Pour ceux qui vont faire la balade a poil à velo :
N'oubliez pas la crème, ca va cogner ce jour.

Ps : je ne peux, malheureusement, pas venir.
J'aurais trop peur de me coincer la quéquette dans le pédalier.

 
On se fait plus chier à 110 qu'à 130 ?  

Tu découvres ?

Par contre il a eu besoin de se farcir 700 bornes à 110 pour savoir qu'il allait baisser sa conso

Et sinon quel est ce bolide qui n'a pas 700km d'autonomie ?

 
10 minutes de plus pour 100 Km, en supposant qu'on est à vitesse constante, que les conditions de circulation sont parfaites...
 
Sur des trajets courts c'est négligeable, mais sur des longs trajets comme les 700 Km de vacances de Djoul ça fait plus d'une heure. Si on rajoute les bouchons, les pauses, les morceaux hors autoroute à l'arrivée et au départ..., je suis pas sûr que tout le monde soit ok pour passer une heure de plus dans la bagnole sur la route des vacances

 
10 minutes de plus pour 100 Km, en supposant qu'on est à vitesse constante, que les conditions de circulation sont parfaites...
 
Sur des trajets courts c'est négligeable, mais sur des longs trajets comme les 700 Km de vacances de Djoul ça fait plus d'une heure. Si on rajoute les bouchons, les pauses, les morceaux hors autoroute à l'arrivée et au départ..., je suis pas sûr que tout le monde soit ok pour passer une heure de plus dans la bagnole sur la route des vacances

Par contre il a eu besoin de se farcir 700 bornes à 110 pour savoir qu'il allait baisser sa conso

Et sinon quel est ce bolide qui n'a pas 700km d'autonomie ?

Hier, A/R à Clermont.  
Autoroute à l’aller, nationale au retour. 35 minutes de plus pour le retour.
Consommation moindre, paysage bien plus agréable, nettement plus de passages sous des arbres à l’ombre… je n’étais pas pressé, j’ai vraiment apprécié ce retour.

Si les conditions de circulation sont pas parfaites, le différentiel de temps sera moindre. D’ailleurs c’est rarement l’intégralité du parcours qui est possible a 130 km/h (le passage dans le massif, quelque agglos, le hors autoroute, etc.). Sur mon trajet de 718 bornes, y en a peut être 600 qu’on aurait pu faire à 130 au lieu de 110, ce qui représente une 40aine de minutes.

On a mis tout compris 8h30, on aurait pu mettre 7h50, et on a économisé 7-8 litres peut être (une quinzaine de litres sur l’aller-retour). Mais surtout j’ai trouvé qu’on était tous plus serein dans la voiture (mais c’est subjectif, et ça a particulièrement bien roulé hier assez bizarrement).

Honnêtement de toute façon tu pars pour la journée dans la bagnole, au final y passer une grosse demi-heure en plus sur ce type de trajet, ça me parait pas vraiment gênant.

Dangereusement carrément
Vite un tour en vélo pour calmer l angoisse

https://www.leprogres.fr/insolite/2 [...] -tete-d-or

Définition de danger : Ce qui constitue une menace, un risque pour quelqu'un, quelque chose

https://www.larousse.fr/dictionnair [...] nger/21607

Qualifions la chose : mon trajet et son bon déroulement.

Qualifions le risque : la panne d’essence et l’immobilisation du véhicule.

L’utilisation de l’adverbe « dangereusement » me parait donc appropriée.

Pour l’année prochaine on étudiera les figures de style, c’est peut être un peu tôt là.

Les cours d ironie, c'est pour quand dans ton programme ?
Jamais je presume

Djoul a eu une démarche éco-responsable, vous devriez le féliciter plutôt que de le chambrer

Djoul, tu obtiens le Greg' d'or de ce mois de juillet

Il a cramé de l'essence sur 1400 bornes, c'est moyennement éco-responsable

Aucune démarche éco-responsable dans le fait de rouler à 110 dans mon cas. Dans le genre goutte d’eau dans l’océan, ça se pose là, prendre le train le serait beaucoup plus, mais vu la complication que ça aurait été, go fuck yourself Greta.

Je pensais pas avoir à expliciter aussi finement la démarche, mais soit : l’idée n’était évidemment pas de se demander si j’allais consommer moins (ça est évident), mais de combien, et de l’impact que ça allait avoir en terme de confort et de perte de temps.  
 
Est-ce que c’est plus clair pour toi ? N’hésite pas à me le dire.
 

Idem, si tu lis bien, tu t’aperçoit qu’il a l’autonomie suffisante, puisqu’on a pas eu besoin de s’arrêter.
 
