Reprise du message précédent :
 
C'est vrai aussi
C'est pour ça que ça fait un peu péché d'arrogance...

 
J'ai fait un sacré hold-up sur ce prono
Dire que j'ai hésité entre Nakagami et P. Espargaro pour la 3e place... Sans sa chute il l'aurait eu son podium.
 

Mouais il était à 4s sur une 2019 comparé à A. Espargaro, la 2020 n'aurait rien changé à sa vitesse. Clairement il ne s'était pas préparé et maintenu pour être performant le Lorenzo. Après il semble que Yam ne l'a prévenu qu'une semaine avant, pour des essais planifiés depuis 2 mois.

 
Lorenzo dans 2 ans, il ressemblera à cristiano ronaldo...

A ce niveau, tu dois être prêt physiquement qu'on te prévienne ou non.

On est d’accord d’où la faute partagée à mon sens, même si Yam à quelques excuses pour le Covid ils restent qu’il a été prévenu au dernier moment même si Lorenzo était pas fit du tout pour rouler sur le circuit sans compter qu’il n’a pas beaucoup rouler
Du coup pour Yam a par les rapports de boîte c’est une séance usine qui a servi à rien, 4s out tu ne règle pas le châssis ou une balance

N'empêche, 4 secondes d EsA. C'est fou. Je veux dire, c'est Lorenzo, 5 fois champion du monde quoi.

Bon après, il est dans les temps de ce qu'il faisait avec la Honda

Encore une preuve que la yam  2020 est bien pourri

C'est clair que si tu compares avec Pedrosa, c'est pas le même niveau d'activité et pas les mêmes activités

La perte, le désapprentissage du pilotage, c'est quand même énorme.  
Je suis très curieux de voir ce que va donner Marquez à son retourr

Je reprends le feed,
 
Joli titre Covid pour Mir même si ce championant spécial, inconstant, sans domination net, manque très clairement de panache à mon sens.
Je ne veux rien enlever au mérite mais on dirait un titre par défaut cette année.
 
   
 
En tout cas  je retiens que Yamaha dominait ce championnat avec 50 ou 60% des victoires, 50% des poles à minima, c'est énorme en comparaison avec les autres constructeurs, les chiffres parlent d'eux même.
 
Les pilotes Yamaha sont toujours aussi bons dans l'exercice d'expliquer leurs résultats/18eme place à cause de cette "brouette"  
 
 
Toujours la même histoire avec les pilotes Yam : la M1 2020 est pourrie mais elle deviendra la meilleure en 2021, et ainsi de suite    
 
GG Vinales d'avoir sorti cette excuse bidon en 2017, je me souviens que Lin Jarvis avait donné une 2017 à JZ à Valencia pour leur montrer que la 2017 marchait aussi bien que la n en cours  

Ce qui reste fort, c'est que Petronas cumule 6 victoires alors que Yamaha facto n'en a qu'une (Vinales). Et les seuls pilotes à avoir gagner plus d'une fois, c'est Fabio et Morbi.

c'est tout de même étrange que l'hybride 2020 gagne la course pendant que les (vraies) 2020 se trainent hors du top 10
 
je veux bien que top gun ne soit pas un cador, que VR46 n'a plus sa vitesse d'antan et que Fabio est mentalement au fond du trou, mais 3 sur 4 c'est plus qu'une coïncidence... ou alors Francky est un génie !

 
 
Difficile à mon sens de tirer des conclusions à partir des performances de Rossi / Vinales
 
Rossi est fini depuis au moins 2/3 saisons (désolé, pourtant j'adore le pilote), Vinales n'a pas le niveau d'un pilote factory

Comment expliquez vous la disparition de Bagnaia ?
ça fait comme pour Petrucci quand il avait ressigné suite à sa victoire en Italie y a quelques saisons. Le mec fait un seul coup d’éclat et ... plus rien.  
 
 
 

 
C'est la Ducati 2020, elle ne vaut plus rien, c'est une charette, il faut revenir à l'Avintia de Zarco    
 

 
J'ai lu une interview de Vinales qui affirme que tout est différent entre la M1 2020 et la 2019 (châssis, moteur...).
 
Yamaha s'est planté dans le développement du modèle 2020, je crois qu'il n'y a pas à chercher midi à 14 heures. S'ajoute à un modèle 2020 mal né des pépins techniques à répétition (fragilités moteur, problèmes de freins...) + des pilotes disposant du matériel 2020 dans le doute (un Vinales en manque de perf le dimanche, un Rossi déclinant multipliant en plus les galères de toute nature, un Quarta qui nous fait du Lorenzo en perdant ses moyens dès que la machine ou les conditions météo ne lui conviennent pas parfaitement), il n'en fallait pas plus pour que Yamaha vive une saison en dent de scie.
 
