925
sub6tem
Posté le 29-10-2011 à 12:30:32  profilanswer
 

Salut,
 
Merci à toi gillou pour le complément d'information & les photos :jap:  
 
@calebrun:
 
quand tu effectueras tes différentes mesures,penses également à vérifier le petit transistor to-92 collé au radiateur (Q705/2sc1345 ?) en jaune sur la photo:
http://i229.photobucket.com/albums/ee211/sub6t/untitled-1.jpg
 
celui-ci influe (il me semble) directement sur la polarisation de l'étage de sortie &,en cas de défaillance,peut entrainer un bias complètement à la ramasse pouvant-etre à l'origine du problème...?  (cas vécu sur mon Akai am2800...)
 
A+ :hello:

n°1750008
gillou57
Je peux surtout le moins :)
Posté le 29-10-2011 à 23:00:36  profilanswer
 

:jap:  :hello: Je l'avais oublié ce p'tit là, C'est un transistor PNP et sa ref ne me dit rien, je n'ai pas trouvé d'info dessus.
 
http://i1219.photobucket.com/albums/dd433/TheGillou/12.jpg
 
http://i1219.photobucket.com/albums/dd433/TheGillou/13.jpg
 
Par-contre, pour le contrôler correctement, il faut dessouder proprement la patte de l'émetteur et la disposer bien au centre
du trou afin qu'elle ne soit pas en contact avec la piste.  


---------------
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n°1759913
calebrun
Posté le 21-12-2011 à 16:58:49  profilanswer
 

Bonjour
 
Finalement j'ai choisi de le confier à qqun de plus compétent que moi... J'avais trop peur de le massacrer.
 
Merci encore pour votre aide,
 
Charly


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