Pour répondre à ta question, c’est un Citroën berlingo, avec moteur essence. Il a un réservoir de 50l (hors réserve), on a fait selon l’ordinateur de bord du 6l aux 100km sur le trajet, ce qui donne une autonomie d’un peu plus de 800km au total. On est au dessus de 7l au 130, un rapide produit en croix montre qu’on se rapproche dangereusement des fameux 700km d’autonomie.

Ah bah si tu te tires une balle dans le pied je peux plus rien pour toi

Tu enfonces des portes ouvertes

Pas beaucoup de répartie, je suis déçu. Même dallas fait mieux.

Pas besoin de repartie face à un pavé inutile (pas besoin de faire une demo, sûr qu'on trouve les infos en ligne ^^), prends pas la mouche comme ça

Seulement 35 minutes de plus? Google me dit plutot 1h20. Nous, lors de notre retour, on a fait un détour à Puy-en-Velay, c'était sympa, 0 péage.
On préfère éviter l'autoroute tant que le temps de trajet n'est pas allongé plus de 20-25%.

Si les conditions de circulation sont pas parfaites, le différentiel de temps sera moindre. D’ailleurs c’est rarement l’intégralité du parcours qui est possible a 130 km/h (le passage dans le massif, quelque agglos, le hors autoroute, etc.). Sur mon trajet de 718 bornes, y en a peut être 600 qu’on aurait pu faire à 130 au lieu de 110, ce qui représente une 40aine de minutes.

On a mis tout compris 8h30, on aurait pu mettre 7h50, et on a économisé 7-8 litres peut être (une quinzaine de litres sur l’aller-retour). Mais surtout j’ai trouvé qu’on était tous plus serein dans la voiture (mais c’est subjectif, et ça a particulièrement bien roulé hier assez bizarrement).

Honnêtement de toute façon tu pars pour la journée dans la bagnole, au final y passer une grosse demi-heure en plus sur ce type de trajet, ça me parait pas vraiment gênant.

Seulement 35 minutes de plus? Google me dit plutot 1h20. Nous, lors de notre retour, on a fait un détour à Puy-en-Velay, c'était sympa, 0 péage.
On préfère éviter l'autoroute tant que le temps de trajet n'est pas allongé plus de 20-25%.

 
Il a cramé de l'essence sur 1400 bornes, c'est moyennement éco-responsable

Aucune démarche éco-responsable dans le fait de rouler à 110 dans mon cas. Dans le genre goutte d’eau dans l’océan, ça se pose là, prendre le train le serait beaucoup plus, mais vu la complication que ça aurait été, go fuck yourself Greta.

A diviser par le nombres de personnes transportées, donc c’est déjà mieux.  
 

La train, malgré des tarifs plus bas en France que dans bien d’autres pays, et avec un réseau majoritairement bien entretenu, c’est pas le même coût qu’en voiture personnelle.  
Quand tu vois que ça peut être moins cher de prendre l’avion que le train, tu peux te poser des questions quant à l’engagement écologique des gouvernements.

La train, malgré des tarifs plus bas en France que dans bien d’autres pays, et avec un réseau majoritairement bien entretenu, c’est pas le même coût qu’en voiture personnelle.
Quand tu vois que ça peut être moins cher de prendre l’avion que le train, tu peux te poser des questions quant à l’engagement écologique des gouvernements.

C’est pas tout à fait exact. Ou du moins, pas sur toutes les destinations.
 
Lyon Bayonne à quatre, j’en avais pour 700€ de train contre environ 300€ pour la voiture.

 
Lyon-Bordeaux en Zizijet: 60 à 80 balles (ça varie entre 30 et 150 mais en moyenne ça tourne sur ces prix). 1h de vol, modulé par Rhonexpress et le  bus pour rejoindre Bx. On a donc grosso modo 5h en porte à porte. (Il est à noter que c'est les TEC de la métropole qui font la navette entre l'aéroport et la ville à  Bx, pour un ticket autour de 2 roros )
 
Lyon-Bordeaux en SNCF: plus de 100 euros (hors tarifs preums) avec une corres' Gare de Lyon/Montparnasse à Paris et toutes les douleurs anales associées. 2h Lyon/Paris, 1h correspondace, 2h30 Paris/Bordeaux, plus 30 minutes pour aller/revenir de la gare dans les villes, 6h porte à porte.
 
La question elle est vite répondue.

On discute, on palabre, s’il en reste quelque chose tant mieux, sinon c’est pas bien grave.

Moi je ne pars pas du tout.
J'espère que le topic va me payer l'apéro pour me remercier de mon engagement écologique.

Barrez vous bande lyonnais, on a assez de hollandais

Tu as lu trop vite mon message, je dis justement que le train revient plus cher que la voiture, surtout quand tu n’es plus seul à voyager.