Reprise du message précédent :

Ce qui prouve bien que rallye > piste.

et encore, c'est rien comparé à un tour de périph' à poil sur une R1

ça il peut pas encore le savoir s'te lopette

Lorenzo tourne en 1.38 aujourd'hui
Les chronos descendent !
Hayden est 7 , Rossi 8 avec respectivement +1.4 et +1.5 du leader  
 
L'écart se creuse un peu

Nouveauté cette année pour quand il pleut

Lorenzo il est sponsorisé par "20 minutes"

"Minutos"    
 
Sinon c'est utile leur feu à votre avis ? Les pilotes en disent quoi ?

J'imagine que ca doit etre pas mal quand il pleut vraiment et que tu suis quelqu'un, en BSB les caméras embarquées parfois c'est juste oO

http://www.youtube.com/watch?v=BaMyIaLaKRI
 
Je crois pas qu'il y ai de caméra embarquée dans cette vidéo mais bon on voit bien qu'ils sont obligés de se décaler pour y voir quelque chose

Et si vous savez pas quoi regarder cet aprem : http://www.youtube.com/watch?v=G5Ce9lu6U-Y

La meme en version plus rapide : http://www.youtube.com/watch?v=vuh_luic_ZU

Ca a bien bougé aujourd'hui. Rossi à moins d'une seconde du leader suivi de près par Hayden.
Ils ont du bien avancer sur les réglages chez Ducati

Niveau CRT
On remarque un net gap entre RdP et les autres CRT (Espargaro y compris)

Elle a l'air de bien marcher l'Aprilia
Puis Rdp taquine un peu Abraham mine de rien.

Le nombre de tours

Stoner fils de pute

Les sauts qu'ils font dans une montée, les 2 roues décolent de 30cm    

1. Casey Stoner (Honda) 1'38 0.780 (rev 61/61)
2. Jorge Lorenzo (Yamaha) 1'38 0.953 (rev 18/84)
3. Dani Pedrosa (Honda) 1'39 0.157 (rev 21/73)
4. Ben Spies (Yamaha) 1'39 0.496 (rev 57/61)
5. Cal Crutchlow (Yamaha) 1'39 0.585 (rev 79/83)
6. Valentino Rossi (Ducati) 1'39 0.733 (rev 68/90)
7. Andrea Dovizioso (Yamaha) 1'39 0.860 (rev 70/72)
8. Nicky Hayden (Ducati) 1'39 0.919 (rev 73/91)
9. Alvaro Bautista (Honda) 1'40 0.017 (rev 83/86)
10. Stefan Bradl (Honda) 1'40 0.098 (rev 60/85)
11. Hector Barbera (Ducati) 1'40 0.287 (rev 55/91)
12. Karel Abraham (Ducati) 1'40 0.579 (rev 68/88)
13. Randy De Puniet (ART) 1'40 0.601 (rev 64/71)
14. Aleix Espargaro (ART) 1'41 0.675 (rev 37/69)
15. Danilo Petrucci (Ioda) 1'41 .926 (87/87)
16. Franco Battaini (Ducati) 1'42 0.057 (rev 50/85)
17. Colin Edwards (Suter-BMW) 1'42 0.073 (rev 19/58)
18. Mattia Pasini (ART) 1'42 0.184 (rev 55/59)
19. Michele Pirro (FTR-Honda) 1'42 0.212 (rev 19/52)
20. James Ellison (ART) 1'42 0.437 (rev 32/83)
21. Ivan Silva (BQR-Kawasaki) 1'42 0.446 (rev 70/84)
22. Yonny Hernandez (BQR-Kawasaki) 1'42 0.906 (rev 56/59)

Cadwell Park c'est un peu plus qu'une montée...c'est carrément un saut  
Sinon ça fait plaisir de voir les Yamaha dans le coup...sauf un peu deçu par Dovi.
Et les Ducati qui s'accrochent ça promet du spectacle pour cette saison...Rossi va faire parler la foudre!!!

La poudre

Il doit rager Lorenzo
 
En même temps vu le gap, Stoner se devait de faire mieux avant de rentrer
 
Pour le saut ce qui est impressionnant c'est qu'ils le prennent de travers, faut des ballz pour souder jusqu'au bout

Je suis en train de matter le docu sur le BSB 2010.
Franchement, c'est des fous, ya pas à dire.  
 
Les circuits possèdent tous de vrais tremplins, peu de dégagements, ils font des courses sous des trombes d'eau, ya des chutes vraiment impressionnantes (genre le mec qui perd l'avant, la moto part dans le gazon et retourne sur la piste au milieu du peloton de fou furieux...)
 
C'est du suicide le BSB

C'est du vrai fight quoi

Oui voila, c'est du vrai fight, des pilotes qui se battent quoi qu'il arrive, le gars qui est 15 eme au championnat, pendant la derniere course il se battre comme si sa vie en dépendait et meme si il pleut assez pour avoir un drapeau rouge en motogp !  
 
Le sbk c'est beaucoup plus "baston" que le GP , le BSB pareil pour le SBK quoi

Et le rallye routier est encore au-dessus de tout ça

Oui enfin c'est rare de voir des gars carénages contre carénage en rallye routier , truc de lowpet quoi

 
 
Sur la 2eme WTF ??? WTF ??? WTF ???? à 1:23 et 1:57
 
   

Tain ouais , je débarque mais c'est sacrément beau    
 

 

 

 

 

the mountain @ cadwell park : http://www.youtube.com/watch?v=T-aGYGSsVIk

Je n'avais pas vu cette photo :
 

 

 
MAIS §§§§§§§§§§§§§§§§§§  
 
             

Dites le moteur de la GP12 de Rossi a été confirmé à 90º??  

"confirmé" je sais pas, mais pendant la présentation preziosi a bien annoncé un 90° oui

source Motogp.com
 

 
rossi est fini?

Je l'ai toujours dit : il faut juste un peu plus de temps, pour que cette Desmo soit correctement mise au point
 
Objectivement, il n'y a aucune raison que Rossi passe du top 3 permanent à un maigre top 10, autre que la mise au point de sa monture.

Les essais hivernaux ça veut pas dire grand chose, si ce n'est apporter plus ou confirmer les sponsors . En général c'est la première course le juge de paix

Non

après le cadre carbone qui ne convenait pas
pkoi ducati n'est pas revenu au cadre treilli qu'ils connaissent depuis des années ?

Parce que ça convenait pas a ce moteur
De plus le cadre acier tubulaire Offrait beaucoup moins de réglages que l Alu actuel
C'est pas très grave ...
La moto est au point par rapport aux autres c'est le principal

Stoner voulait du plus rigide  

Je vois pas non plus pourquoi Rossi serait fini, a mon avis son plus gros problème l'an dernier c’était de pas pouvoir rentrer fort sur les freins sans perdre l'avant, plus que d’être a 1sec de Stoner
Car c'est quand même en faisant des dépassements de bâtard sur les freinages qu'on gagne des places en course, la si ce qu'il dit est vrai et qu'il peut prendre plus de risques alors il devrait pouvoir faire au moins des podiums

En même temps si Stoner lui colle une seconde au tour, ça va être difficile de le rattraper quand même pour lui faire " un dépassement de bâtard "

Bah il reste toujours la technique dite du "tacle italien"
 

c'est plutot par derriere ce genre de tacle