Bonjour,
 
J'ai fait l'acquisition d'un vélo de ville de marque KTM (un City Line 7), et il y a une étiquette autocollante d'avertissement sur chaque jante, près de la valve. J'ai beau me creuser la tête, je ne vois pas du tout ce que ça veut dire. Il faut dire que je ne suis pas doué pour comprendre les symboles, et ceux-ci me paraissent particulièrement obscurs (à part l'oeil qui indique qu'il faut regarder quelque chose). Une idée ?
 
https://www.dropbox.com/s/zkrmusrsu [...] 0jante.jpg
 
Merci d'avance.

Ok, merci pour les réponses. Mais c'est quoi le flanc de la jante ? Ça fait partie du pneu ?

 
1,1mm c'est extrêmement fin. Le flanc de jante fait au moins 10 fois ça, non ? Et le dessin, il représente quoi au juste ? Une jante ???

 
En effet, c'est la coupe d'une jante. Il faut être un pro du vélo pour le deviner !  
 
J'ai trouvé cette photo qui permet de comprendre le dessin : https://www.dropbox.com/s/kipqhsxfj [...] 3%A9lo.jpg
 
Donc j'en conclus que les flancs d'une jante peuvent s'écarter l'un de l'autre, et que l'épaisseur de chaque flan peut se réduire à l'usage. Intuitivement je comprends que les flans peuvent s'écarter, à cause du poids du cycliste, je comprends moins que l'épaisseur puisse diminuer, vu qu'il n'y a pas de frottement, hormis celui des patins de frein mais on freine rarement, et caoutchouc contre acier ou alu c'est le caoutchouc qui s'use, non ?

Oui enfin s'il n'y a que l'étiquette qui pose problème... Il me semble que les vélos KTM sont très au dessus du bas de gamme de chez Décathlon, déjà le système de vitesses intégré au moyeu c'est un vrai plaisir comparé aux dérailleurs classiques. Mais bien sûr ça ne convient qu'aux vélos urbains, ça tombe bien c'est ce que je recherchais. Et puis à supposer qu'ils soient fabriqués en Chine, chinois ne veut pas dire systématiquement bas de gamme, je te rappelle que les iPhone sont fabriqués en Chine, mais sous licence Apple. Alors des vélos fabriqués en Chine sous licence KTM, ça ne me dérange pas plus que ça.