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Auteur Sujet :

[MotoGP|WSBK] : le 27/10: GP de Thaïlande

n°27437609
Profil sup​primé
Posté le 14-08-2011 à 14:49:55  answer
 

Reprise du message précédent :
Stoner = Dohan !

mood
Publicité
Posté le 14-08-2011 à 14:49:55  profilanswer
 

n°27437614
revenge
Twisted tenderness
Posté le 14-08-2011 à 14:50:28  profilanswer
 

c'est exactement ça :/


---------------
Yeah well i shut everyone out. Don't take it personally, it's just easier...
n°27437662
revenge
Twisted tenderness
Posté le 14-08-2011 à 14:59:45  profilanswer
 

en republique tcheque ya du top niveau en pornstar umbrella girls/hotesses de podiums  [:implosion du tibia]


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Yeah well i shut everyone out. Don't take it personally, it's just easier...
n°27437694
Profil sup​primé
Posté le 14-08-2011 à 15:04:55  answer
 

Bon début de GP :)
 
Superbe rattrapage de Lorenzo, un peu à la Colin Edwards :ouch:
 
Pedrosa out [:nozdormu]
 
Rossi qui semble de mieux en mieux sur ce bout de bois carbone qu'est la Ducati [:lapanne:1]
 
 
Bon, la fin avec la course solo de Stoner, pas très intéressante [:junk1e:3]

n°27438115
Naxos
\o/
Posté le 14-08-2011 à 16:30:49  profilanswer
 

Quel GP merdique, j'ai bien dormi :o

n°27439972
bobdennard
2 in the pink & 1 in the stink
Posté le 14-08-2011 à 21:25:00  profilanswer
 

syr01 a écrit :

Lorenzo qui arbore un "Maverick" sur son casque. Après son trip Nasa, il part dans Top Gun? [:klemton]


 
Il redescend sur terre, réjouis toi :o  [:petoulachi]


---------------
[VDS]HX850i ; G.Skill DDR4 16GB TridentZ 3200C14D-16GTZ B-Die ; 2700X ; Gigabyte GTX970 Windforce 3X ; Gigabyte AM4 AX370 Gaming 5 ; FSP RA650
n°27441540
Jim PROFIT
Peut-être...
Posté le 15-08-2011 à 00:13:59  profilanswer
 

A priori heureusement que je n'ai pas pu regarder la course :o


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PSN : chocoletti - FlickR - ME - RoadRunners
n°27441845
sateeva
Shawarma Police
Posté le 15-08-2011 à 01:48:17  profilanswer
 

De retour :)

 

Comme d'habitude le GP a été assez soporifique, mais les courses 125 et Moto2  :love:

 

De la baston aux avants-postes, des dépassements olé-olé, des exters... extra !

 

Les kops d'allemands étaient chauds-bouillants avec Cortese et Bradl  :D

 

Gros points pour Zarco même si une fois de plus c'était rageant de le voir échouer si près du graal.
Cluzel  :heink: du Cluzel, quoi.
Podium pour Simoncelli, et Dovizioso fait encore un bon résutat, compliquant ainsi les choix du HRC pour la saison prochaine  :o
Rossi finit à 12s et concède <1 Km/h sur le parcours. C'est encourageant.

 

A noter que Zarco est mine de rien assez populaire, tout le monde à l'air de l'apprécier.
Il a même un gros fan-club qui descend de Hongrie, avec T-shirts, drapeaux et bonnasses  :sol:

 

Et bravo à Abraham qui non content d'avoir réalisé une qualif' moisie a trouvé le moyen de s'exploser dans les air-fences juste au pied de son carré de supporters  [:hahaguy]


Message édité par sateeva le 15-08-2011 à 01:49:59
n°27441969
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 15-08-2011 à 03:07:37  profilanswer
 

zarco est populaire chez les hongrois parce qu'il est "soutenu" par talmacsi, d'ailleurs il portait son casque


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Music is the most high!
n°27443744
cairn-ivor​e
Posté le 15-08-2011 à 14:32:50  profilanswer
 

Rossi qui se positionne contre le GP à Motegi : il me déçoit sur ce coup^...

mood
Publicité
Posté le 15-08-2011 à 14:32:50  profilanswer
 

n°27443857
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 15-08-2011 à 14:50:49  profilanswer
 

http://www.gpone.com/index.php/en/ [...] -casa.html
 
le vice-boss du HRC explique que les 1000 devraient pas tourner plus de 2s plus vite que les actuelles 800 sur les circuits les plus rapides,
qu'il y aura 6 honda sur la grille en 2012, toutes les mêmes a part la transmission spéciale qu'ils ont développé cette année et qui sera accessible aux teams satellites moyennant finances supplémentaires (mais très chère, "plus que la maison dans laquelle je vis" dit-il).
et que cette transmission n'aura surement jamais de descendance sur les motos de route vu qu'elle n'est utile qu'à très haut régime.


