Reprise du message précédent :
putain, je les ai tous fait fuire    
 
c dommage yen avait ki donnaient de bons tuyaux      
 
 
   allez, revenez koi
 

en ensemble alim/boitier, je trouve que l'antec performance plus amg 1080 est l'un des meilleurs (ou le meilleur)
 
ensuite, si achetes en séparé, et que tu veux pas dépasser 150 euros, je dirais alim enermax qui sont vraiment bon marché, et puis un boitier genre enermax FS 710 (couleur selon tes gouts), ensuite, y a ICARICIO qui fait des boitiers sobres (dans le genre antec/chieftec) pour des prix plus intéressants (IC 111F @ 99 euros par exemple)...
 
Après, y a pleins de boitier à la mode, y a un enermax avec une vitre et un blow hole je crois, y a aussi d'autres boitiers avec des designs plus modernes, mais là je connais pas trop la finission et en général l'alim est intégrée et je sais pas ce que ça donne...
 

 
 
     
kelekun pour prendre le relai ???
   

si t'as pas besoin d'une place énorme, restes-en au 660 AMG, c'est le meilleur rapport qualité prix en boitier+alim en dessous de 150?

 
ok merci    
 
maintenant, si on considere ke g envie de mettre un S2 en 7V pour mon CPU, et de pas forcer sur les autres ventilos pour le boitier (recherche de silence oblige ), n'aurais-je pas interet a prendre un boitier plus volumineux pour ne pas confiner trop d'air chaud dedans, et donc m'orienter vers un 1040BII-like ou 1080AMG ??  

ben j'ai en 660AMG tout d'origine sauf que j'ai rajouté un ventilo de 80 (générique, récupéré dans une alim morte) en aspiration à l'avant et j'obtiens une temp système de 29 degrés pour une température de 23 degrés dans la pièce (je précise que c'est un duron 800@1000 et une GF256 oc @ 300/300 qui tournent dedans)
 
si t'arranges bien tes cables, l'air circule vraiment bien là-dedans...

 
ok coooool, g encore deux petites questions    
 
1/ les ventilos fournis avec ton modele sont silencieux (par rapport a des S2, t'en pense koi)
 
2/ g l'impression ke le 1040BII, c de la balle    mais tout le monde me parle de 660AMG ou de 1080AMG (ou de tour alu, n'est-ce pas qqpanpan   ). qu'eski fait ke la serie AMG soit siperformante par rapport aux 1035 et 1040 BII ?
 
si je pouvais avoir la reponse a ces deux questions, je pense que je serai vraiment arreter sur un modele precis...
 
edit: zytrahus5, pourkoi une icaricio alors ka alim egale (a savoir une antec) cette config me coutera plus chere ke de prendre un package de chez antec ? ya des arguments concrets    
 
 

toubix a écrit a écrit :     ok coooool, g encore deux petites questions       1/ les ventilos fournis avec ton modele sont silencieux (par rapport a des S2, t'en pense koi)   2/ g l'impression ke le 1040BII, c de la balle    mais tout le monde me parle de 660AMG ou de 1080AMG (ou de tour alu, n'est-ce pas qqpanpan   ). qu'eski fait ke la serie AMG soit siperformante par rapport aux 1035 et 1040 BII ?   si je pouvais avoir la reponse a ces deux questions, je pense que je serai vraiment arreter sur un modele precis...   edit: zytrahus5, pourkoi une icaricio alors ka alim egale (a savoir une antec) cette config me coutera plus chere ke de prendre un package de chez antec ? ya des arguments concrets

la serie AMG a une superbe peinture et l'alimentation est une true power c ca qui justifie son prix un peu plus elevé

toubix a écrit a écrit :     ok coooool, g encore deux petites questions       1/ les ventilos fournis avec ton modele sont silencieux (par rapport a des S2, t'en pense koi)   2/ g l'impression ke le 1040BII, c de la balle    mais tout le monde me parle de 660AMG ou de 1080AMG (ou de tour alu, n'est-ce pas qqpanpan   ). qu'eski fait ke la serie AMG soit siperformante par rapport aux 1035 et 1040 BII ?   si je pouvais avoir la reponse a ces deux questions, je pense que je serai vraiment arreter sur un modele precis...   edit: zytrahus5, pourkoi une icaricio alors ka alim egale (a savoir une antec) cette config me coutera plus chere ke de prendre un package de chez antec ? ya des arguments concrets

bah, mon seul argument, c'est que la IC 111F est vraiment tres grande (75cm de haut pour loger mon canal en toyo de 125mm) et surtout sans alim, pour pouvoir y mettre ma NB 380W...

