d'après les specs Papst :
 
papst 8412 NGML 80 mm : 26.5 cfm / 19 db  
   
×2 : 53 cfm / 22 db  
   
papst 4412 FGL 120 mm : 55.3 cfm / 26 db  
   
---------------------------------------------------------  
   
papst 8412 NGM 80 mm : 34 cfm / 26 db  
   
×2 : 68 cfm / 29 db  
   
papst 4412 FMGL 120 mm : 67 cfm / 32 db  
 
(quand on double une source sonore, on ajoute 3 db)
 
on pourrait en conclure que 2×80 mm ont un meilleur rapport bruit / débit qu'un seul 120 mm
 
hors si l'on calcule l'aire de 2×80 mm sans tenir compte des moteurs et en considérant que le diamètre du cercle est de 8 cm :
3,14 × 4 × 4 = 50,24
× 2 = 100,48 cm carré
 
l'aire d'un 120 mm toujours sans tenir compte du moteur et en considérant que le diamètre du cercle est de 12 cm :
3,14 × 6 × 6 = 113,04 cm carré
 
Un 120 mm aurait donc une plus grande aire que 2 × 80 mm et dans la logique aurait donc un meilleur rapport débit / bruit.
 
les deux calculs sont contradictoires, théorie : un 120 mm est plus bruyant qu'un 80 mm à vitesse de rotation égale ce qui expliquerait pourquoi d'après les specs, l'avantage serait pour 2×80 mm
 
Votre avis ? le but étant de savoir si un 120 mm a un meilleur rapport débit / bruit que 2×80 mm ou l'inverse.

[citation=3604368,0,1][nom]Spyn a écrit[/nom]d'après les specs Papst :
 
papst 8412 NGML 80 mm : 26.5 cfm / 19 db  
   
×2 : 53 cfm / 22 db  
   
papst 4412 FGL 120 mm : 55.3 cfm / 26 db  
   
---------------------------------------------------------  
   
papst 8412 NGM 80 mm : 34 cfm / 26 db  
   
×2 : 68 cfm / 29 db  
   
papst 4412 FMGL 120 mm : 67 cfm / 32 db  
 
(quand on double une source sonore, on ajoute 3 db) ....
 
  Ta bien apris ton cours

 
le résultat de l'addition de deux niveaux sonores identiques n'est pas un niveau sonore double mais le niveau sonore augmenté de 3 décibels.  
 
http://www.orfea-acoustique.com/De [...] ensib.html

up

ce serait pourtant intéressant d'avoir une réponse à ce sujet

j'ai 2x120 dans ma tour et en plus des modeles silencieux donc je les entends presque pas.  
de plus je ne sais pas vraiment si ton topic interesse parceque vu le probleme posé...

y'a pas deja le meme topic sur o/c ?

http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 2064-1.htm
 
c'est ça
donc close sur o/c, et on refait ici

le problème n'est pas simple à résoudre effectivement sauf s'il y a une erreur flagrante dans les calculs mais je ne pense pas.
 
il faudrait faire le test avec un sonomètre pour avoir la réponse à mon avis.

toujours pas de réponse à cette question  

Personnelemnt j'avais fais les même calcules et résonnement il y a un an (avec des Papst NGL 80mm par contre 1500tr/min), et finalement j'ai pris 2*80mm.  
Actullement j'ai changé de boitier avec un 120mm 1500tr/min et je trouve que ce dernier et mieux.
N'oublie pas que ces valeurs en db corresponde au bruit en 12V. Mon 120mm sous-volté (1000tr/min) semble quand même avoir un débit plus élévé avec un bruit subjectif au minimum égal voir inférieur à mes 2*80mm.
 
Bref c'est kifkif, te casse pas la tête pour ça. (comme je l'ai fait à l'époque)
 

mais moi je voudrais savoir parce que je vais changer de boitier alors up

personne n'est capable d'émettre la moindre petite théorie à ce sujet    

olalala, on t'as déjà donnée notre avis la dessus ici et sur l'autre topic et tu ne les prends pas en compte que veux tu de plus!
 
Pour avoir testé les deux je le redis la différence est insignifiante! T'auras un meilleur résultat en choisissant un bon boitier avec des composants déjà d'origine silencieux!
Prends un 120mm qui tu mettras en 9V la différence avec le 12V est très net, et le débit restera toujours supérieur à 2*80mm.
 
Voilà. Inutile de upper toutes les heures aussi.  

je recherche des personnes ayant effectués des mesures ou pouvant faire avancer le topic via des calculs.

Les calacule tu les as déjà fait, de plus c'est des donnée constructeur donc difficile à juger.
De plus je doute que beaucoup de gens possède un sonomètre à convenable qui côutent une vrai fortune.
Il vaudrais donc mieux se baser sur les avis subjectif des gens.

problème : les calculs sont contradictoires.

Se baser sur la surface des ventilateur (même sans la surface du moteur) est trop simpliste et complètement fausse. Nous on ne s'y connait pas assez en mécanique des fluides/gazes pour juger.
 
N'oublie pas que comme les rotors des 120mm sont plus long, l'air est explusé avec une vitesse plus élevé que les 80mm à cause de la vitesse radiale qui est plus grand. Donc qui dit vitesse plus grand de l'aire, dit plus de perturbation et turbillon -> qui enegendre plus de bruit et une perte en débit. Donc avantage au 80mm.
 
De plus le débit d'aire n'est pas équitablment réparti sur les pales du ventilateur. Elle ont des formes spécialement étudiées.
Bref, c'est un sujet trop complexe pour les personne qui ne font pas d'étude dans ce domaine.