---------------
Music is the most high!
n°27445947
Stockholm
Posté le 15-08-2011 à 19:39:23  profilanswer
 

Résultat des essais post GP à Brno :
 

Citation :


 1.  Casey Stoner      Repsol Honda Team        1m56.168s           57 *
 2.  Jorge Lorenzo     Yamaha Factory Racing    1m56.253s  + 0.085  28 *
 3.  Ben Spies         Yamaha Factory Racing    1m56.306s  + 0.138  24 *
 4.  Dani Pedrosa      Repsol Honda Team        1m57.264s  + 1.096  37 *

 5.  Nicky Hayden      Ducati Team              1m57.533s  + 1.365  78
 6.  Cal Crutchlow     Monster Yamaha Tech 3    1m57.591s  + 1.423  74
 7.  Toni Elias        LCR Honda MotoGP         1m57.903s  + 1.735  56
 8.  Valentino Rossi   Ducati Team              1m58.266s  + 2.098  74
 9.  Loris Capirossi   Pramac Racing Team       1m58.387s  + 2.219  66
10.  Colin Edwards     Monster Yamaha Tech 3    1m58.492s  + 2.324  44
11.  Mika Kallio       Marc Vds Racing Team     2m00.144s  + 3.976  81 *
 
* 1000cc bike


 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/93782

n°27448778
Rober_le_P​erver
Posté le 15-08-2011 à 23:21:18  profilanswer
 

quelle course passionnante   :ouch:  
 
:/


---------------
Tourist Trophy : The only place for real heroe
n°27448785
Rober_le_P​erver
Posté le 15-08-2011 à 23:22:09  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :

http://www.gpone.com/index.php/en/ [...] -casa.html

 

le vice-boss du HRC explique que les 1000 devraient pas tourner plus de 2s plus vite que les actuelles 800 sur les circuits les plus rapides,
qu'il y aura 6 honda sur la grille en 2012, toutes les mêmes a part la transmission spéciale qu'ils ont développé cette année et qui sera accessible aux teams satellites moyennant finances supplémentaires (mais très chère, "plus que la maison dans laquelle je vis" dit-il).
et que cette transmission n'aura surement jamais de descendance sur les motos de route vu qu'elle n'est utile qu'à très haut régime.

 
Stockholm a écrit :

Résultat des essais post GP à Brno :

 
Citation :


1.  Casey Stoner      Repsol Honda Team        1m56.168s           57 *
 2.  Jorge Lorenzo     Yamaha Factory Racing    1m56.253s  + 0.085  28 *
 3.  Ben Spies         Yamaha Factory Racing    1m56.306s  + 0.138  24 *
 4.  Dani Pedrosa      Repsol Honda Team        1m57.264s  + 1.096  37 *
 5.  Nicky Hayden      Ducati Team              1m57.533s  + 1.365  78
 6.  Cal Crutchlow     Monster Yamaha Tech 3    1m57.591s  + 1.423  74
 7.  Toni Elias        LCR Honda MotoGP         1m57.903s  + 1.735  56
 8.  Valentino Rossi   Ducati Team              1m58.266s  + 2.098  74
 9.  Loris Capirossi   Pramac Racing Team       1m58.387s  + 2.219  66
10.  Colin Edwards     Monster Yamaha Tech 3    1m58.492s  + 2.324  44
11.  Mika Kallio       Marc Vds Racing Team     2m00.144s  + 3.976  81 *

 

* 1000cc bike

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/93782

 

[:haha]  [:haha]  [:haha]  [:haha]


Message édité par Rober_le_Perver le 15-08-2011 à 23:22:40

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Tourist Trophy : The only place for real heroe
n°27481568
syr01
Hystérie connective
Posté le 18-08-2011 à 20:57:00  profilanswer
 

C'est quand même étrange cette règle des "claiming rule teams".
 
