Reprise du message précédent :

 
D'autres avant lui l'ont fait .. A une toute autre epoque, OK, mais ca prouve qd meme que c'est possible ..  
 
Niveau pilotage il a l'air au point, et il m'a l'air un peu comme Schumacher au niveau "construction d'une equipe" ...

 
Honnetement, parfois je me dis qu'il y a autant de difference entre la moto et la F1 qu'entre le rallye et la F1.

Juju=>
Ouai... ca serai top qu'il vienne en F1 mais ca ne pourra pas être avec Schumacher chez Ferrari à moins que ce dernier ne prolonge au dela de 2006 !!
 
Pis la moto y perdrait bcp également

 
   
 
tu peux détailler steuplé

 
RAB. Il arrive, Barrichello jarte. Sans discussions.
 
 

 
Ca serait terrible au debut. Car meme si Rossi domine outrageusement, c'est pas comme la domination ultra ecrasante de Schumacher. En moto, tous les week end on a le droit a un aperçu du talent de Rossi, eu egard aux proprietes meme de la moto (depassements, glissades, etc...), alors qu'en F1 c'est plus figé, donc la domination allemande en devient etouffante.

 
Bin c'est pour dire qu'on ne peut pas juger l'eventuelle habileté de Rossi a piloter une F1 sur ces courtes prestations en rallye, car justement, le rallye est une discipline bien a part, dans laquelle meme les meilleurs pilotes de formule 1 ne seraient pas assurés de reussir. Honnetement, quand je vois Loeb a 180km/h sur la glace, je me dis que meme pour Schumi, ça serait loin d'etre aisé. Les 3 disciplines (motogp, rallye et F1) me semblent bien distinctes, contrairement au rapprochement qu'on pourrait operer entre d'un coté, le pilotage voiture, et de l'autre, le pilotage moto.

 
C'est mal connaitre Ferrari

 
Schumacher ne restera pas en F1 eternellement ..
 
Apparemment Rossi en a encore pour une saison chez Yamaha, et apres il est libre c'est ca ? Il suffirait que Schumacher s'arrete un an plus tot que prevu, et ...

 
La domination de Ferrari surtout... et le fait qu'il y ait un pantin comme deuxiéme pilote.
Mais je suis d'accord, Rossi lui peut démontrer à chq course qu'il est le plus fort, ce que Schumacher ne peut faire complétement étant donnée ce que j'ai mis au dessus et aussi l'importance de la voiture.

 
Clair... je vois mal Todt décider de virer toutou Rubens et prendre le risque d'y mettre qq qui ferai de l'ombre (au moins sur le plan médiatique) à schumacher.

 
Oki, c'est parfaitement vrai

 
Sclair, et puis de tte facon Ferrari n'est plus une equipe qui peut s'offrir 2 pilotes VRAIMENT competitifs ... Elle n'en a ni l'envie, ni les moyens ... (d'ailleurs quelle equipe en a reellement les moyens, de nos jours ?)

 
tu parles sur le plan financier ?

 
Qu'elle n'en ai pas envie, je pense aussi que Rossi, meme si la carriere de Schumacher est sur la fin, n'aura pas envie de servir de soupage a un "premier pilote". C'est pas dans son style (meme s'il devra etre humble au debut).
Concernant les moyens, bin...je crois que Ferrari a de l'argent. Bon, c'est sur que quand tu files 40 ou 50 millions d'euros a ton premier pilote, il ne reste pas forcement beaucoup, mais bon, ils ont quand meme de quoi faire. Et puis Rossi ne commencerait pas forcement avec un salaire mirobolant. Son enorme salaire de motard correspond a son statut de champion incontesté. S'il va en F1, et meme s'il attire les medias, il devrait faire ses preuves.

Au fait, gt mort de rire en entendant les commentateurs d'AB moteur dire à propos d'un pilote pour qui ca ct mal passé ds les stands: "Ah... il ne nous a pas fait une Schumacher sur ce coup la"  
 
DTC schumi que les gens ne retiennent que cela de toi  
(oui parce qu'à contrario, j'ai jamais entendu un gars dire "Ouah, on aurait dit MS" lors d'un beau dépassement sur la piste )

 
Je sais pas trop si le probleme est uniquement financier, tjrs est il que je ne pense pas qu'il soit actuellement possible d'aligner 2 voitures aux chances egales de succès .. Independamment des pilotes, evidemment ...  
 
Je ne sais meme pas si ca a ete un jour possible ...

