Ca faisait un bon mois que quelques buses magenta étaient bouchées, et malgré une trentaine de "vérifications des buses" et de "nettoyages de têtes", aucune amélioration (et le niveau des cartouches baisse à vue d'oeil !).
 
J'ai commandé le produit Powerklin qui est sensé dissoudre l'encre.
 
Et je décide de démonter tout ce qui est sale pour faire le grand ménage:
Démontage de la carrosserie, du dispositif genre entonnoir en caoutchouc qui récupère puis aspire l'encre sous la position de parcage des têtes, démontage de la tringle sur laquelle coulissent les têtes, démontage des têtes.  
Rinçage de tout ce qui est sale sous l'eau du robinet (tiède).
Application du Powerklin avec la seringue et la durite fournie, en faisant aller et venir une petite quantité de produit dans chacune des 6 têtes.
Séchage de tout ce qui est mouillé à l'air comprimé, et remontage (sauf la carrosserie).
 
Et malheureusement, ça ne marche plus:
 
- Ca n'imprime plus RIEN: la page reste parfaitement blanche, que ce soit en imprimant un document ou avec l'utilitaire de "vérification des buses". Pour être précis, les 3 premiers tests de "vérification des buses" ont laissé quelques traces sur le papier, avec de moins en moins d'encre au fur et à mesure, puis plus rien.
 
- Pourtant, si je lance l'utilitaire de "nettoyage de têtes", je peux apercevoir tout plein d'encre qui coule dans l'entonnoir en caoutchouc, avant d'être aspirée. Donc l'encre arrive (d'ailleurs, je viens de refaire le plein des cartouches et de les reprogrammer).
 
- Autre chose étrange: avant le démontage, chaque fois que je démarrais le PC (Windows XP), l'imprimante s'ébrouait dans tous les sens (et en profitait probablement pour vider une partie de ses cartouches). Et maintenant plus rien: elle ne bronche plus. J'ai pourtant redémarré plusieurs fois, arrêté et rallumé PC et imprimante, rien. Ce n'est quand même pas de ne pas avoir remis la carrosserie en plastique qui la met dans cet état? (j'ai bien regardé, je ne vois aucun contact particulier sur la carrosserie).
 
Quelqu'un a une idée?
Gérard

Hello,
 
Pour ma HP 1220 y a un capteur que je dois boucher avec un bout de papier sinon elle se met en mode "changement de cartouches" mais si la tienne répond aux pages de tests ça doit pas être ça...

Le nettoyage de tête n'a pas besoin que les buses fonctionnent, c'est un tuyau d'aspiration qui aspire sous la tête, même si la tête ne marche pas, l'encre sort !
 
en restant appuyé sur la touche j'éjection, et t'allumes, elle lance une page de test interne.
si la page reste blanche alors que l'encre sort via le nettoyage, la tête ou sa commande est morte.
 
je pense que tes buses étaient pas bouchées, mais que certaines buses étaient HS.

OK pascal, merci pour ces infos.
je n'avais pas pensé à la page de test interne.
Je teste ce soir en rentrant chez moi.
Gérard

La page de "controle de fonctionnement" sort parfaitement blanche elle aussi

y a moyen de changer toute les têtes d'impression ?

Déjà, il faudrait trouver les têtes, ce qui risque de couter + cher qu'une imprimante neuve.
Et en plus il faudrait être certain que le problème vient de là.

les têtes tu peux les commander : http://www.epson.fr/support/services/supptesp.shtml
 
mais ça va te couter une fortune

la tete d'impression devait etre hs  
 
de plus ,le circuit imprimé qui de se trouve derriere la tete a du 'recevoir' lors du nettoyage
 
faut verifier que les nappes soient correctement branchées.
 
le cap assy aspire correctement l'encre, donc il devrait y avoir une impression quelconque........
 
si les nappes sont ok, la tete est surement hs
 
le hic dans tout ca, c'est que si il n'y a plus aucune impression, il se peut que la cm ai recu un court jus
 
dans ce cas, ca vaut meme pas la peine de reparer, sorry  

Stephdetrevoux, qu'est-ce que tu entends par la "cm" ?
 
J'ai essayé de triturer la nappe au niveau de la tête, pensant qu'il pouvait y avoir un mauvais contact => rien changé.
 
Je pense qu'elle n'a pas apprécié mon nettoyage (passage de la tête démontée sous le robinet en évitant les contacts + Powerklin + air comprimé). Peut être que l'air comprimé a soufflé des goutelettes là où il ne fallait pas ?  
Qu'est-ce qui est si fragile là-dedans ?
 
Je vais donc m'orienter vers l'achat d'une nouvelle imprimante...

ben écoute si tes buses sont bouchées par des goutelettes d'eau c'est un peu normal que l'encre ne passe plus