En gros il y aura deux courses dans une même course... Comment penser qu'un moteur de série puisse être à la hauteur d'un proto ?


---------------
\o/ Haut-fait "Première Page" achevé le 28-05-2011 \o/
n°27482081
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 18-08-2011 à 21:26:32  profilanswer
 

syr01 a écrit :

C'est quand même étrange cette règle des "claiming rule teams".
 
En gros il y aura deux courses dans une même course... Comment penser qu'un moteur de série puisse être à la hauteur d'un proto ?


ben ca va dépendre de ce qu'ils appellent "de série", parce que les SBK sont pas beaucoup moins rapides que les motogp :o
piqué sur le forum zx6rteam :

Citation :

t maintenant pour un post complètement inutile: comparaison des temps dans les 2 classes!
 
Avec le retour à 1000cc et l'arrivée des CRT (moteur dérivé de la série dans un chassis prototype) en MotoGP en 2012, l'occasion était trop belle
En 2012 les teams MotoGP auront toujours 21 litres d'essence et 6 moteurs/saison (9 pour les usines à la ramasse comme Suzuki), les CRT auront droit à 24 litres d'essence et 12 moteurs/saison.
 
Différence de règlements actuels MotoGP vs WSBK
Prototype VS "basé" sur production
800 cc VS 1000cc (4 cylindres) ou 1200cc (2 cylindres)
150 kilos (4 cylindres) VS 165 kilos (2 et 4 cylindres, bride admission d'air pour bicylindres)
21 litres VS 24 litres essence
6 moteurs/saison VS illimité
freins carbone VS freins acier
Bridgestone (18 pneus/we) VS Pirelli (22 pneus/we)
1 course (120 km) VS 2 courses (2 X 100 km)
18 manches VS 13 manches
 
En 2010 les 2 catégories ont partagé 6 circuits (pratiquement la moitié des circuits WSBK): Phillip Island, Valencia, Assen, Misano, Brno et Silverstone
 
Phillip Island
 
MotoGP pôle 1.30.107, 10è 1.32.267, meilleur tour en course 1.30.458, 10è 1.32.217
WSBK pôle 1.31.229, meilleur tour en course 1.32.236
 
Valencia
 
MotoGP pôle 1.31.799, 10è 1.32.917, meilleur tour en course 1.32.914, 10è 1.33.675
WSBK pôle 1.33.615, meilleur tour en course 1.34.632
 
 
Assen
 
MotoGP pôle 1.34.515, 10è 1.35.593, meilleur tour en course 1.34.525, 10è 1.35.647
WSBK pôle 1.34.944, meilleur tour en course 1.36.312
 
Misano
 
MotoGP pôle 1.33.948, 10è 1.35.018, meilleur tour en course 1.34.340, 10è 1.35.644
WSBK pôle 1.35.001, meilleur tour en course 1.36.546
 
Brno
 
MotoGP pôle 1.56.908, 10è 1.57.981, meilleur tour en course 1.57.524, 10è 1.59.197
WSBK pôle 1.58.018, meilleur tour en course 1.59.291
 
Silverstone
 
MotoGP pôle 2.03.308, 10è 2.05.035, meilleur tour en course 2.03.526, 10è 2.05.510
WSBK pôle 2.04.091, meilleur tour en course 2.05.259
 


---------------
Music is the most high!
n°27482109
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 18-08-2011 à 21:28:04  profilanswer
 

donc si on considère que les motogp vont gagner 2s au tour avec le passage au 1000, et que les CRT auront un chassis proto, des freins carbone et un moteur peut être encore plus poussé (faudrait comparer les réglements, pour voir ce qui doit rester "de série" )... y'aura moyen de se battre avec la pramac de randy quoi :o


Message édité par gamer-fou le 18-08-2011 à 21:28:47

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Music is the most high!
n°27482177
syr01
Hystérie connective
Posté le 18-08-2011 à 21:32:31  profilanswer
 

Il faudrait plutôt voir le temps médian des deux catégories, en s'assurant que les conditions météo soient les mêmes pour une estimation plus probante  [:klem3i1]  
 
 
En parlant de Randy, son opinion est déjà toute faite :
 

Citation :

Côté opportunités 2012, le contraste est enfin saisissant entre un Randy De Puniet peu sollicité et un Stefan Bradl que tout le monde semble réclamer. Le Français, a prévenu qu'il resterait à la maison en attendant un poste de pigiste plutôt que de se retrouver dans un « claiming rules team » ou en Moto 2. Il a aussi posé ses exigences de top team pour éventuellement penser au Superbike. Ce qui laisse à penser que pour le moment, l'horizon est pour le moins bouché.


 
source caradisiac.