+1
 
spour ca que je comprends pas bien ce que dis juju, pour la F1, Rossi n'est pas trop cher... y'a au moins 6écuries qui peuvent aligner 10millions pour un bon pilote.

vous revez pas un peu ?
parce que je vois pas pourquoi Rossi irait en F1

 
Parce qu'il en a envie

 
Je parle pas du salaire

 
Je pense que Ferrari, Williams, Renault et aussi Mclaren, peuvent sans soucis offrir du matos de pointe à leur deux pilotes  
Non vraiment je comprends pas.

 
Bah j'attends qu'ils le prouvent
 
Meme a l'epoque de Prost / Senna, ils n'avaient apparemment pas le meme materiel, mmh ? Alors Schumacher / Rossi, si ca se faisait, voudraient tous les 2 un materiel au top du top, n'est ce pas ?

 
Coultard et Hakkinen avaient le meme matos quand les gris dominaient non ? De même pour les williams juste avant...
L'époque Prost/Senna est révolu, maintenant les top teams sont blindés de thunes  

 
Disons qu'on fabule un peu, mais on fabule a partir d'une vraie info: Il souhaite passer sur 4 roues. Apres, on ne dit pas qu'il VA partir en F1, mais qu'il aimerait, qu'il aurait des contacts, et qu'en interne, ce sont plus que des murmures.
 
Mais bon, il ne partira probablement pas avant 2 ans, et peut etre pas dans une top team. Il devra faire ses preuves, parce que la F1 n'est pas seulement un parc a celebrités, mais aussi une discipline exigeante.

 
Tu peux pas comparer le tandem Coulthard / Hakkinen et le tandem Prost Senna qd meme ...

 
Bin d'apres ce qu'on entend pendant les GP, Williams BMW serait un peu short niveau budget. Le pauvre Franck aurait meme du vendre son avion privé, le pauvre...

 
Me semble que John Surtees etait arrivé directement chez Ferrari

 
   
 
Ce que je veux dire c'est que les équipes qui dominent n'ont pas eut de mal, jusqu'a preuve du contraire, à filer du bon matos aux deux pilotes

Certes... pauvre FW quand même

 
Wow...Si je savais qui c'etait, je pourrais reagir, mais vu la trace que ce gars a laissé dans ma memoire, qque chose me dit qu'il n'a peut etre pas eu les resultats escomptés

 
OK ...  
 
Bon bah c'est juste la seule personne a avoir ete titrée au plus haut niveau a la fois en 2 et 4 roues ..  
 
1956, 1958, 1959, 1960 en 500cc (enfin son equivalent de l'epoque, peut etre 750cc plutot ? ) et 1964 en .. F1

 
Respec'

tiens je croyais que c'etait un topic moto, pas F1
 
perso, je n'aime plus la F1 dans sa forme actuelle, mais vraiment pas du tout
 
je regrette grave la periode Prost/Senna/mansell etc etc...

 
Bah je crois oui

 
Hors Sujet
 
 
On faisait le lien entre les deux disciplines, grace a Rossi, on ne debattait pas au fond. C'est ça la finesse

remchar

+1  
j'ai pas pu voir les courses ce week end  

j'avais cru comprendre que rossi était beaucoup plus interressé par le rally et je sais pas pourquoi mais je le vois mieux dans ce milieu qu'en f1
vous avez deja vu un mec sourire en f1, a par sur le podium?

 
Bah, t'as deja vu Kenny Roberts ou Alex Criville sourire? Harada, Doohan ou Jacques faire les pitres?
 
Rossi est un cas a part, meme en moto. Bien sur, la moto dans son ensemble se demarque de la voiture par une ambiance paddock plus decontractée, et ça restera le cas, meme apres le depart de Rossi, si bien sur les officiels ne l'enferment pas dans un super professionalisme guindé et coincé (comme en F1).
Et rien ne dit que Rossi changera de personalité en meme temps que de discipline. Il pourrait faire du bien au monde de la voiture (si bien sur les resultats suivent).
 
nb: j'ai pas le souvenir que le monde du Rallye soit particulierement decontracté et ouvert. Enfin, je me trompe peut etre...

 
Je crois pas ..  
 
A moins que les Scandinaves qui dominent souvent la discipline soient vraiment des joyeux lurons

 
enfin les paddocks sont pas tellement decontracté, quand on voit ke le public ne peux plus y acceder ou alors en payant une fortune, c pas decontracté pour moi ca... d'ailleurs les teams concurrents ne sont preske jamais en contact et c bien dommage