Il y a aussi Nascar 4 qui propose un serveur dédié. Encore un peu plus poussé que GPL au niveau des flux aérodynamiques et de l'incidence des reglages de suspension sur les performances (le reglage de pince change vraiment quelque chose contrairement a GPL).
Par contre, c'est 95% d'ovales, les autos font 1,5 tonne et n'ont que 4 rapports.
En fait GPL et N4 sont complementaires mais survolent tous les 2 la production du genre.