---------------
\o/ Haut-fait "Première Page" achevé le 28-05-2011 \o/
n°27513959
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 22-08-2011 à 16:41:02  profilanswer
 

elena myers (première femme à avoir remporté une course en AMA pro, agée de 17 ans) pilotera la GSV-R à indianapolis [:implosion du tibia]

 


edit : pas en course en fait, donc osef :o

Message cité 2 fois
Message édité par gamer-fou le 22-08-2011 à 16:42:41

---------------
Music is the most high!
n°27514651
Stockholm
Posté le 22-08-2011 à 17:26:21  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :

edit : pas en course en fait, donc osef :o


 
Heureusement pour Randy et Toni   [:milfnduck lover:3]

n°27515075
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 22-08-2011 à 18:04:38  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :

elena myers (première femme à avoir remporté une course en AMA pro, agée de 17 ans) pilotera la GSV-R à indianapolis [:implosion du tibia]
 
 
edit : pas en course en fait, donc osef :o


 
Elle a 18 ans maintenant je crois :o
 
En tout cas, ce serait cool une meuf :o


---------------
Moards Garage
n°27515091
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 22-08-2011 à 18:06:02  profilanswer
 

http://hfr-rehost.net/www.motogpblast.com/wp-content/uploads/2010/07/2010-elena-myers-motogp-suzuki-laguna-capirossi-bautista.jpg


---------------
Moards Garage
n°27515096
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 22-08-2011 à 18:07:00  profilanswer
 

Ah merde, non, elle ne sera majeure qu'en novembre :/


---------------
Moards Garage
n°27515107
Naxos
\o/
Posté le 22-08-2011 à 18:07:28  profilanswer
 

Laurie en Moto GP ? [:gnub]²

n°27515117
La Monne
Administrateur
Tu dois rompre.
Posté le 22-08-2011 à 18:08:13  profilanswer
 

oui parce que la moto GP c'est le WEEKEND  [:kalimeroo]


---------------
Lu et approuvé.
n°27515121
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 22-08-2011 à 18:08:27  profilanswer
 

Naxos a écrit :

Laurie en Moto GP ? [:gnub]²


 
[:kalimeroo]


---------------
Moards Garage
n°27515451
revenge
Twisted tenderness
Posté le 22-08-2011 à 18:32:43  profilanswer
 

yorfdog a écrit :


 
Elle a 18 ans maintenant je crois :o
 
En tout cas, ce serait cool une meuf :o

en 2001 yavait deja eu Katja Poensgen en 250 cc


---------------
Yeah well i shut everyone out. Don't take it personally, it's just easier...
n°27516463
Profil sup​primé
Posté le 22-08-2011 à 19:46:19  answer
 

La Monne a écrit :

oui parce que la moto GP c'est le WEEKEND  [:kalimeroo]


[:rofl]

n°27522880
sateeva
Shawarma Police
Posté le 23-08-2011 à 11:40:30  profilanswer
 

:D

n°27528336
Rober_le_P​erver
Posté le 23-08-2011 à 18:33:55  profilanswer
 

En tout cas Ducati a de la pression pour repasser en cadre alu  :lol:


---------------
Tourist Trophy : The only place for real heroe
n°27529141
Profil sup​primé
Posté le 23-08-2011 à 19:20:29  answer
 

Alors qu'il leur suffit de repasser en trappe alu :o

n°27549360
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 25-08-2011 à 15:27:02  profilanswer
 

Citation :


Valentino, il se dit que tu chercherais à monter ta propre équipe pour courir l’an prochain avec une Honda. D’où vient cette rumeur ?
Il y a toujours des rumeurs. J’imagine que celle-ci vient du fait que je connais cette saison des difficultés plus importantes que ce que nous imaginions en début d’année. J’ai un contrat de deux ans avec Ducati, et je compte bien l’honorer. Nous espérons tous faire du bon boulot et progresser.
 
