J'ai entendu parler que l'on pouvait changer de ventilo sur l'aqua 690 sans adaptateur , il suffit juste de tordre des aillettes sur le radiateur , où est ce que je pourrais avoir des renseignements ?
 
Merçi  

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] me=&trash=

merci beaucoup !

un adaptateur+juppe+extraction sera plus efficace.
 
a+

WildGoose a écrit a écrit : un adaptateur+juppe+extraction sera plus efficace.   a+

C'est testé ça ?

Up, si quelqu'un a testé je voudrais des résultats

Oui, mon frêrot a testé:
 
Aqua 690,
Adaptateur 60-80 alu,
Enermax 80 rêglable.
 
Après quelques essais, on s'est apperçu que la meilleure solution dans sa config etait l'extraction en ajoutant une 'jupe' (à la Alpha) couvrant a peu près 3/8ème de la hauteur du rad.
 
Faut dire que dans sa tour (Chieftec), le ventilo tombait bord à bord avec les ventilos de la face arrière. Aussitôt extrait, l'air chaud est expulsé dehors.  

Killall-9 a écrit a écrit : Oui, mon frêrot a testé:   Aqua 690, Adaptateur 60-80 alu, Enermax 80 rêglable.   Après quelques essais, on s'est apperçu que la meilleure solution dans sa config etait l'extraction en ajoutant une 'jupe' (à la Alpha) couvrant a peu près 3/8ème de la hauteur du rad.   Faut dire que dans sa tour (Chieftec), le ventilo tombait bord à bord avec les ventilos de la face arrière. Aussitôt extrait, l'air chaud est expulsé dehors.

 
T'as essayé en tordant les aillettes ? Car c'est vraiment efficace et puis surtout moins cher

Non, on avait l'adaptateur AVANT d'acheter l'aqua, et on l'a acheté car le rad prévu pour la manip avait un très mauvais rendement avec l'adaptateur, et on avais pas envie de faire des manips de bourrin, et on allait pas jeter l'adaptateur.
 
En plus, sans l'adaptateur, le ventilo n'est plus bord à bord avec ceux de la face arrière, donc dans notre cas ça aurait été beaucoup moins efficace.
 
Dernier detail: vaut mieux un adaptateur, ça fait "boite à air" et l'air passe par l'integralité du trou de 60. Un ventilo, ça ne ventile pas là où il y en a le plus besoin: au centre. Plus le ventilo est gros, plus le centre est gros, plus il est nescessaire de mettre une boite à air.

Moi j'ai foutu un adapt, mais ça chauffre trop avec, il est pas assez plaqué contre le rad du 690. Bref de toute façon la modif est simple, suffit d'écarter les aillettes

va voir que mon site, j'ai mis un guide