Reprise du message précédent :

Si le but c'est de faire rentrer l'argent dans les caisses, peut être, mais il y a d'autres moyens.

Si le but est de limiter les émissions polluantes, non, pas du tout.

l'élec est déjà très taxée en France

Si c’était taxé de façon équivalente en lien avec l’énergie consommée on serait tranquille avec les VE. Mais comme ça rapporterait bcp moins ce sera sûrement taxé aux km effectués… ce qui in fine fait perdre un avantage aux véhicules les plus efficients…

Compteur Linky obligatoire, ça facilitera la surveillance de l’utilisation de l’électricité, communication à Bercy des relevés de temps de recharge des véhicules électriques, voiture ou vélo.  
Que des solutions.  

mais comment veux tu taxer au km?
faudra déclarer chaque année avec photo du compteur?

Le linky ne permet pas de distinguer ton chauffe-eau et ta voiture électrique donc non ça ne marchera pas comme ça.
Y’aura une taxe liée aux km parcourus au prétexte de l’entretien des routes quand on arrivera à un taux de VE important. Mark my wordz

Compteur des véhicules directement reliés aux serveurs de Bercy par une puce GSM qui suit tes parcours, rendu obligatoire, avec l’immatriculation de tout sytème de transport à roue/roues.
Que des solutions.  

Oui soit déclaration des km dans la feuille d’impôts (y’a plein de moyens de contrôler) soit obligations aux constructeurs (les VE sont presque tous connectés) de remonter les km effectués à la dgfip …

Il ne faut pas oublier que si le gouvernement lâche le bouclier tarifaire, le prix de l'élec va augmenter de +40%

Je crois que les technologies actuelles peuvent permettre de faire la distinction entre les différentes sources de consommation d’énergie.  
Sur des appareils anciens, des calculs avec recoupements, certes un peu compliqués, mais ça peut fonctionner.  
Sur des appareils neufs, vu la profusion d’objets connectés de nos jours, autant dire que c’est easy.

Pas la technologie du linky…  
Donc non

Pas besoin, les voitures neuves ont des mouchards depuis un an ou deux je crois. No joke  

Les taxes actuelles sur l'essence n'ont quasiment aucun lien avec la fiscalité carbone
elles ramènent du pognon pour construire et entretenir les routes par exemple
Quand a l'intérêt de la mobilité électrique pour la "transition" énergétique c'est un autre debat...

plus généralement on n'imagine pas des politiques publiques en fonction de ce qu'il est possible ou pas de faire techniquement
la question est faut il taxer ou non l'elec liée a la mobilité électrique ?
si la réponse est oui, on trouvera une solution sans aucun problème.

Si si raconte nous ta dernière vidéo YouTube « la vérité sur la voiture électrique » on a hâte

Je vois, tu es donc un fervent partizan du Linky qui tue les gens et nous espionne, mais tu nies les faits en public.  Tu as choisi ton camp, traître à la cause du peuple.    
 
Bon, je ne sais pas si mes tentatives de troll ont un fond de vérité, mais pour être sérieux 2 minutes, la technologie actuelle permettrait sans souci de telles vérifications.  
Que le Linky déployé ne le permette pas à ce jour, ce n’est pas grand chose: EDF a réussi à nous en installer un avant toute modernisation du réseau de distribution locale (ce qui est une aberration à mon sens), et pourrait tout à fait lancer une campagne de mise à jour allant dans le sens de meilleures capacités de contrôle des consommations.  
Je ne dis pas que ça va être le cas dans 6 mois, mais que c’est une éventualité qui ferait les affaires de l’état pour trouver de nouvelles taxations énergétiques.  
 
La technologie Linky, elle permet quelle surveillance actuellement ? Ta consommation, et elle sait faire le distinguo entre les types d’appareils, non?

tu es presque aussi condescendant que janco

Absolument pas, impossible d’avoir une fréquence de rafraîchissement suffisante pour ne serait-ce que détecter un appel de courant de machine tournante.
Et même si on pourrait imaginer changer le parametrage du linky, c’est son réseau de communication qui serait saturé par des mesures suffisamment fines.
Avec un futur matériel relié avec un autre type de connexion ça pourrait vaguement s’envisager et encore y’aurait des tonnes d’erreurs

il suffit de foutre un additif dans l'elec non utilisée pour les bagnoles, par ex du rouge, et ca se verrait quand on l'utilise pour faire le plein de son VE.

J’avoue
Et c’est vrai qu’il est condescendant
Mais j’ai entendu tellement de conneries sur le sujet que je commence toujours par ça

j'aurais cru que le linky était compatible pour les futurs équipements actif via du CPL...

Les « futurs » équipements dont on parlait y’a 10 ans et qui n’existent pas pour lesquels y’a même pas de spec sheet ?
C’était pour du délestage en plus pas pour de la mesure, si ma mémoire est bonne.
Après on peut faire du délestage en linky mais faut soit du filaire soit un module radio et un appareil qui prend le signal filaire ou radio en entree

 
Je suis d'accord que ça va être plutôt facile à mettre en place. De là a dire que c'est déjà en place et qu'il y a qu'un boolean à changer...    
https://www.service-public.fr/parti [...] tes/A15659

Ah Ben non puis faut voter une loi pour que l’état puisse récupérer ce type d’information

revenons aux fondamentaux
l'orage ce soir on y croit ?

Le métro B n'est pas climatisé, mais on dirait qu'il l'est comême. Limite j'ai eu un peu froid.

bah c'etait l'occasion...

Réfrigéré  

 
Le CT relève le kilométrage à chaque passage depuis une dizaine d'années . Ils doivent se préparer à ce genre de choses .
 
Tout le monde sait qu'il suffit d'une visseuse en position dévissage pour rembobiner les compteurs .

 
 
Merci, je testerai sur l'écran LCD de la Zoé  

C'est quoi la différence ? Ventilation avec une source froide ? Elle vient d'où cette source froide ?

un tunnel qui vient de tarrare

On nous casse les boules avec les économies d'énergie et gna gna gna il faut couper l'eau quand on se lave les dents et éteindre la lumière quand on quitte une pièce.

Pendant ce temps-là à Veracruz la Part-Dieu, clim à donf partout, dans certains magasins ça caillait. On est bien Tintin  

C'est une bonne partie de la TICPE, d'où, en partie, le faible prix du bioéthanol.

Tu n'y connais visiblement pas grand chose en électricité pour croire qu'un appareil pourrait détecter la source d'utilisation de ton courant

Aujourd'hui le courant arrive par une ligne au linku puis dans ton tableau, tableau que tu connecte comme tu veux à ce que tu veux avec les appareils que tu veux, connectés ou non.
La seule chose qu'un compteur peut faire c'est connaitre ta conso globale et c'est pas prêt de pouvoir changer

Tu n'y connais de toute evidence pas grand chose non plus en instrumentation et analyse de données pour croire qu'on ne peut pas savoir dans les grandes lignes quel sont les consommateurs.

 
Vous m'avez devancé, cher confrère .

Avec les portes extérieures ouvertes (en tout cas au N3 de la lanterne).