Tu disais cet hiver que ça serait une erreur d’essayer de faire de la Ducati une Yamaha ou une Honda. Tu affirmais alors que ça serait à toi de modifier ton pilotage pour réussir avec la Desmosedici. Peuton considérer que tu as échoué dans la mesure où les résultats ne sont pas là et que l’on sait aujourd’hui que Filippo planche sur un cadre en aluminium ?
Ce n’est pas comme ça que je vois les choses. Nous ne voulons pas faire de la Ducati une Yamaha mais résoudre le problème de cette moto. Tous les pilotes Ducati sont en difficulté cette saison, et on voit même que l’écart se creuse. L’objectif numéro un est de gagner des courses et le championnat, mais nous voulons aussi faire de cette machine une moto compétitive et performante pour tous les pilotes Ducati.
 
Tu sembles tout de même avoir du mal à modifier ton pilotage...
C’est une autre histoire. Quand je disais devoir modifier mon style, je parlais de trajectoires car cette moto ne peut pas passer là où passent les autres. C’est ce que je fais. Le problème, c’est quand tu n’as pas de feeling avec l’avant, car alors tout devient plus difficile. Ça n’a rien à voir avec le passage d’une 250 à une 500. Si je ne peux pas pousser à 100 % parce que je ne sens pas l’avant, je ne vais pas évoluer. C’est à ce niveau-là que nous essayons aujourd’hui de progresser. Mes commentaires sont les mêmes que ceux des autres pilotes Ducati. On veut tous arriver à la même chose.
 
C’est la première fois, depuis tes débuts en Grands Prix, que tu arrives sur les circuits avec l’idée que tu ne pourras pas gagner. Comment le vis-tu ?
Je ne perds jamais espoir. Tous les week-ends, j’espère, même quand je suis chez moi, je me dis qu’on trouvera peut-être la solution le week-end suivant. Si tu n’y crois pas et que tu n’essaies pas de progresser et de faire changer les choses, le métier de pilote se transforme en un boulot comme les autres, et la situation devient alors très difficile. Je ne dis pas que c’est facile, mais j’essaie d’utiliser mon cerveau pour gérer la frustration. Je sais qu’il y a autour de moi de nombreuses personnes qui tentent de trouver des solutions.


---------------
Music is the most high!
n°27549460
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 25-08-2011 à 15:33:34  profilanswer
 

Belles paroles  [:implosion du tibia]


---------------
Moards Garage
n°27549547
Rober_le_P​erver
Posté le 25-08-2011 à 15:39:03  profilanswer
 

yorfdog a écrit :

Belles paroles  [:implosion du tibia]


il est fini  [:205rallye]


---------------
Tourist Trophy : The only place for real heroe
n°27556568
Profil sup​primé
Posté le 25-08-2011 à 23:33:10  answer
 


La Ducati est finie, nuance [:aloy]

n°27556850
bobdennard
2 in the pink & 1 in the stink
Posté le 26-08-2011 à 00:14:30  profilanswer
 
n°27562394
Rober_le_P​erver
Posté le 26-08-2011 à 15:32:02  profilanswer
 


ducati a jamais commencé  :o
Stoner c'était fait un moto perso, on voit le résultat avec tous les autres pilotes :o


Message édité par Rober_le_Perver le 26-08-2011 à 15:38:39

---------------
Tourist Trophy : The only place for real heroe
n°27573360
moystard
Posté le 27-08-2011 à 20:21:01  profilanswer
 

Randy qui fait un temps équivalent à  celui de Rossi durant la troisième scéance des essais libres: http://www.lequipe.fr/Moto/breves2 [...] evant.html

n°27573513
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 27-08-2011 à 20:44:25  profilanswer
 

en 125 zarco qualifié 3em à un cheveu de Cortese, et Terol loiiin devant comme d'hab pour la pole.
 
stoner chaud patate d'entrée en motogp, comme d'hab aussi :p


---------------
Music is the most high!
n°27573516
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 27-08-2011 à 20:45:25  profilanswer
 

moystard a écrit :

Randy qui fait un temps équivalent à  celui de Rossi durant la troisième scéance des essais libres: http://www.lequipe.fr/Moto/breves2 [...] evant.html


y'a une erreur dans l'article, randy est à 3/10em de rossi d'apres motogp.com


---------------
Music is the most high!
n°27573544
syr01
Hystérie connective
Posté le 27-08-2011 à 20:50:02  profilanswer
 

Rossi ne cesse d’améliorer son temps [:tim_coucou:1]


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\o/ Haut-fait "Première Page" achevé le 28-05-2011 \o/
mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 

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