Je vais me faire un nouveau boîtier de A à Z et y caser mon matos actuel ... je m'interroge encore sur le refroidissement du cpu, sachant que la carte-mère sera "à plat" (comme dans un shuttle). Je pensais mettre un 120 mm en extraction (d'après l'article de materiel.be dispo ici, même s'ils utilisent un rad swiftec ... http://www.materiel.be/refroid/80120/page1.php ), air qui serait directement extrait hors du boîtier par un système d'air-duct, et le slk recevrait de l'air frais par un autre 120mm soufflant par le côté. Je voudrais savoir si mon idée vous semble bonne, si certains ont mis des 120mm sur les SLK, et quels ont été les résultats ...

Pas tout compris... Tu veux mettre un 120 sur une paroie du boitier en extract du slk plus de l'air frais sur le rad, ou un 120 direct sur le slk??? En toutcas ca me semble bien compliqué pour pas grd gain...
Pour la premiere solution je pense que c'est pas optimal, autant mettre un 120 en aspi par le coté plus un 92 sur le 947u (qui est fait pour ça). Si tu veux mettre un 120 sur  le rad je pense que c'est possible mais tu devra pas mal bricoler pour un resultat pas forcement meilleur qu' avec un bon 92 avec la fixation thermalright...

y'aura un 120 sur le côté en effet, fixé à une paroi du boîtier qui sera à 5cm du proc.
voila ce que j'aimerai savoir, c'est si l'idée de mettre un 120 en extra comme a fait materiel.be sur un swiftech c'est une bonne idée (cf. mon premier post pour le lien )
En gros je me ferai un adaptateur slk <-> 120mm, et l'air expuslé par le 120 sera direct envoyé au dehors du boîtier (pour conserver de l'air frais)

Pour info un 120 avec la fixation du SLK pour les 92 .. ca passe et ca tiens ...

ah bon ? tu as fait comment ? et niveau perfs ? tu l'as monté en aspi on extra ? c'est quoi comme ventilo ?

up ...

Bah ... j'ai fait exactement comme avec un 92 .. mais avec un 120 .. les tiges de fixation vont tres bien ...
 
Le ventil c'est un Antec 120 mm avec des lumières bleues ..
 
Tu dis aspi ou extra .. ? .. c pas la meme chose ? .. lol
 
J'ai testé en le mettant de manière a ce qu'il souffle dans le radiateur ... puis en extraction ... pas photo 4 ou 5° de moins en extraction ...
 
Il faut qu'il aspire l'air chaud du rad ( et de toute facon c'est logique vu la conception du radiateur ... ) ... et se démerdé pour faire ensuite sortir cet air chaud ....
 
Pour ma part, SLK 947U + 120 mm, vitesse mini + 120 mm a l'arriere de la tour en extraction, vitesse mini + 80 mm sur le panneau latéral qui fait rentrer de l'air frais par le coté, je tiens mon XP-M @ 2500 mhz / 1.75 volt à 43° idle, et 47 full d'apres ma NF7-S pas super précise comme on le sait ......... plutot tendance a tirer vers le haut les T° ...
 
Voilou.

ok bon bah c'est bon je vais faire comme ça alors. Oui j'avais vu sur materiel.be qu'ils disaient de le mettre en extraction (on dit en aspiration quand le ventilo souffle l'air à) l'intérieur du boîtier, mais c'est vrai que dans ce cas ça prêtait à confusion ... ). Et tu as testé avec un ventilo 92 classique, ou un 80 ? C'était juste pour avoir une idée de la différence de température ...