Ce qui est inquiétant et si j'ai tout bien compris, les évolutions moteur sont gelées pour 2021. Ne reste plus à Yam que la possibilité d'améliorer le châssis.  
 
Objectivement, le seul regret que Yamaha peut avoir (et qui plus est s'il fait une bonne course le week-end prochain), c'est que Morbi ait fait 2 résultats blancs (si je ne m'abuse). Contre toute attente, c'est Morbi qui avait le potentiel chez Yam pour être champion du monde cette année.

Problèmes de freins ? C'est pas seulement Vinales qui n'a pas écouté les reco de Brembo ?

Vinales qui a préféré jouer les victoires de fin d'année 2019 et qui se plaint du manque de développement de la 2020, c'est magique....

 
Bah non, Rossi et Fabio avait des problèmes de frein aussi

 
Quarta a rencontré des problèmes de freins sur plusieurs GP (en Autriche de mémoire ?).

 
Les évolutions moteurs sont gelées mais Yamaha a sa propre interprétation du règlement    
 
Exact, à peu de chose près c'est lui qui avait le potentiel d'aller chercher le titre c'est dingue. Bon avec des si....
 
Un casse tête énorme pour Yamaha, d'un côté la moto qui perform le plus (pole/victoire), d'un autre côté les pilotes qui mettent ouvertement leur contres-performances sur le compte de la moto.
 
Morbi roule avec une 2019 mais l'an dernier Vinales et Rossi la faisait passer pour une brouette. FM paraît le plus humble et corporate sur son analyse et performances.

Morbi a aussi eu des problèmes de frein en Autriche.

Morbidelli me semble humble et sérieux, ça ne serait pas étonnant qu'il finisse meilleur Yamaha l'année prochaine quand je me demande comment ça va se passer dans l'équipe usine avec Fabio et Viñales qui ont un peu les mêmes avantages et même défauts.

Il a beau avoir une 2019+, il a subit un abandon sur panne moteur comme les 2020, alors qu'il était bien placé. À la fin de saison ça compte, Mir n'a pas eu de pannes.

Rossi me semble hors course, même si on l'avait vu de retour sur quelques GP. La nouvelle ambiance d'une équipe satellite avec un coéquipier de son académie l'aidera peut-être à faire une bonne saison sans pression (et sans s'emmerder à tester des pièces pour 2022, c'est plus son problème).

Ce type est un sketch.

Se concentrer sur 2019, et en 2020 MM se blesse, ce qui fait que le championnat était le plus ouvert depuis des années.

Surcoté grâce à sa course à la maison

La Yamaha 2020 n'est quand même pas une brouette. Quarta+Vinales c'est 4 victoires sur les 14 courses de la saison

Faut dire qu'ils étaient tellement juste en moteur qu'ils freinaient tous trop fort pour pas être aux fraises

Humble mais qui oublie de freiner en Autriche et qui préfère accuser Zarco d'assassin

Pourtant, c'est la faute de la moto si FQ n'est pas champion et a fait n'importe quoi.
C'est yorf qui l'a dit

 
Tu peux lâcher cet os, encore
 

 
Bah oui

Si c'est tout ce que tu as à dire, tu peux t'éviter cette peine

Pas pour rien que t'es le disciple d'un mec qui radote

 
Bah Zarco n'est pas tout blanc dans l'histoire, c'est un fait de course, point. Morbidelli n'est pas plus responsable que Zarco.

Lâche cet os

Il a eu des chutes, ce qui montre qu'il donne bien sur la moto puis covid.

 
Il s'entraine régulièrement à Misano avec la VR46 academy, ce qui explique en partie sa performance sur ce circuit.
Pour moi Pecco est encore loin d'avoir la stature d'un pilote usine. Il aurait du rester chez Pramac.

Hate de voir ce que ça va donner à Portimao, pas de data sur le circuit pour les écuries, a priori beau temps de prévu même si pas chaud.
Beau circuit, j'espère qu'on aura une belle course vu qu'il n'y a plus d'enjeux. Histoire de finir en beauté.
Une victoire de Takagami ou de Miller (même si je préfèrerais une victoire française mais bon) pour avoir un nouveau vainqueur cette année

Un salto

Vinales qui fustige la 2020 au profit de la 2019... again and again
 
https://fr.motorsport.com/motogp/ne [...] U4R_WWzO6E
 
Il faisait déjà "pas grand chose" avec la 2019 pourtant    
 
Bon c'est facile de basher MV