 
  merci  
 
ps: je vais eviter alors, c bien trop haut pour mes besoins  

toubix a écrit a écrit :     ok coooool, g encore deux petites questions       1/ les ventilos fournis avec ton modele sont silencieux (par rapport a des S2, t'en pense koi)   2/ g l'impression ke le 1040BII, c de la balle    mais tout le monde me parle de 660AMG ou de 1080AMG (ou de tour alu, n'est-ce pas qqpanpan   ). qu'eski fait ke la serie AMG soit siperformante par rapport aux 1035 et 1040 BII ?   si je pouvais avoir la reponse a ces deux questions, je pense que je serai vraiment arreter sur un modele precis...   edit: zytrahus5, pourkoi une icaricio alors ka alim egale (a savoir une antec) cette config me coutera plus chere ke de prendre un package de chez antec ? ya des arguments concrets

 
1)j'ai pas essayé les S2 mais je peux juste dire que dans mon boitier, j'entends plus que le ventilo de proc et de la cg
 
2)c'est surtout l'alim truepower, sinon y a que le design extérieur qui a changé... la 660 a l'avantage d'être un "mini-tour" donc si t'as juste 2DD et 2 ou max 3 besoin de d'emplacement 5 1/4 c'est tout bon

super cool pour les details, merci a tous  
 
je pense ke ca va etre une 660AMG, pourl'esthetique et l'alim je peux viser a long terme et la garder un bout de temps....  
 
 
encore merci pour vos conseils avises !!!!  

juste un bemol à ce que dit Hr, "digne de l'industrie automobile", c'est aller trop vite en besogne... sur la mienne, j'ai laissé un doigt un peu transpirant longtemps sur une zone pour bouger le boitier et ça a carrément laissé une légèrement marque granuleuse : peinture une peu sensible à la corrosion quand même (à mon avis, pas assez vernie cette peinture)

Hr a écrit a écrit : C'est évidemment imagé

 
   
 
perso, je trouve que la face plastique aurait meritée une autre couche de vernis...

 
 
bon finalement g pu negocier avec le pere noel une allonge sur mon budget de 150?    
 
si ya besoin il peut se demerder pour finanacer un 1080AMG      
 
maintenant il s'agit de savoir si c vraiment ce ke je recherche    
pour ça j'aurais voulu vos avis concernant les nuisances sonores des 4 ventilos fournis et aussi de l'alim. Franchement, g pas besoin de 430W et par cette alim va obligatoirement faire plus de bruit ke la 330W du 660AMG
 
bref, je ne sais plus a kel sein (:ouch me vouer    
donc vos comments sont plus ke bienvenus  

toubix a écrit a écrit :       bon finalement g pu negocier avec le pere noel une allonge sur mon budget de 150?       si ya besoin il peut se demerder pour finanacer un 1080AMG         maintenant il s'agit de savoir si c vraiment ce ke je recherche     pour ça j'aurais voulu vos avis concernant les nuisances sonores des 4 ventilos fournis et aussi de l'alim. Franchement, g pas besoin de 430W et par cette alim va obligatoirement faire plus de bruit ke la 330W du 660AMG   bref, je ne sais plus a kel sein (:ouch me vouer     donc vos comments sont plus ke bienvenus

 
l'alim 430W ne fera pas plus de bruit que la 330W ...
ou alors ce sera vraiment négligeable
parce qu'une 430W, à charge identique, chauffera moins, et comme ces alims sont thermo régulées, les ventilos resteront au mini