Non.
Le fil inutilisé est un signal marche/arrêt très rapide.
Ainsi, seule la portion marche fait tourner le ventilo, pendant que la portion arrêt lui dit de ne plus activer le moteur, ce qui en résulte justement en une rotation plus faible.
C'est le PWM.
Si tu ne branches que 3 fils alors il y a un +, un -, et un tachimètre.
La mobo souvent peut encore baisser le +12v à moins que 10v aussi
Est-ce que tu peux encore vraiment penser à vérifier par tous les moyens dont tu disposes que les ventilos sont bien des 1850
Message édité par j_camelet le 21-10-2011 à 05:16:29